Т4: Развал/схождение. Числовые данные, методика установки

[MAX 2]

Я себе на Тазе когдато по верёвочке и линейке делал.
Резину съело не сразу.

[виталя]

а нельзя,извиняюсь,поменять наконечник и не сбить регулировки?

[MAX 2]

Можно, но для того чтобы понять не сбилась ли регулировка, придётся произвести измерения до и после замены.

[FAT_BOY]

Регулировка развала, схождения, кастора на осях Т4 дело очень творческое.

Начинается оно с поиска информации о ГРУППЕ к которой относится непосредственно ВАШ Бус.
Смотрим табличку с данными , пример "Группа 4"

Макс а если нет таблички то какая группа ?

[Cajot]

Я у своего тоже не могу найти группу. Может у моего старичка где-то в другом месте написано, или для него другая таблица какая-то есть? MAX, разъясни, пожалуйста?
Мерял "накрутку торсионов" - получилось 267 мм, что сие означает?

[MAX 2]

Не надо переживать если нет таблички, не обязательно подгонять под эти цифры. Главное, чтобы бус ровно стоял на дороге (не был перекошен на одну сторону), ехал ровно и не жевал резину.
Просто в начале темы был задан вопрос : Как грамотно сделать сход-развал? Вот я и ответил

У меня например бус в гараж не прошёл по высоте с накручеными торсионами, пришлось опускать и не обращать внимание на табличные данные. И всё нормально!

[Cajot]

Извиняюсь, а можно еще вопросик: как рейку поставить в центральное положение?

[MAX 2]

Для установки рейки в центральное положение, необходимо выкрутить руль сначала в одну сторону, потом в другую до упора, при этом считая кол-во оборотов рулевого колеса вычислить примерное среднее положение.Затем более точно подогнать по метке, как показано на рисунке. Это и будет самая середина.

[Cajot]

Спасибо, попробую

[Cajot]

Простите дурака! Я так и не допонимаю: в таблице для передней подвески указан развал с минусом, т.е. колеса должны стоять вот так: / \ ????

[MAX 2]

Да, а что собственно тебя смущает? Отрицательный развал почти у всех авто.

[Cajot]

У меня что-то сильно / \ ! А при нагрузке так \ / становится ?
И при резком повороте в снежной колее (при заезде во двор), слышны стуки от колеса, с внешней стороны поворота. Это нижние шаровые, сайлентблоки или еще что-то ? И на немного заснеженной ледяной трассе (гоунтовка) бус неуверенно на дороге стоит .

[SeregaT5]

У меня Т5 в право подтаскивает,родную резину(перед) за прошлый сезон немного слупило.Задал вопрос официалам в кунцево,начали на неоригинальные диски показывать.На зимней резине тоже тянуло в право,но меньше(резину также слупило не сильно).Купил новые диски,новую резину летнюю и заехал на сход-развал сегодня.Мастер немного поправил регулировку заднего правого колеса и сказал,что передняя ось смещена.Короче переднее правое колесо стоит ближе к заднему правому,относительно левой стороны.Все показатели в норме,но в право тянет.????

[hasil]

Доброго времени суток вам! Я тут новенький хотелось бы познакомиться и попутно задать вопросик! У меня бусик 94года уже пятый год. Я заметил за ним одну особенность, этот немец не хочет ездить на нашей резине! Т.е. я редко езжу груженым (да и то немного) поэтому поставил отечественную легковую резину. Сменилуже три комплекта разных произв. но на всех бусик хоть в какую то сторону но тянет (резину не ест). Был несколько раз на развале все в норме. Самое интересное на зимней резине (Gislaved.N.F3) бусик идет четко, без всяких потягиваний! Подскажите если кто сталкивался. Неужели дело в резине, или я такой везучий!

[ANT53]

Практически все переднеприводные авто "чуствительны" к общей массе колеса. Т.е., если слева и справа колёса разнятся по общей массе более 100г (цифру я просто выдумал), будет соответственно "тянуть" влево или вправо. Проверяется очень легко простой заменой левого и правого колеса местами. "Советская" резина очень грешна... Попробуй хорошую импортную, и ..."тебе понравится"...