Лампа давления масла на АХВ

[serg103]

Прошу у знающих людей разъяснений (Т-5, АХВ): включаю зажигание, после теста (3-4 сек) гаснет лампа давления масла одновременно с лампой уровня и температуры масла - двигатель не запущен!!! Нашел датчик - стоит внизу масляного фильтра справа, судя по эл. схеме он один и идет напрямую на лампу на панель приборов. Отключаю провод от датчика - ситуация не меняется, начинаю движение и где-то при обротах около 2 тыс. она начинает моргать и включается зуммер! Подключаю провод - все как раньше, при движении не горит, а при включении зажигания гаснет!
Получается контроль давления масла только при оборотах около 2 тыс и более, а на холостом ходу???
На сайте читал что на Т-4 два датчика давления, один на средние обороты, второй на холостые, как с этим на АХВ?

[serg103]

Владельцы Т-5 с АХВ "АУ!!!".

Как у вас ведет себя лампа давления масла при включении зажигания в течении 5 сек (двигатель не запущен)?

[Korolev]

У Вас все правильно работает!!! Лампа должна гаснуть А вот если на заведеном горит, тогда плохо

[Musa]

не паникуй!) все так и должно быть

[Alex T5]

2:serg103 так и не понял в чём суть проблемы

[МУТный]

Я завтра утром посмотрю, скажу

[serg103]

Alex T5: Проблема в том что лампа давления гаснет при незапущенном двигателе. Настораживает...

Спасибо тем кто отозвался. Пока успокоился.

Ждем еще ответов от владельцев бусов с АХВ по данному вопросу...

[Alex T5]

Да вроде так и должно быть.

[Korolev]

Ждем еще ответов от владельцев бусов с АХВ по данному вопросу...

А какой еще ответ нужен???, вроде ответили уже

[Pavluxa-xa]

да вроде так везде, не только на Т-5 с АХВ.

[serg103]

Спасибо всем кто откликнулся. Первая машина у которой лампа давления масла гаснет при незаведенном двигателе. Вот это-то и вызвало сомнения.

Ну а если у всех так, то тогда вопрос снимаю.

[вудд19]

Здраствуйте.У меня двигатель 1.9д при включении зажигания лампочка давления масла кратковременно зажигается и тухнет. В чем может быть проблема и с чего начинать искать . Пробовал замыкать датчикна массу на корпусе фильтра на холостых, ничего не поменяло и на 2000 оборотах отсоединял от датчика(коричневый) на голове блока цилиндров тоже не чего?