Т4 доп. насос системы охлаждения

[Александр С]

У меня на ААС эта помпа ни разу не включалась, пока никаких проблем не было. Пятицилиндровый греется значительно сильнее, помпа в жару частенько включается, так, что думаю, что все-же нужна.

[Mikael]

вроде она после 100 градусов включается... но у себя не разу не слышал чтобы она работала...
у товарища на ABL, мотор грелся, подали на помпу 12в - вроед жжужит, потом вскрыли - а там оказывается крыльчатка закисла намертво, вот...

[Maxidrive]

А что значит отсоединили? Совсем убрали или питание отключили? Вообще бред какой то... как она может способствовать перегреву? Есть одна тонкость в ее установке - она должна устанавливаться под углом, чтоб не завоздушиваться, т.е. ее сторона, где подсоединяются патрубки должна быть выше, чем сторона с клеммами. Где то видел рисунок с указанием градусов углов установки. Я думаю все дело в этом.

[MAX 2]

А может быть полярность нарушена и помпа в обратную сторону гоняла. В этом случае перегрев возможен.

[Nick]

У меня на 1Х стояла такая приблуда.
Поскольку я знаю, работает она только после выключения двигателя, для охлаждения его после выключения.

[Цезарь]

На ААВе я её убрал из за того что она текла, и вообще не работала. Никаких проблем не наблюдал даже в жару. На АБЛ стоит, но не знаю работает она или нет, пропеллеры крутятся оба, а её разве можно услышать при таком гуле?

[Maxidrive]

Поскольку я знаю, работает она только после выключения двигателя, для охлаждения его после выключения.

Коль, на сколько я понял, она включается при сильном нагреве и продолжает работать 5 или 10 мин после выключения зажигания.

[Nick]

Ну при работающем двигателе я просто не прислушивался, Макс, так что кто ее знает.
А когда летом глушил машину, она реально работала еще минут десять.

[Maxidrive]

При работающем дрыгателе - знает лампочка-контролька

[Full Throttle]

Вообще бред какой то... как она может способствовать перегреву?

Есть у меня предположение, что у электропомпы этой есть что-то типа обгонной муфты, т.е. когда она не крутится крыльчатка не создает гидродинамического сопротивления потоку антифриза. Может, муфта эта заклинила?...

[Muranovich]

А что значит отсоединили? Совсем убрали или питание отключили? Вообще бред какой то... как она может способствовать перегреву?

Нет не питание, а отсоединили шланги от нее. Согласен, что сама по себе способствовать перегреву не может, а перегрев возникал из-за того, что антифриз через нее вытекал. Момент с установкой конечно интересный.

Автомобилю 14 лет, брать новую такую помпу на него не хотелось бы. Она стоит порядка 8000 руб. На СТО говорили что некоторые ставили от Газели и ездили потом проблем не зная. Тем более что функционал то у нее как я понял охлаждение по выключении зажигания.

Тогда варианта два: не подключать ее вообще, а если подключать то нужно правильно подключить (чтоб не завоздушивалась) и можно ли Газелевскую воткнуть?

[Александр С]

Есть у меня предположение, что у электропомпы этой есть что-то типа обгонной муфты, т.е. когда она не крутится крыльчатка не создает гидродинамического сопротивления потоку антифриза. Может, муфта эта заклинила?...

Никакой муфты нет, я разбирал эту помпу. Прямой связи двигателя и крыльчатки нет. Стоят два магнита, один на валу двигателя, другой на валу, на который одевается крыльчатка.
2 На твой помпу ставить обязательно. Как можно завоздушить вообще не представляю, два раза снимал эту помпу, текла падла, один раз менял термостат. Никогда никаких проблем не возникало, даже пробку на шланге от печки не откручивал. Правда производил я эту процедуру на ААС, может на пятицилндровых есть какие-то хитрости, но вряд-ли

[Анатолич]

Дорого за помпу просят.Я платил за бош помпу год назад оригинал 4500руб.

[Александр С]

Газелевская 500 рублей, все равно дешевле

[Muranovich]

Что за болезнь то такая выяснилась в процессе обсуждения? Почему они у всех текут? Что и новые (пусть это будет Бош)текут? Или только возрастные, как моя?