T4 AAB/AJA: Головка блока цилиндров - ремонт, замена

[mezernitsky]

Про гильзу вопрос был толковый, потому что, случается, что гильзой ремонтируют пробитый или размороженный блок. Если это сделано плохо, то под гильзу могут идти газы.

[Толстый]

Начинаю морально себя готовить к замене блока , мой дрыгатель капиталенный , поршневую на помойку придётся или можно расточить блок под мои поршни и заменить только кольца ?

[BABASIK]

надо мерить

[mezernitsky]

[quote]Начинаю морально себя готовить к замене блока , мой дрыгатель капиталенный , поршневую на помойку придётся или можно расточить блок под мои поршни и заменить только кольца ? [/quote]
Куда торопитесь-то? Вы бы написали отчетец, что сделано. Цилиндры продули? А то ведь право смешно будет - голову снимите, а там мусорина или направляющая втулка замятая.
Покупка другого блока это большие хлопоты с документами и с ГАИ. Причем бывают случаи , когда продают блок с доками, а он после проверки оказывается с угонной машины. У меня один раз вообще комедийный случай был привез челу блок на Опель Астру из Финляндии. Растаможенный. Все ОК. А на Астрах того года ставили 1,7 дизеля и немецкого производства и японского. У того чела - японский мотор. Моторы совершенно разные, а номера совпали. С немецким номером был угонный. Человек почти год не мог ездить на своей машине пока там все не раскопали.
Что касается Вашего случая, то снятый и раздетяй блок совместно с головкой проверяется на наличие трещин в домашних условиях со 100% уверенностью. Причем трещина сразу же видна идеально. Так что не спешите блок покупать.

Окончание истории - в теме по капитальному ремонту двигателей AAB/AJA: viewtopic.php?p=213447#p213447

[КОМ]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста: Снял головку и обнаружились трещины между клапанами..... Как быть?

[Max Ukraine]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста: Снял головку и обнаружились трещины между клапанами..... Как быть?

Варить или менять голову.... Лучше менять....

[Андрей Гальцев]

Трещины допускаются до 1мм.

[СанСаныч]

НЕ факт трещины на головке между клапанами обычное дело Другой вопрос их глубина

[samos]

НЕ факт трещины на головке между клапанами обычное дело Другой вопрос их глубина

Себе поставил голову БУ с мелкими трещинами, до 0,1 мм. Около 5 т. км. пробегу не влияет. Ф.В. допускают трещины между клапонами до 0,5 мм., но не между клапаном и форсункой.

[КОМ]

Понял пойду замерять...

[Валентин Бах]

Это темпиратурный шов,в полне нормальное явление,так и должно быть, а варить этот шов не в коем случае нельзя!

[Дмитрий_К]

Года три назад прикупили моему знаеомому Т4 с 1Х.Которий долго стоял без движения на станции Московской-товарной.Завели,уехали.Но что-то булькает в бочке,а не льётся через тонкую трубку.Ну пригаем вокруг автобуса,а понять ничего не можем.Начали щупать тонкую трубку от головки блока к бочку и нащупали заглушку в ней около головки.Кто её туда поставил и зачем неизвестно,но движок через недельку застучал и попали на капиталку.Заглушку удалили и поехали.пузири пропали.

[виталя]

Привет.у меня на ААВ в ГБЦ трещина между форкамерой и клапаном.Смертельно?Если нет то можно ли что-либо сделать?Трещина небольшая,но есть(как заноза на душе).До разборки не пузырила и проблем никаких не было.Двигатель разбирал чтобы откапиталить.Хелп!!! Заранее благодарен.

[Толстый]

говорят что до определённого размера и положения трещины допустимы , но это вроде если они между клапанами , трещина у форкамеры хреново , трещины в голове лечатся только заменой головы на новую , варить бесполезно , тебе её показать спецам нужно а то так судить трудно , соберёшь после капиталки и если снова разбирать придётся будет очень обидно ты уж мне поверь

[mag1str]

Срочно нужна помощь! Хочу купить новую неоригинальную ГБЦ производства Голландии, не будет ли каких косяков с ней? Кто себе ставил неоригинал, посоветуйте, стоит или да???