Проблемы с турбиной

**2 GARIN** » 29.04.11, 10:00 Проблемы с турбиной

Помогите советом, вчера ни с чего на ходу замолчала турбина. остановился заглушил постоял около минуты завёл- вроде заработала но звоночек настораживает.

Что значит замолчала? Какие предпосылки были, замена масла или ещё чего...? :09:

**БТр** » 15.05.11, 12:12 Re: Проблемы с турбиной

Если замолчала на ходу при нажатии на педаль, то Скорее всего передув - надо смотреть механизм регулировки давления.

2 GARIN писал(а):остановился заглушил постоял около минуты завёл- вроде заработала но звоночек настораживает.

Тимур, не всё
однозначно... :shuffle:

**Валерий** » 15.05.11, 13:34 Re: Проблемы с турбиной

Чёта стряслось с системой регулировки давления надутого воздуха, при этом должна записаца ошибка - либо не додув, либо передув. А причина может крыца в клапане управлением наддува, или его шлангах, в вакумном насосе, или в геометрии турбы, или в ее приводе (вакумной коробке).

**FREEGAT** » 15.05.11, 14:53 Re: Проблемы с турбиной

была такая же беда недавно :yes:

диагностика показывала передув :1ywytryw:

чистка геометрии турбины решила проблему полностью :punk:

зы.... проверь свободный ли ход штока регулировки( должен быть без заеданий) !!!!!

**samos** » 15.05.11, 15:21 Re: Проблемы с турбиной

Валерий писал(а):А причина может крыца в ........., или в геометрии турбы, .......

Какая изменяемая геометрия на ABL-е :44:

**Dj-Radion** » 15.05.11, 15:24 Re: Проблемы с турбиной

А где вы здесь видете ABL тут AXG!!!!! Дяденька читайте у автора темы 150 лысых лихих скакунов!!! :pilot:

**Валерий** » 15.05.11, 16:12 Re: Проблемы с турбиной

samos писал(а):
Валерий писал(а):А причина может крыца в ........., или в геометрии турбы, .......

Какая изменяемая геометрия на ABL-е

Я вот давно бросил пить, и мерещица стало гораздо меньше.
:harhar:

**samos** » 15.05.11, 16:40 Re: Проблемы с турбиной

И действительно :bue:

, а ведь отчётливо видел АБЛ :37:

**Andrei004** » 15.02.13, 11:34 Re: Проблемы с турбиной

Привет всем. Прошу прощения :smu:sche_nie:

, что вопрос не про БУС, но всё же....
Ситуация такая: на пассате 1,9 TDI проблемы с тягой. Разгоняется очень вяло и больше 110 вообще не едет и на педаль не реагирует. Временами бывает тянет, но всё равно слабо, потом опять как без турбины. Меняли датчик на патрубке от интерукулера, эффекта нет. Отключали фишку от регулятора с двумя тонкими шланчиками, изменений тоже нет.
Комп выдаёт ошибку неисправности регулятора давления наддува (ниже мин. предела).
После замены датчика на патрубке ошибка пропадает на время и появляется не сразу.
Сервисмены говорят надо чистить турбину.
Так ли это ? И сложно ли её чистить ? Сам справлюсь ?

**Сергуня** » 15.02.13, 13:05

Попробуй с расходомера скинуть фишку, если лучше поедет, то к замене.
Если нет, то после установки фишки на место надо будет стереть ошибку.

**Andrei004** » 15.02.13, 14:24 Re: Проблемы с турбиной

Расходомер где то на воздушных патрубках стоит ? Там их два похожих. Один меняли.

**БТр** » 15.02.13, 14:26

А какой двигатель у Пассата - 90 или 110лс? Точнее более важно, какая там турбина - как на ACV или с изменяемой геометрией?

**Andrei004** » 15.02.13, 14:31 Re: Проблемы с турбиной

Насколько я понимаю, если буквы красные то с изменяемой геометрией.
Там TDI и вроде бы 110л.с.

Проблемы с турбиной

Кто сейчас на конференции