T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

Трубка стальная покрытая( хлоровинилом) никакая сварка не выдержит (прожгёшь). Очень легко паяется простым паяльником у себя паял в 2-местах никаких проблем лудше снять (удобнее-обезжирить ) пояльник 100вт 5мин делов. потом замотал изолентой что-бы не ржавела.

Недавно соседу на фольф варил такую трубку, полуавтоматом аккуратно, уже три месяца катается.

koleso 4 писал(а):Трубка стальная покрытая( хлоровинилом) никакая сварка не выдержит (прожгёшь). Очень легко паяется простым паяльником у себя паял в 2-местах никаких проблем лудше снять (удобнее-обезжирить ) пояльник 100вт 5мин делов. потом замотал изолентой что-бы не ржавела.

+1
Тоже паял, дыра была приличная.Только я еще медной многожильной проволкой обмотал(в качестве армировки), и хорошенько пропаял, с большим количеством припоя.Что бы посмачней все пропиталось. Ну а сверху тоже изолента.

+1
Тоже паял, дыра была приличная.Только я еще медной многожильной проволкой обмотал(в качестве армировки), и хорошенько пропаял, с большим количеством припоя.Что бы посмачней все пропиталось. Ну а сверху тоже изолента.

Огромное спасибо за дельные советы.
медной многожильной проволкой обмотал(в качестве армировки)--- оочень дельный совет. Отдельное СПАСИБО.
Запаять то можно. Но выдержит-ли давление пайка. :angel:

.

У меня запаяна. Бус у меня пол-года. И хз сколько этой пайке, все держится.

Всё правильно что поставил (бандаж) мне просто не хотелось замарачиваться . а паял прямо на местеи уже давно.

Текая же проблема. Перетёрлась. Как её снять что бы заменить? Что нибудь демонтируется, а то не подлезть?

Сняли трубку (геморрой). Отверстие в размер с кончика иголки. Запаял оловом. Кстати с паяльной кислотой паяется очень хорошо. Поставил бандаж из медной проволоки, как подсказали форумчане. Сверху заизолировал изолентой в два слоя. Пока работает нормально- жидкость не уходит. :clap:

Ну не может эта трубка длиной 50 см стоить 5-6 тысяч. :lol:

Кстати, зачем немцы поставили эту трубку таким образом? Сначала в одну сторону рулевой рейки, потом в другую сторону. :shuffle:

Там запросто можно поставит рукав высокого давления напрямую с ГУРа на рулевой редуктор параллельно обратной магистрали.

Термоусадочную трубку вместо изоленты в 2 слоя! :yes:

Перетёрлась. Как её снять что бы заменить? Что нибудь демонтируется, а то не подлезть?

Снимаешь колесо правое, защиту. Откручиваешь ключом на 17 (лучше с накидным с проезью) с ГУРа, удобнеее со стороны колеса. Рожковыми ключами на 19 и на 17 отсоединяешь переход этой трубки в шланг высокого давления (находится сзади коробки сверху, где выходит трос спидометра). Откручиваешь кронштейн крепления этой трубки головкой на 13 к коробке (находится где выходит трос спидометра). Когда будешь ставить обратно, открути ключом на 24 (23) трос спидометра (мешало).

Термоусадочную трубку вместо изоленты в 2 слоя!
Желательно приготовить заранее. Идея хорошая.

Сняли трубку (геморрой). В чем - откручивать, вытаскивать или ставить?
Не заглянул ранее на форум. Пришлось трубку купить 4800. В принципе не желею (конечно дороговато). Уверили меня, что только замена. Менять хочу сам, раз доверил обошлось боком. Просто когда залез, не смог подлезть. Думал, что может что то надо демонтировать для удобства или есть какие то фишки.

Сняли трубку (геморрой). В чем - откручивать, вытаскивать или ставить?

Геморрой откручивать с ГУРа и закрутить обратно ( сначало наживите на ГУР, потом только закрепите на кронштейн). Вытаскивать и ставить не проблема. По времени с пайкой, установкой бандажа времени ушло около 1 часа.

Менять хочу сам, раз доверил обошлось боком.
Шланг резиновый не забудьте одеть на трубку. Дольше прослужит.

Трубка новая, как писал. Стоит ли прятать в шланг? читал, что от этого быстрее съест ржа. На трубке уже есть защита, в месте протирания. Думал эту защиту усилить (изолентой?)
Если доехал до дома без жидкости (~ 40км) может носос накрыться? Или не сильно страшно?

на концах трубки стоят резиновые колечки незабудь поставить. а после того как затянешь штуцера обмашь (место где штуцер переходит в трубку) пластилином чтоб не попадала грязь. вбудущем легко отвернуть. яещё подвезал трубку к лонжерону вдруг опять ослабнет крепление.

Стоит ли прятать в шланг? читал, что от этого быстрее съест ржа.

Шланг- защита от перетирания.

T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

Кто сейчас на конференции