Проблема с блоком управления DIGIFANT

**stone** » 22.02.07, 23:52

Вот на улице мороз! С машинкой возиться нельзя!

Решил я разобраться с МАП датчиком, выяснить чего же он умер так внезапно! Значит взял я его и разобрал. И что же там увидел: все пространство чуствительного элемента было забито грязью и водой, вдобавок герметик на который крепилась плата датчика к воздушному каналу не был герметичный. :44:

Вот почистил я это дело, загерметизировал, как морозы спадут попробую установить проверить. А с газелевским датчиком машинка бегает шустро и расход топлива не изменился! Так что прежде чем менять датчик проверьте может он просто засорился!

**Александр С** » 23.02.07, 08:13

Так мап и дохнет от как раз от попадания масла или конденсата. Только попадает это все туда через трубочку. Поэтому, когда ведешь трубку к блоку, обязательно надо петлю делать. Причем нижняя точка петли должна быть ниже уровня мапа, чтобы все говно там оставалось, а то некоторые умельцы на сервисах любят трубочку подлиннее взять и проложить ее поверху моторного щита.

**АндрейТ4** » 10.04.07, 08:25

Уже на четырёх машинах так почистил и всё у всех аботает, только я сразу все шланги менял

**Шалун** » 10.04.07, 22:56

АндрейТ4 а какие шланги ставишь? и какие симптомы нарушения работы датчика?

**BABASIK** » 10.04.07, 23:01

не срабатывает опережение зажигания(скорее всего),а шланг можно от дизеля =обратка-хороша трубочка

**АндрейТ4** » 10.04.07, 23:19

Оычно провалы, чаче всего нестабильный хх, зажигание плавает, Шланги менял вакумные(от коллектора к мапу) да ещё: если прогревочных нет не спеши менять датчик температуры абычно виной тому шланги от фильтра к др заслонке

**Яков** » 13.04.07, 18:05 МАР сенсор от газельки

Мужики поделитесь опытом кто сам ставил МАР от газельки. Датчик купил а какой контакт куда впаивать понять не могу, по форуму лазил ничего конкретного не нашел. Выручайте плизз :cry:

**stone** » 13.04.07, 19:41

НУ вот даташит на Газелевский датчик!

**АндрейТ4** » 13.04.07, 23:14

А на ЭБУ цешкой питание вымеряй

**MAX 2** » 05.06.07, 11:01

На AAF ПИЛИГРИМА похоже МАП датчик тоже крякнул. Прибор выдаёт ошибку по нему и значения не укладываются. Все трубки проверили вакуумным насосом (герметично). Может у кого есть блок на подстановку.
023906022Н.

**Яков** » 05.06.07, 19:42

А какие симптомы, что побудило проверить МАР?

**MAX 2** » 06.06.07, 09:38

Яков писал(а):А какие симптомы, что побудило проверить МАР?

Неустойчивая работа двигателя на х/х .

**PILIGRIM** » 06.06.07, 09:50

Заводится с полтычка, но тутже глохнет, если не начать вовремя "играть" педалью газа, после того как немного проедешь, на холостых уже не глохнет (хотя, бывает), но начинает конкретно троить. Парковаться вообще тяжело, нужно успевать подгазовывать..... А вот на трассе легко до 120 и более разгоняется. :wacko:

**Яков** » 06.06.07, 16:13

МАП можно махнуть на газелевский или должен подойти от ДЭУ. Сначала советую снять с шланг с МАПа и посмотреть как машинка себя поведёт, если без изменений то это не он глючит. Говорят его реально промыть растворителем (на сколько эффективно не знаю). Вообще как мне сказали в "инжекторкар" на наших движках можно отключать по одному датчику и сравнивать работу машинки на ходу, методом исключения найти проблемму.

**Александр С** » 06.06.07, 16:48

Инжекторкар что-то испортились в последнее время, это видно и по количеству клиентов. Если в прошлом году у них запись была, то сейчас приезжай в любое время. Определять неисправность методом тыка очень ценный совет. Можно еще начать все датчики подряд менять, тоже не плохо, а лучше сразу заменить узел в сборе.

Проблема с блоком управления DIGIFANT

Кто сейчас на конференции