Доброе время суток всем. Нужен совет - машина 1995 года, пробег 390000 км. Порвались оба пыльника на рейке (сколько времени прошло не скажу, смотрел шаровое соединение - они в смазке и на смазке пыль и грязь пока отсутствует , под пыльниками особо грязи нету), рейка не течет, масло в гуре менял в прошлом году по осени. Присутствует такой факт- утром перед тем как тронутся нужно раскрутить баранку (ГУР) , влево крутиться без проблем, а вправо не крутится - с трудом ... влево - вправо и заработает. СРАЗУ ГОВОРЮ ПРАВДУ финансовый вопрос оставляет желать лучшего... Нужен совет в данной ситуации.
Может просто поменять пыльники и пока ездить,,,,,,,, или совсем плохо?