Народ всем привет
У меня таже проблема МАР сенсор.
Без него - заводится все прерасно (видимо ЭБУ по обходной программе работает).
Ка только трубочку втыкаю - глохнет.
Перечитал все. Все варинты просмотрел.
И нашел кажется что-то новое.
http://cgi.ebay.de/100-kPa-Drucksensor- ... 3356ad3274Судя по картинке это тотже Freescale только уже в обвязке и с адаптированными ножками для установки в мозги.
В описании так и написано
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Auktionsgegenstand:
100 kpa MAP-Sensor (Saugrohrdrucksensor, Ladedrucksensor) auf Adapterplatine im bester Qualität (Made-in-Germany!).
Dank der Adapterplatine kann der Sensor einfach anstelle des original Sensors eingelötet werden (
1:1 Pinkompatibel, einfach einlöten ohne Zwischenkabel!). Plug & Play: Unsere MAP-Sensoren können direkt anstatt des Bosch-Sensors eingelötet werden, da das Mess-IC auf einer Adapterplatine aufgelötet ist.
Erhöhter Messbereich, wahlweise bis 250kpa (bis 1,5 bar Ladedruck), 300 kpa (bis 2,0 bar Ladedruck),
400 kpa (bis 3 bar Ladedruck) und 700 kpa (bis 6 bar Ladedruck)
Motorola Mess-IC: temperaturkompensiert, wesentlich schnelleres Ansprechverhalten, für den Automobilbereich entwickelt
und das ganze zu einem Bruchteil des Preises eines Bosch-Sensors!
Die Kennlinie des 250 kpa Sensors ist identisch mit dem Bosch Sensor Nr. 0 273 003 210
Unsere Sensoren passen in:
so ziemlich jedes Bosch-Steuergerät mit internem Drucksensor (Digifant, Motronic) zB. VW Polo G40, Golf G60, 16V Turbo, TDI, Audi 200 20V Turbo, S2, S3, S4, S6, RS2, RS6
zB. Peugeot Citroen 2.0L Turbobenziner (Motronic MP3.2)
Folgende Varianten sind verfügbar (bitte auf den gewünschten Sensor klicken!):
tt-turbo 100 kpa Drucksensor (für Saugmotoren, zB. T4 Bus) tt-turbo 250 kpa Ladedrucksensor (bis 1,5 bar Ladedruck)
tt-turbo 300 kpa Ladedrucksensor (bis 2,0 bar Ladedruck)
tt-turbo 400 kpa Ladedrucksensor (bis 3,0 bar Ladedruck)
tt-turbo 700 kpa Ladedrucksensor (bis 6,0 bar Ladedruck)
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89 Евриков
Ценник конечно не совсем гуманный, но и не совсем безумный.
Думаю попробовать.
Что скажете?