Подводку топлива оставил старую, но установил родной насос. Систему подвода ОЖ оставил как было, только укоротил некоторые шланги (система" параллельная", т.е. ОЖ проходит через сдвоенные "тройники" между которыми находится термостат).
Что-то медленно эта печка нагревает машинку(КМК). В теплом боксе потребовалось 15-20 минут, чтобы набрать темп-ру 90 (при выкл. двигателе)
Сегодня при минус 8-10 за 20 с гаком минут стрелка не перевалила за три жирные черточки!
Мне кажется, что что-то здесь не так!
? - А как у Вас?
И есть ли разница в сечении топлипроводов Эбера и Вебасты?
Спасибо за содействие!
,хотя . насколько я знаю, у всех гидроники разогревают холодный двигатель достаточно долго и то не до рабочей температуры,а градусов до 60-70, но и этого вполне хватает для запуска движка более-менее мягко.
...... хотя куда тебе, уже наверное и забыл что у тебя бус был. 
Если ты едешь по трассе и у тебя темп 70 и выше то это 
, если меньше чем 70, то значит ты медленно едешь.. 
