История одного путешествия.

[Эxo]

Может книгу когда издашь : " Жизнь и приключения..."

[АлексейФ]

... по обочине ничинают лезть легковушки. Выбираю момент и резко блокирую обочину..пытаюсь объяснить ,что здесь как в магазине: кто раньше занял очередь (в данном случае подъехал к пробке),тот и имеет право проехать первым. Спрашиваю,может есть больные,раненые,беременные - тогда готов подвинуться. ...

Поддерживаю 100тысяч%% Бесят ездюки по обочине. Сам стараюсь всегда заблокировать обочину, насколько это возможно.
А вот от дальнобоев не ожидал, всегда думал, что сплоченный народ. Мельчают людишки.

[EFIM]

Ну МУЖИК!!!! Моя поездка на фоне твоей вообще как сходить в магаз за хлебом? Когда стоял на границе, в рацию слышал как дальнобои ругаются, поляков никто не любит... Как-то лет 5 назад перегонял фуру на транзитах в Луки, так когда спал перед границей во время подвижки взадистоящие подходили и будили, щас же всем пох, кто успел тот и съел. Из РБ в ЛР на Каменном Логе очередь из фур 12 км!!!!!! и все злые, магнитов что-то тоже не жалуют...
На счет спешащих по встречке и обочине я философски рассуждаю, как на воротах Бухенвальда (вроде) "Каждому своё". Сегодня ты обогнал меня по обочине, завтра попросишь из кювета достать... И ведь достану же... Но ему в аду гореть, а мне в другую сторону (я не верующий). А на счет патрона в патроннике... не знаю, вроде верно, по жизни, но я сторонник "в ухо". А то будет как в анекдоте про "пили мушку". Сам в командировках патрон не досылал, но с предохранителя заранее снимал, а затвор дернуть машинально происходит. Взял бы лучше цепь от тали, нахлобучил парочке, привязал к колесу и пописал на их, можно с видеофиксацией. (последнее предложение не расценивать никак кроме шутки юмора). А вообще удачной дороги и поменьше всякого гуамна. А в некоторых шашлычках очень даже не плохо.

[Большой]

Проезжая по Удмуртии вижу достаточно большое количество нефтепроводов. Так как сам ещё не так давно работал в организации ремонтирующей газопроводы , то глаз на нефтепроводах задерживается частенько .На табличках указывается куда какая нитка тянется. География отправки обширная, фактически две трети нашей страны. Периодически попадаются и нефтянные вышки,добывающие природные ресурсы для сильных мира сего. Мне почему то всегда казалось ,что в нефтедобывающих районах топливо должно быть дешёвым . Как я наивен...
Ценник ниже на рубль-два. Вот и добрался до города, взбудоражившего названием умы форумчан. Воткинск - родина композитора Чайковского. В честь него и назван соседний с Воткинском городок - Чайковский. Возможно и нечего было бы больше написать об этих двух городках,да и всей Удмуртии в целом ,если бы не Воткинская ГЭС. Ребята, я просто восхищён трудом советских строителей!!! Люди просто на века оставили о себе память потомкам. Я даже не представляю себе, как это грандиозное сооружение описать. Чувствую себя персонажем из анекдота:
Возвращается мужик из загран командировки и описывает жене Париж:
-Смотрю налево -Ёш твою мать!!! Смотрю направо - Ёш твою мать!!! Голову поднимаю - охренеть: Фефелева башня! Маш,а почему ты плачешь?
-Господи ,красота то какая!!!!
Скажу так : машины двигающиеся по дамбе по одному ряду в каждом направлении, идут по по ней минут пять , не меньше.
Пересекаю границу с Пермским краем.
Начинаются Уральские горы. Бесконечная вереница подъёмов и спусков,фактически до самой точки назначения - Екатеринбурга. Подъёмы всё круче .С тревогой наблюдаю за фурами,которые не смогли подняться в гору и зависли не доехав до конца подъёма. . На месте любого из них могу оказаться и я. Плохой знак - американец, зависший фактически в самом конце подъёма. А ведь у него два ведущих моста с блокировками,против одного моего и без блокировок. С трудом преодолеваю этот подъём. На одной из весовых видел свои нагрузки по осям. Для езды в гору по заснеженой дороге они просто идеальны : максимальная нагрузка на ведущую ось,минимальные на прицепе. Видимо только за счёт этого и еду. Но в итоге всё равно упираюсь в колонну фур, вставших у подножия горы в ожидании посыпалок. По рации спрашиваю о своих шансах. Сказали что , один американец с двумя ведущими мостами с ходу проскочил. Остальные воооон в горку буксуют. Посыпалок можно ждать и до завтра. Ненавижу стоять. Одеваю куртку , резиновые перчатки,выскакиваю доставать своё тайное оружие: цепи на колёса. Подъехавший следом дальнобой с удовольствием комментирует в рацию мои движения. Слышу ,как начинается спор: заеду на цепях или не заеду (взлетит самолёт или не взлетит). Запрашиваю обстановку про встречки и выруливаю из колонны. Разгоняюсь,слышу пожелание удачи и иду на взлёт. Ну,в смысле лезу в гору. А гора всё круче. Тем не менее ,весело звеня цепями,словно птица-тройка, обхожу машины ,зависшие на подъёме. Забрался. Чтобы не портить резину снимаю цепи и продолжаю свой путь. Вот другая гора с крутым подъёмом. Мне она памятна тем, что чуть больше недели назад ночью в мороз минус пятнадцать делился цепями с другим дальнобоем. Сейчас на горе пусто ,да и температура всего чуть ниже нуля. Я тут где тот писал о снеге. Что его немножко ,потом побольше,потом много. У каждого человека своё понятие "много снега". А вот если я скажу что снега в отдельных местах -два метра ,мне кто нибудь поверит? Я же говорил что о нереальных вещах писать начну. Дорогу тут прорубают (именно прорубают в снегу) огроменные трактора К-700 . В ковш каждого такого трактора легко поместится легковушка. Удивлён количеству снега даже я ,хотя чуть больше недели назад по этой дороге ездил.Детство моё прошло фактичеки в этих местах , и мне вдруг вспомнилось, как дед мой,просыпясь утром делал в снегу снеговой лопатой тропинку от дома до дороги. Напоминала эта тропинка окоп ,почти в человеческий рост .Я тогда с удовольствием делал в стенках "окопа" детской лопаткой себе пещерки в полный рост ребёнка дошкольника. Потихоньку добрался до трассы Пермь- Екатеринбург. Наконец то увидел асфальт. Точнее даже не так: " Уррряя! Асфальт! " Будешь тут верещать, когда пройдёшь по горам километров пятьсот фактически без цивилизации. До выгрузки километров двести-триста. Завтра буду на месте. А теперь добраться бы до бани,четвёртый день уже в пути. До приличной бани чуть больше сотни,около двух часов,хоть устал ,но доеду. Поле того как под Пермью просто проломил своим весом доски в полу ,стал останавливаться в баню только в проверенных местах.

[Русенборг]

Димон, молодец. Так держать. А мы за тебя кулаки держим. Пиши обо всем, Жюль Верн

[Большой]

Жуль Верн был фантастом,а я - реалист. Кстати если есть сомневающиеся - могу предложить незабываемую околодвухнедельную поездку с различного вида гемороями на свою (_._)

[юрий-гатчина]

пассажиром или водилой в одиночку?

[Большой]

А кулаки держать за меня поздно,я уже дома ,просто описываю события недельной давности. Так получилось, что я нашёл себе столько приключений ,что по кнопкам тынцкать просто не было ни времени ни сил,ни возможностей. Хотя можно было бы для придания интриги и загаситься где нибудь

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

пассажиром или водилой в одиночку?

Конечно пассажиром.Иначе кто фотографировать будет?

[Monomach]

Дима,молодец!!!

[Дизель]

Хотя можно было бы для придания интриги и загаситься где нибудь

ага,в нашем колхозе загасишся ,тафай дальше,железяку то то починил?

[Анатолич]

Вот почему нас никогда не победят мы же все еба....ые в России. Димка молодец нам похъ всё, мы не ищем трудных путей

[Climber]

Круто!

[-=Валерий=-]

Молодец хорошо пишешь , талант пропадает. Дим так у тебя-же вроде наёмники работали, а тут сам за рулём. Или я что-то путаю?

[Antwerpen]

Зачетно написано.....

[Большой]

Молодец хорошо пишешь , талант пропадает. Дим так у тебя-же вроде наёмники работали, а тут сам за рулём. Или я что-то путаю?

Работали...Сначала одного выгнал за хитрожопость. Думал сам баранку покрутить .Потом защита диплома, а второй бьёт машину. Посадил его за руль высвободившейся, в надежде что отрабатывать будет,а он решил что теперь мне деваться некуда,не выгоню,наглеть начал,хамить. Сейчас где то в бегах, говорят в лесу на трелёвочнике пашет. Дома не показывается,хулиганов каких то боится...