Вопрос по подключения питания WEBASTO Termo TOP C

Здравствуйте. При подключении вебасто возникла такая проблема.
Для питания врезались в топливопровод перед топливным фильтром.
Но насос вебасты начал откуда то засасывать пузырьки воздуха и печка отключалась.ПРи заведенном двигателе или если поставить баночку с соляркой, все ок.
Подозрения на клапан, с которого трубка на обратку идет, типа когда двигатель выключен, то клапан баразлит и насос вебасты сосет из пустой трубки обратки воздух.
ЧТо делать, менять клапан? или тянуть в бак?
Проблем с работой двигателя не было. Единственно, в морозы -15 включать стартер надо было не раз, чтобы двигатель схватил и стал работать..

Привет.С РОЖДЕСТВОМ. не поленись снеми водительское сидение открой лючок и поставь тройник у выхода из бака. на втором или третьем запуске все пузырьки прокачаются и будет работать в штатном режиме

Т.е. не пихать трубку в бак, а резать штатный топливопровод после выхода из лючка?

Поставь лучше отдельную трубку забора топлива.

реж шланг бери маленькие хомуты ставь тройник и----с завода такая схема :yes:

а отдельный забор это доп.гемор.

Привет Андрей.С завода действительно догреватель подключается к тройнику на топливозаборнике бака(топливо засасывается ТНВД),но есть одно но...По условиям и вебасты и ебера при установке его как автономки,содержится ограничение на длину и ДИАМЕТР топливопровода.При подключении подключении через тройник это условие не выполняется-топливный насос может засасывать толиво из бака,но чаще НЕТ.Мой совет-сделай отдельный топливозаборник

Только что поставил Термотоп Е, такая же проблема с подачей топлива. Тройник поставил перед топл. фильтром. По инструкции дозир. насос не самовсасывающий. В основном топливопроводе образуются возд. пузыри и дозир. насос не сосет топливо. На работ. двиг. пузыри исчезают и Термотоп работает нормально. Как же лучше сделать подачу топлива?

Похоже у всех эта проблема.
Значит надо сверлить бак и каки мто образом впаивать туда трубку? Значит выливать топливо?

На всех грузовых авто стоят отдельные баки для питания вибаст и эберов, и в зимнее время лучше всего туда заливать керосин, на нем она лучше работает, а когда забор топлива идет с основного бака, то там топливо идет вместе с теми присатками которие туда вы добавили всякие антигели и т.д и т. п ,что плохо сказывается на работе этих подогревателей и догревателей.Так что выход один делать отдельную магистраль для нее с доп баком. :yes:

SUrfer писал(а):Похоже у всех эта проблема.
Значит надо сверлить бак и каки мто образом впаивать туда трубку? Значит выливать топливо?

Андрей почитай здесь viewtopic.php?f=14&t=5153&start=90 и поставь клапан viewtopic.php?f=14&t=6015

У меня (да и у тебя) можно сделать проще. Поднимаешь ковёр, открываешь люк бензобака. Отключаешь разъём, снимаешь топливопроводы, и вынимаешь топливоприёмник. Дальше - сам всё поймёшь.... Трубочку можно вставить в корпус этого топливоприёмника.

У меня в комплекте Термотопа есть топливозаборник. Для него нужно сверлить бак (крышку). Паять не нужно. Думаю можно у дилера купить такой топливозаборник. Проблема в образующихся из за негеметичности возд. пузырях. Устранить негерметичность сложно. Может поставить после тройника перед фильтром обратный клапан? Но где его взять подходящий? Кто ставил обр. клапан?

Вообще странно, что пузырит. На предыдущем бусе я подключал 4й Эбер в обратку между фильтром и баком, никаких пузырей не было, все отлично работало. Неприятность произошла один раз - появилась трещина на резиновом колпачке крайней форсунки - Эбер в ответ на это задымил и перестал запускаться. После замены колпачка все стало опять ОК.
Так что ищи подсосы, они где-то есть.

Полковник:Устранить негерметичность легко.Просто надо не только писать,но и читать внимательно. :harhar:

Вопрос по подключения питания WEBASTO Termo TOP C

Кто сейчас на конференции