Дизель: капиталить свой или купить "контрактный"?

[mayfun79@mail.ru]

сори погоречился)))а насчет масла подтеков много а так сильно не ел

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
а кто подскажет контору подвигателям или если что где взять хорошую голову

[Alex35]

Приветствую всех Уважаемых граждан , вот и до меня добралась беда.
Если не там пишу перенесите а то поделиться надо очень. Не так давно с 99 acv пересел на 01 auf тоже длинный и крыша повыше и кондей и автомат моя мечта!!! И что вы думаете тысячь через 7 начал дергаться на холодную на прогретой все гуд пошол расход масла и много много белого дыма. Начал все проверять по пути форсунки гуд свечи гуд а вот компрессия говоря про первое сообщение 10 12 22 20 22. Следующий шаг снимаю голову и все стало ясно. Особенно по 4 горшку верхнее компрессионное кольцо пробило верхнюю полку поршня и попало в камеру сгорания намолотило дел нашоркало стенки и вот итог.
От контрактного отказался сразу по 2м причинам. 1я цена надо сразу 60 тысячь 2я кот в мешке. Теперь делаю , на самом деле операция не из дешевых но хотябы постепенно. А без друга плохо, как без рук.....

[adidasыч]

Как выбрать меньшее из зол, наверное мало кто подскажет. При покупке контрактного движка, можно попасть на ту же капиталку. Только свой движок ты знаешь (и он тебе как бы родней), а вот "чужой" сначала купить а потом капиталить ..... Хотя люди покупают, ставят и ездят. Кому как повезет. Ты на себя со стороны посмотри, везет тебе по жизни или нет. Если да, есть смысл рискнуть. Четыре дня назад разговаривал с одним челом, так ему, если покупать то только новый и на заводе ФВ, и то может не повезти. И такие вот есть. Удачи в выборе.

[БТр]

От контрактного отказался сразу по 2м причинам. 1я цена надо сразу 60 тысячь 2я кот в мешке. Теперь делаю , на самом деле операция не из дешевых но хотябы постепенно. А без друга плохо, как без рук.....

Ремонт по-любому будет стоить дороже 60 тысяч. Можно купить за 60 контрактный, самому перебрать (кольца, вкладыши) и получишь стоимость ремонта, но в плюсе еще кучу запчастей.

[Alex35]

Нет даже мой ремонт с проточкой (хонинговкой ) шлифовкой и новымы поршнями и т.д. будет меньше 60т.р. если интересно список когда кончится могу огласить с ценами естественно.

[БТр]

Тут, конечно, от поршней зависит многое. Я собрал движек где-то за 50 или 60тр (всё не записывал), но с б/у поршневой.

[Alex35]

Не не нет желания испытывать поршни кольбеншмидт 0,50 новые

[Анатолий Денисович]

.

[шура]

всем привет.восстанавливаю свой авто (ahy,пробег 440 тыс.км) после аварии.в данный момент движок снят.и думаю : цпг также оставить(мастер говорит что капиталку рано-ещё поездишь). решили пользуясь случаем поменять только кольца поршневые,маслосъем.колпачки,компенсаторы,один впускн.клапан(мой погнуло из-за среза ремня из-за резкой остановки)
а я думаю:может ещё вкладыши с упорными полукольцами на коленвале поменять на стандарт. размер? как скажете-хуже не будет?
да,ещё:в интеркулере масло обнаружил-что и где искать-турбину разобрать?

[donald]

Зря ты кольца поменял!это не есть гут!

[шура]

блин,ещё не поменял-только заказал...а чем плохо?

[viktor50]

Всё зависит от выработки в цилиндрах.

[шура]

для меня сейчас важнее просто восстановить авто. но так как двигатель снят я и думаю:что можно с небольшим вложением сделать для двигателя?

[Сергуня]

всем привет.восстанавливаю свой авто (ahy,пробег 440 тыс.км) после аварии.в данный момент движок снят.и думаю : цпг также оставить(мастер говорит что капиталку рано-ещё поездишь). решили пользуясь случаем поменять только кольца поршневые,маслосъем.колпачки,компенсаторы,один впускн.клапан(мой погнуло из-за среза ремня из-за резкой остановки)
а я думаю:может ещё вкладыши с упорными полукольцами на коленвале поменять на стандарт. размер? как скажете-хуже не будет?
да,ещё:в интеркулере масло обнаружил-что и где искать-турбину разобрать?

Из опыта:
- Кольца (все)- номинал- поменять! (при хорошей остаточной хонинговке и отсутствии выработки в верхней части цилиндра)
- маслосъемные -= поменять, направляшки не трогать
- компенсаторы поменять только те, на которых есть следы контакта клапанов
- клапаны поменять на поршнях которых есть их следы контакта
- вкладыши, по состоянию, но думаю, что они хорошие
- упорные промерять микрометром
- ЗАМЕНИТЬ нижнюю звездочку и сальник КВ, причем обратить внимание на выработку. Если что, то установить со сдвигом.
- помпу заменить, ну и комплект ГРМ.
- масло в интеркулере должно быть, т.к. на холостых турбина бросает, замена турбины, если от смены масла до смены масла, расход более литра.(приусловии хороших маслосьёмных колпачков и колец)

[шура]

спасибо,сергей. яв екзисте что то не найду этот сальник коленвала.
про выработку:ноготок чувствует,что есть выработка.она в любом случае должна быть при таком пробеге или это хана-капремонт,там должно быть все гладко,без перепадов?