торсионы могут так себя вести?

У меня один раз нижняя скрипела. Потому и написал сразу и про одни, и про другие. :yes:

Значит, при таких стуках торсионы можно исключить? Тады будем менять шаровые. Спасибо всем принявшим участие в обсуждении болячки моего бусика!

анатолий.м писал(а):...... Тады будем менять шаровые. ....

А чего там сложного то? ....5 минут ослабить/отвернуть торсион под днищем (ключ на 27) , затем, сняв колесо, можно прямо на коленках весь узел обследовать - сразу ясно будет = какая шаровая болтается :du_ma_et:

Дядь Юр, так и будет.

Блин, где вы смайлики берёте?

**Dmitri P** » 30.08.19, 22:34

**Donat** » 30.08.19, 22:39

...дааа ,Толя,лечи !!! с малого(стаб.) и верх.шаровые :mi_ga_et:

...

анатолий.м писал(а):Дядь Юр, так и будет.

Блин, где вы смайлики берёте?

"стандартный ответ", а не просто "отправить".. :hi_hi_hi:

**drif** » 31.08.19, 08:07

На ровной дороге,стучало так,что останавливался и снимал колесо.Оказался задний сайлентблок верхнего рычага.

**samos** » 31.08.19, 09:05

Сугубо личный опыт. Осень. Скрип. Набрал в обычный, медицинский шприц Вьюртовской, жидкой смазки, и иголкой, через пыльник загнал - скрип нижних шаровых прошёл.

Денис, у меня не только скрипит, но и перестук под ногами как дятел долбит

Раз долбит именно под ногами, значит нужно смотреть узлу крепления максимально близкие к кузову. А это рулевая рейка и стабилизатор. В моём случае были изношены втулки рулевой рейки с правой стороны. Но ищя "дятла", я сначала поменял резинки стабилизатора. А только потом обнаружил что втулки крепления рулевой рейки изношены. :yes:

**samos** » 31.08.19, 10:51

Рулевые наконечники, так же отдают под ноги, у меня так было этой весной.
Сейчас, уже, умирают передние саленты нижнего рычага, то же отдают в ноги.

**Eduard-60** » 31.08.19, 18:21

Всё что касается рамы отдает в ноги.
Саленблоки рычагов лучше ставить хорошие или оригинал.Был опыт,поставил недорогие и через 3 месяца в хлам.Пришлось поменять рычаг с оригинальными саленблоками.Катаюсь теперь в тишине.

В том году долго сткрипело и в позапрошлом тоже. Во время дождя проходило. Кое-как удалось разглядеть передний сайлентблок верхнего рычага(торсиона). Пробег был 600ткм только моих и общего 800с+. До этого и шаровые менял и стойки с втулками на стабилизаторе, не помогало. А тут смотрю, ухо рычага далеко не в центре втулки... Заказал, снял подрамник, перевтулил, собрал. Новый автомобиль!!))

торсионы могут так себя вести?

Кто сейчас на конференции