вот в ручках вся и фишка, кто догадается по пьяни в кбину залезть штоб открыть дверь, да и сам на природе и забудешь про кнопочку, придется на пямую ломиться.........
Находятся на сервисном обслуживании несколько Бизнесов Т4, эл.привод двери на всех работал не более полугода. Далее сильнейший износ роликов и троса, а главное полное отсутствие запчастей! Ателье при заводе, занимающееся переоборудованием, продажей запчастей не занимается. В конструкции Т4 трос привода проходит в открытом состоянии снаружи направляющей и просто затаскивает грязь в редуктор. Конструкция очень очень хлипкая. Если и воплощать в жизнь идею, то никогда не брать в качестве примера дверь Бизнеса.
P.S. С эл. дверьми на Фольксвагенах проблемы, например: эл. схема Т5 в ELSA (сдвижных дверей) полностью не соответствует действительности и до сих пор не исправлена.
MAX 2 у меня без привода и доволен ,лучше пускай хлопнут,общался с теми у кого стоит всю дорогу ломают сей девайс
просто берут и вручную катят,а потом очень медленный он на Т5,
дернул ручку и стоишь ждешь как дурак, с простой дверью уже в внутри за это время.
А доводчик вещь!У меня стоит на хлопушке,а на слайдере нет,спрашивал на сервисе в "ДОПАХ" не ставят,а ты как считаешь
MAX 2?
«Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции, у моря»… Крыммой!