Т4 ACV/AUF: Форсунки и распылители - диагностика, ремонт

**DEMBEL** » 12.07.07, 16:10 Дизельные двигатели

у меня acv воздушный фильтр меняю раз в год это 50-60тыс пробега без проблем по поводу рапылителей могу сказать что главная проблема на мой взгляд,это падение давления открытия распылителя, откуда такие выводы , постепенное увиличение расхода топлива до 11 л на диагностике видно что угол опережения впрыска двигается в перед ,за пол года от 04 до 08 градусов ,снял форсунки распыляют нормально но давление пределах 155 -170 bar.а на управляющей форсунке 150 bar а должно быть 190-200 bar давича взял у соседа форсунку с управлением давление 175 bar поставил машинка ожила норасход остался большой так что пийдется менять все на новые

**serp** » 04.11.08, 19:17

Каков вообще процесс определения износа и замены распылителей?Как я понимаю:снял и на стенд.Должно быть некое подобие солярного тумана?Правильность распыла определяется визуально?

**БТр** » 04.11.08, 19:47

Д.б. правильный распыл, отсечка. Но по моему скромному опыту у машины походившей в РФ нормальные форсунки это нонсенс. Всегда покупал распылители заранее и при проверке форсунок оказывалось что не зря.

**Олег Владимирович** » 04.11.08, 19:57

Вот читайте ! http://diesel.dcp.kiev.ua/RemInjector.html
Спосибо АВТОРУ !

**EVGENY R** » 04.11.08, 20:00

БТр писал(а):Д.б. правильный распыл, отсечка. Но по моему скромному опыту у машины походившей в РФ нормальные форсунки это нонсенс. Всегда покупал распылители заранее и при проверке форсунок оказывалось что не зря.

Если это ко мне, то вот последние данные со стенда мотора...потом расход обычный...т.е. как проявляется неисправность форсунок ?
И потом половину я все же по европе ездил.....

Или как свечи...тысячу часов?

**БТр** » 04.11.08, 21:38

EVGENY R писал(а): Если это ко мне, то вот последние данные со стенда мотора...потом расход обычный...т.е. как проявляется неисправность форсунок ?
И потом половину я все же по европе ездил.....

Или как свечи...тысячу часов?

Нет, это на предыдущий вопрос. Недавно менял распылители на ACV, это, конечно, не AXG, но общего много. Старые писали безбожно, отсечки почти не было, при этом расход в пределах разумного и дым в глаза не бросался (т.е. может он был, но в зеркало не было видно). Новые распылители радикальных улучшений не принесли, стал получше тянуть на низах, ХХ поровнее. ОБС что TDI распылители выхаживают по 200ткм. Так что тебе решать, верить или не верить тем кто сказал что все ОК, особенно если ты не видел распыл. Снятие/установка форсунок операция не быстрая, я б ее оценил в 1.5-2тр, так что если проверять то имеет смысл купить за 7.5тр набор, чтоб сразу и махнуть.
Да, тут еще вот какой момент, для двухпружинных форсунок по хорошему нужен специальный стенд, далеко не везде он есть, к сожалению, не могу сказать насколько это важно, т.к. не знаю точно устройство этих форсунок и что в них можно регулировать (или только контролировать).

**DIESEL** » 04.11.08, 22:06 форсунки

В прошлом году мне на диагностике порекомендовали заменить
две форсунки. Решил заменить распылители, но оригинал. Приехал в "Автопрестус", там сказали что для ACV отдельно
распылители не выпускают,только в сборе.Ну думаю-разводят!
Попрбовал заказать через магазин - для ACV та же история!
Так и пришлось купить 2 форсунки в сборе по 14 000р за штуку. :44:

**БТр** » 04.11.08, 22:10

Это правда, VAG распылители не продает и в каталогах их не пишет. Народ ставит на ACV DSLA155P442 (они же Bosch 2437010076 или 0433175072).

**YUDGIN** » 05.11.08, 21:05

Тимур. И вот эти распылители подходят на ACV? Если оно так, то это отлично, а форум просто золотой. Есть какие нибудь заморочки с заменой не родых распылителей?

**БТр** » 05.11.08, 23:18

Подходят. Дилеры Bosch знают эти номера, их можно найти в интернете. Будешь покупать - ищи Bosch, хотя цена не радует

аналоги (DTP, Firad) не бери. Заморочки? Я самостоятельно снимал/ставил форсунки, это заняло в общей сложности 5 часов. Для замены выбирай сервис поприличней, желательно чтобы при тебе делали или хотя бы показали результат. Шайбочки под форсунки и обратку тоже нужны новые.

**YUDGIN** » 06.11.08, 22:12

БТр писал(а):Подходят. Дилеры Bosch знают эти номера, их можно найти в интернете. Будешь покупать - ищи Bosch, хотя цена не радует аналоги (DTP, Firad) не бери. Заморочки? Я самостоятельно снимал/ставил форсунки, это заняло в общей сложности 5 часов. Для замены выбирай сервис поприличней, желательно чтобы при тебе делали или хотя бы показали результат. Шайбочки под форсунки и обратку тоже нужны новые.

Я вообще-то сам хотел менять распылители, опыт как-бы был на ниссане. Да и насос ручной у меня с манометром есть форсунки проверять, 400 атмосфер давит.

**lamst** » 07.11.08, 12:21

YUDGIN писал(а):Тимур. И вот эти распылители подходят на ACV? Если оно так, то это отлично, а форум просто золотой. Есть какие нибудь заморочки с заменой не родых распылителей?

А на AUF какие рапылители?

**БТр** » 07.11.08, 12:46

На автомате скорее всего DSLA155P706 (Bosch 2437010059 или 0433175150).

**Vita53** » 09.11.08, 00:41

БТр писал(а):На автомате скорее всего DSLA155P706 (Bosch 2437010059 или 0433175150).

скорее всего или точно подходят?

**БТр** » 09.11.08, 11:10

Vita53 писал(а):скорее всего или точно подходят?

У меня нет каталога, номер DSLA155P706 (цифирные по нему бьются однозначно) нашел на каком-то польском сайте для моторов ACV, AUF, ANJ ... с автоматом или после 2002 года. Екзист выдает для ...201J форсунок распылитель ASLA155P706. Так что 95%.

Поддержу Дмитрия_К: обратка может течь так что очень похоже на трубку высокого давления. Надо менять или хотя бы срезать ~7-10мм у старой.

Т4 ACV/AUF: Форсунки и распылители - диагностика, ремонт

Кто сейчас на конференции