Белый налет на маслозаливной горловине и щупе. Конденсат?

[Valeri]

Позавчера менял масло . Сегодня хотел долить , а на маслозаливной горловине белый налет в замерзшем виде . Скорее всего антифриз пошел в масло .
Каким образом и как может масляный фильтр ( кронштейн ) пересекаться с антифризом ? Может у кого такое было ? Может прокладка под кронштейном фильтра ?
Да 1.9 двигатель Т5.

[Р.В.Р]

У тебя залит замерзающий антифриз?!

[Valeri]

Что значит замерзающий ? Т.е хочешь сказать , что добавить концентрата надо , слишком много воды ? Если честно , то я плотность не смотрел , но с таким столкнулся в первые .

[Дед Пскопской]

Если налет замерзший - это не от антифриза. Может масло плохое, от него может быть конденсат, сам такое видел (масло было Кастрол). До замены всё в порядке было?

[rk3anl]

я думаю это фигня. конденсат или как его назвать . эмульсия .смотря конечно в каком количестве наблюдается. горячий - холодный конденсат есть полюбому , оттуда и эмульсия на крышке маслозаливной горловины. на дизеле не замечал.
но была как то шкода зебин после переборки головы в сервисе у офицыалов на варшавке. вернулся по гарантии через пару дней с такой же проблемой ,эмульсия на крышке. так они делали опресовку системы охлождения машина стояла сутки. течи не было.
они только развели руки и сказали что антифриз не попадает в систему т.е. объяснить не смогли.
но так вот эта машина ездиит до сих пор без проблем.
СМОТРЯ В КАКОМ КОЛИЧЕСТВЕ ВЫ ЭТО НАБЛЮДАЕТЕ. И УХОДИТ АНТИФРИЗ ИЛИ НЕТ!

это мой личный опыт.

[Valeri]

Вот именно до замены масла было все впорядке , а масло первый раз залил оригинал . Ну надеюсь у Алекса подделок не бывает .
А под кронштейном стоит радиатор масляный , он охлаждается ож , может там какая прокладка может пропускать ? Хотя заметил дыма на холодную стало больше . Подозрение осталось на прокладку ( пробило) , голову я в мае менял на новую . Главно прогрел ни дыма ни выхлопа , даже при удаленном каталике .
Завтра с утра погляжу . Если прокладка - до весны трогать не буду . Кризис.

[Belyash]

Валерий, ты так и не понял, если налет на крышке замерз, то это не может быть антифризом, т.к.последний не замерзает. Скорее всего это есть вода в масле, которая может быть из за его некачественного состава, а может быть и просто конденсат в масле.

[Valeri]

Когда антифриз попадает в масло , оно мутнеет и становится типа какао . А здесь белый налет . Я согласен , что это вода . Но откуда она ? Не из антифриза ли выделяется ? Ну не видел я в своей жизни масло смешанное с водой .

[Дед Пскопской]

Читай выше, лично видел конденсат от Кастрола на пробке и щупе, а когда вскрыли клап. крышку то и на ней сплошняком! После промывки и замены масла на Рейнол проблемма канула!
Именно после того случая обхожу полки с маслом в гипермаркетах типа "Лента" и т.п.
А мутнеет и становится как какао при определённых дозах смешивания.

[Valeri]

И чего делать ? Поменять масло ? Но ведь оригинал и от проверенного поставщика , он наверняка пол Москвы снабжает.

[BABASIK]

У всех такой конденсат!!!!просто все спокойно к этому относятся,НЕ БЗДИ!!!!

[Дед Пскопской]

Если масло чистое и без признаков помутнения/изменения цвета, то удали налёт этот тряпкой и ездий дальше, но следи...
В сильный мороз этот конденсат может сильно навредить замёрзнув в системе вентиляции картера.

[Valeri]

Ну как здесь не прислушаешься , но у меня не первая машина и такой х...и не было никогда . Морозы были и сильнее , а здесь всего 8 град .

[Botanik2008]

Ну как здесь не прислушаешься , но у меня не первая машина и такой х...и не было никогда . Морозы были и сильнее , а здесь всего 8 град .

Уваж. Валерий. Читал на форуме Кар-Хелп , мнение одного химика-технолога. Он довольно толково объяснил , что есть масла ,которые могут вбирать в себя некоторое кол-во воды. При этом не происходит абсолютно никакого изменения цвета масла. При нагреве эта вода испаряется. При этом происходит даже заметное на глаз снижение уровня масла по щупу. Но никоим образом не связанное с угаром масла . Это явление (накопление влаги) проявляется при эксплуатации машины в режиме коротких поездок,нагрузок .При ненабирании маслом максимальной температуры. При длительных поездках ,наоборот эта влага испаряется. Удачи Вам.

[Дед Пскопской]

Грёбаная влага испаряется и замерзая рвёт патрубки и сальники Это считается нормальным?
ИМХО: Не должно быть в масле воды, если есть - масло говно.