Форд Транзит - купить, не купить...

[ЛЁХА 52]

да тошто гниёт я тоже понял из прочитанного на их форуме !

!

[Dj-Radion]

А зацените такого!!!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

[Александр С]

И еще: у себя какие вижу Транзиты из этого ряда уже все с кариесом; арки крылья.

Не знаю, по Москве транзиты уже года четыре маршрутками ходят, особой гнили не замечал, может конечно не присматривался. Перед этим LT шки были, но как-то за год исчезли. Сейчас французы начали появляться.

[Воробей]

[quote="Dj-Radion"]А зацените такого!!!

Так два первых и есть Евролайны.Только первый немецкого роду и с кучерявым пробегом.А второй Турок и шибко дорогой.

[KAY]

Пользователь пожелал удалить это сообщение

[хомяк 36]

А ещё сегодня по "Автоплюс" видел обзорчик нового Виано,тоже так ничего себе.

[KAY]

Пользователь пожелал удалить это сообщение

[Dj-Radion]

Да он новый стоит дешевле в раза 2 чем Т-5 GP в такой же комплектации!!!

[Waldas]

у меня будуший родственник на FT-маршруках работает, говорил что почти все переделаны из грузовых в пассажиры и поэтому дольше ходят, но ломаются постоянно. не надёжны ни двигун ни электрика. возможно у заботливого хозяина всё будет ОК, особенно с грузовиком переделанного в пассажира

[Nikolai-t5]

Если не брать Фольксваген,то самое оптимальное-это Хундай-старекс.
Внешне очень симпотный,внутри просто шиковый!
АКПП очень надежная,ДВС на чистых "корейцах"-тоже.
Да и цена за такую комплектацию-1200000.-это даром за новую машину.
Только брать надо не в салоне,а у"серых".

[Vovan T5]

Вот созрел немного на повесть...

Как бывший обладатель Ford Euroline могу сказать одно,что в кач-ве жоповозки он не годится по одной простой причине - шасси там всё таки грузовое,хотя и передний привод,т.е. очень жёсткий пустой,будет раздражать постоянно,в принципе из за этого наверное и поменял (сзади балка и рессоры),лучше тогда рассматривать семейство Vivaro/Trafic,хотя пишут там подвеска послабже.Дороги у вас не особо,трясти будет постоянно,но при половинной,или полной загрузке всё кардинально меняется в лучшую сторону. Мотор брать только 100 л. с. без Common Rail ИМХО,очень простой и надёжный агрегат шёл вроде до 2003,или 2002г,там цепь кстати.Соляры немного брал,до 100км/ч почти,как Мульт шёл,после скисал ,особенно гружёный. Из за ширины неплохо стоит на хорошей дороге в поворотах и по барабану боковые порывы ветра,тормоза по сравнению с Т5 небо и земля не в пользу Форда (на Фордике сзади барабаны).Диван задний тяжеленный,одному вытащить нереально пупок развяжется и по сравнению с Т5 уже на 20см,три взрослых в меру упитанных хомячка сидят очень плотно (узкий за счёт выпирающих боковин салона, там очень вместительные ящики).По полезному объёму салона ,перевезти например что то,гораздо удобней,чем на Т5 из за ширины и формы кузова - кубик.Что ещё...салон гораздо холоднее,чем на Т5. Брал с пробегом 64ткм,продавал 156ткм.Менял только расходники и по ходовке спереди немного,всё копейки.

Если подвести всё в двух словах: Т5 для себя и семьи,Форд для работы. Всё естественно моё личное мнение,никому ничего не навязываю Удачи в выборе!

[das fedor]

Starex рулит!С ним не скучно,новые движки клинит.У них там уже перекличка-как,у вас не заклинило,тогда мы идем к вам!А на Sorentoвском форуме по поводу этих движков аж 90 страниц исписали. http://www.hyundai-club.ru/forum/showthread.php?t=1692

[Nikolai-t5]

Повторюсь:Брать надо машину изготовленную в Корее(я про "Старекс")

[das fedor]

Так там речь о серых машинах,наши просто по гарантии движки меняют и усе.А тут еще платить из своего кармана.He,статистика отказов по форсункам и турбинам не впечатляет-я б товарищам не посоветовал.

[Воробей]

Всем привет !
В общем и целом исследования показали,что ФОРД в варианте "Евролайн" - очень ничего.Если бы не его цена.Фотки для общего ознакомления :