ошибка:Считать данные из памяти неисправностей приборки

комп выдал ошибку 18062, т.е. "Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов" . Как с ней бороться? Как снять? Обычным способом через бортовой и через ноут снять не получилось. На приборке постоянно горит лампа тормозных колодок - были в свое время оборваны провода от передних колодок. Колодки поменяли, провода восстановили, но ошибка не ушла. Хелп!!! Плохо сплю, когда что-то не работает

В вашем случае нужно снятть фишку с датчиков износа колодок и поставить перемычки . при износе колодки проводочек в датчике перетирается контроллер не получает нужных параметров и включает ошибку восстановите обрыв сотрите ошибки .

Колодки стоят новые и смысла замыкать 2 контакта нет. Ошибка висит с момента обрыва одного провода, но причина устранена, а ошибку снять не могу. Сброс ошибок через комп результата не принес. :bash:

Не очень понятно, сбрасывали ошибки именно в приборке? Просто у ЭБУ свои ошибки, у приборки свои, если сбросить их в ЭБУ то в приборке они все равно останутся - это два разных блока.

Да, именно так. У меня вопрос и возник, как сбросить ошибку в приборке? Диагност не сбросил, через комп. Встроенный (доп) комп ошибку выдает, а на сброс не реагирует. Наверное есть какой-то другой способ.

Олег, чё-то я не въехал.
А просто диагностику механическую сделать если?
Если ты включаешь зажигание и снимаешь фишку с колодки, пищит зуммер и загорается лампа. Фишку обратно лампочка гаснет. И так по кругу. Я так искал где подкисли контакты на фишках.
Или у тебя вообще она не гаснет никогда?!

Как я понимаю, 18062 - это ошибка, которую выдает ЭБУ, она говорит о том что надо "посетить"" приборку и сначала сбросить ошибки там. Чтобы это сделать через комп надо с самого начала выбирать раздел не "Двигатель/Engine", а "Панель приборов/Instrument Cluster/Или как там его еще зовут" и уже в нем смотреть и сбрасывать ошибки. Диагност мог этого и не сделать, а залезть сразу в двигатель. Кроме того, большое значение в успешности процедуры может иметь исправность концевика капота (а может и не иметь, кто бы знал...).

с концевиком капота я сегодня разобрался (спасибо МАХ2 :punk:

) у меня начала при вкл зажигания загораться желтая лапма уровня масла, после нескольких возвратно-поступательных движений с концевиком все стало на свои места. ПОИСК РУЛИТ :punk:

но проблема с приборкой осталась. Разговаривал с диагностом, говорит, что сначала надо удалить ошибку в приборке, затем снимать с двигателя.
Да, может кто менял и подскажет? Как заменить лягушку тормозов (она может вносить свою лепту в эту неисправность). Стопы работают, круиз отключается, но при вскрытии оказался подгоревшим один контакт. Купил новую, но при инсталяции перестали работать стоп-сигналы и скорее всего круиз не будет окл. Есть может какие особенности в замене данного дивайса?

Gena писал(а):Олег, чё-то я не въехал.
А просто диагностику механическую сделать если?
Если ты включаешь зажигание и снимаешь фишку с колодки, пищит зуммер и загорается лампа. Фишку обратно лампочка гаснет. И так по кругу. Я так искал где подкисли контакты на фишках.
Или у тебя вообще она не гаснет никогда?!

Гена, она загорается при вкл. зажигания, и не гаснет всю дорогу. Если это не сброшенная ошибка - это одно дело, а если неисправность?

Олег, ты бы приобрел себе адаптер и продиагностировал бы сам, да сбросил ошибки. Вот в теме viewtopic.php?f=7&t=20466 товарищ продает, только бери самый дешевый "версия 311", другие ни к чему. С ним уже можно будет задавать конкретные вопросы "какую кнопку нажимать". Судя по всему у тебя просто несброшенная ошибка, она вполне может подождать до прихода адаптера.

Kafer писал(а): Да, может кто менял и подскажет? Как заменить лягушку тормозов (она может вносить свою лепту в эту неисправность). Стопы работают, круиз отключается, но при вскрытии оказался подгоревшим один контакт. Купил новую, но при инсталяции перестали работать стоп-сигналы и скорее всего круиз не будет окл. Есть может какие особенности в замене данного дивайса?

А у тебя их, лягушек, сколько? Там 2 должно быть. Черная и синяя. Черная - стопы, синяя - круиз и еще что-то...

Лягушка может быть и одна, с 4-мя проводками...

Лягушка 4х контактная. Стояла черная родная, в магазе сказали, что таких уже нет и дали замену, предложенную VAGом - зеленую, с каким то фиксатором в месте крепежа.

Купи такую как стояла на ней есть номер ,замена не всегда работает.По поводу ошибки я уже говорил ищи обрыв ,не можеш сам езжай к спецам.

ошибка:Считать данные из памяти неисправностей приборки

Кто сейчас на конференции