Проблемы с печкой. Греет частично.

**filin** » 15.12.06, 22:50

Макс, напутал точно, 98г. чистый пассажир из центряков дует холодный, без кондея. :1:

**kot82** » 16.01.07, 10:02

Проблема такая: снимал гидроник пролил нормально ОЖ. шланги закольцевал трубкой, теперь печька греет только на оборотах, как только обороты падают через 5-10сек воздух почти холодный.
А вот задняя печька как работала так и работает. Что я там мог завоздушить и как с этим бороться?

**kot82** » 16.01.07, 17:16

Уровень был в норме ( доливал), болтик выкручивал (спускал воздух), газовал не помогало. Сегодня я покотался по городу, печька нормально стала работать.

**Олег Владимирович** » 16.01.07, 21:23

Очень хорошо помогает при поподании воздуха в основной отопитель, это загнать бус мордой на эстокаду, и открыть расшерительный бачёк только на непрогретом двигателе.

**Чайник** » 17.01.07, 00:21

Покатайся! :49:

Всё пройдёт!

**Yurich44** » 28.01.07, 23:21

Помогите с проблемой: Перед лобовухой есть маленькие отверстия в торпедо для подогрева стекла Из них по моему постоянно не зависимо от положения переключателя должен подаватся воздух (я так думаю) А от туда не фига не дует в чём проблема? Т-4 AJT 2000г . За ранее Спасибо!

**Иван В.** » 29.01.07, 07:36

Перед лобовухой есть маленькие отверстия в торпедо для подогрева стекла Из них по моему постоянно не зависимо от положения переключателя должен подаватся воздух (я так думаю) А от туда не фига не дует

У моего буса оттуда дует так слабо, что сразу и не поймёшь... Становится видно только по запоздалому высыханию запотевания - когда верхняя часть стекла уже давно прогрелась под потоком воздуха из основных дефлекторов, снизу, напротив этих отверстий , только начинает... Так и должно быть?

**Yurich44** » 29.01.07, 09:11

Пролшлой зимой морозы покруче были такой фигни не замечал,такая же беда ,а по напрасну вскпрывать торпеду чтото пока не хотса ! Что скажут доки?

**Yurich44** » 30.01.07, 09:04

Блин тут есть кто живой?

**Yuretz Spb** » 30.01.07, 09:11

У меня всё нормально дует. Посмотри тросики, может какой из них слетел?

Я заметил, что и у меня при переключении на поступление наружного воздуха, снизилась интенсивность обдува лобового стекла через дефлекторы. Причина оказалась в забитом пылью воздушном фильтре воздухозаборника ( находится под капотом, перед моторным отсеком в верхнем правом углу).

**Dr.Zlo** » 30.01.07, 15:50

А кто скажет где расположен салонный фильтр печки?
Как до него добраццо?

**Yurich44** » 31.01.07, 09:56

Втом то и дело что фильтра менял один поставил не понравился,вроде какой-то левый, купил посолидней - результат тотже ,вскрыл бардачок - мало толку не хрена не видно . В Кунцево сказали там какието клапана есть , я так понимаю заслонки, дык вопрос панельку нуно снимать чтоб до них добратся или както частично разобрать? А салонный фильтр под капотом если смотреть по ходу движения с правой стороны круглинькая пластмассовая решоточка на трёх защёлках ( менять не особо удобно покрайне мере уменя ) AJT 2000г.

**Yurich44** » 31.01.07, 10:00

Блин ведь ААВ 91г помоему без фильтра.

**Dr.Zlo** » 01.02.07, 14:09

Круглый то фильтр имеецца под капотом с правой стороны по ходу движения если смареть!
Вопрос в следующем: исчо какиенить фильтра есть на печке?
в салоне например, или исчо где?))))),илиже он ОДИН идет на моем Бусе?

Проблемы с печкой. Греет частично.

Кто сейчас на конференции