Т4 ААВ/AJA: Капитальный ремонт двигателя

[Серёга51-75]

Двигателя ААВ до капремонта ходят 600-700 т км очень у многих , кого я знаю . То есть , 0.75 от этого пробега будет 450-500 т км , допустим , меня это очень даже устроило бы . Вопрос в качестве используемых запчастей . Какие могут быть вопросы к преподавателям ??

[шура]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как соединить ГБЦ и блок цилиндров между собой?
Если с ГБЦ все ясно - она после ремонта, то по шорт-блоку есть вопрос: как выровнять поверхность,?
Нет желания вскрывать шорт-блок и отдавать на станок. Думаю: может притереть ? Для этого купить толстый лист металла, отдать металл на плоско-шлифовальный станок , чтобы выровнять поверхность. А затем,используя этот лист металла, выровнять поверхность блока цилиндров при помощи притирочной пасты.
что скажете?

[Борис Сергеевич]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как соединить ГБЦ и блок цилиндров между собой?
Если с ГБЦ все ясно - она после ремонта, то по шорт-блоку есть вопрос: как выровнять поверхность,?
Нет желания вскрывать шорт-блок и отдавать на станок. Думаю: может притереть ? Для этого купить толстый лист металла, отдать металл на плоско-шлифовальный станок , чтобы выровнять поверхность. А затем,используя этот лист металла, выровнять поверхность блока цилиндров при помощи притирочной пасты.
что скажете?

Если есть такая возможность-то почему не попробовать? Только с листом металла,как я думаю,будут проблемы! Его все равно при шлифовке поведет. По-моему нужно эту операцию выполнять с притирочной плитой. Она толще и жестче.