Историии чипованных и не чипованных TDI 151

**Big Pavel** » 11.08.08, 00:07

Привет, Евгений! Так никто и не обратил внимания на твою фотографию, где рядом с твоей машиной стоит моя. Форум действительно иногда сложная штуковина. В том смысле, что не зная людей, общаешься с ними и иногда не понимаешь где шутки, а где всерьёз говорят. На этой почве часто происходят стычки, но после клубных встреч всё становится на свои места. Прямой пример тому наш уважаемый Трали-Вали. Интереснейший человек при встрече, но на форуме иногда выдаёт себя за другого, как мне кажется, я обхахатываюсь читая его высказывания с тонким юмором. Так я могу сказать и о тебе, в короткой встрече в Мушковичах на трассе М1 понял, что тебе небезразличен твой оригинальный Т4 с душой затюнингованный или прокаченый, как кому нравится. Мне было приятно познакомиться. И к сожалению сегодня очень мало людей на форуме, заходи чаще.

**Кофе с молоком** » 11.08.08, 00:07

EVGENY R писал(а): Тут и пню понятно что ресурс меньше..

Если пню понятно, то как назвать того - кому не понятно? :37:

**EVGENY R** » 11.08.08, 00:31

Привет, Павел! Мне тоже приятно было познакомиться с тобой и Александром. Мимолетные встречи сразу расставляют все на свои места ! Побольше бы таких интересных людей !

**EVGENY R** » 11.08.08, 00:35

Кофе с молоком писал(а):Если пню понятно, то как назвать того - кому не понятно?

Да усАкойя ты ! ))) Он же шутит)))) Просто ему скучно и нет желания общаться))))
А говоришь ты все правильно. Я уже пытался сказать про давление турбины и манометр установленный в мой Т4 после того как я посмотрел что стало с головкой. Теперь еду по манометру.
Чипованным мотором тоже можно управлять с головой, но если уж хочешь ускориться, извини, готовься к расплавленному железу....

**alexus** » 11.08.08, 00:35

Как я понимаю проблемы с вибрацией и т.п. должен решать установщик двигателя. Тем более если он на гарантии. К чему тогда эти вопросы здесь?

**Trali-Vali** » 11.08.08, 00:37

Кофе с молоком писал(а):
EVGENY R писал(а): Тут и пню понятно что ресурс меньше..

Если пню понятно, то как назвать того - кому не понятно?

ХЗ,может остатки пня? :shuffle:

Хотите мощность=получите!Не хотите мощи=возьмите не турбовый,а лучше от ВАЗ=ТАЗ 1100 кубовый,ну шоб не гонять :bigwink;

**EVGENY R** » 11.08.08, 00:42

alexus писал(а):Как я понимаю проблемы с вибрацией и т.п. должен решать установщик двигателя. Тем более если он на гарантии. К чему тогда эти вопросы здесь?

Если бы он мог решить то я не задавал этот вопрос на форуме.
Я предлагал поменять подушки, мне сказали что они целые......
Может это привода кривые или там подшипники в коробке...может усталость кузова,я же не специалист по Т4 в конце концов. И им по барабану что там с моей машиной. Диагностика показывает что все в порядке. Но я то знаю что она еще год назад была другой. Поэтому и ищу помощи у форумчан.

**Trali-Vali** » 11.08.08, 00:49

Хороший сервис! :lol:

**alexus** » 11.08.08, 00:52

Вибрации могут быть от кучи причин. От дисбаланса колеса до отсутсвия виброгасящих грузов возле крепежа подушек к лонжеронам. Может их сняли при замене двигателя и назад забыли прикрутить. Это маловероятно, но все же. А провал может быть из-за турбины или цепью управления ей. Чинить машину догадками довольно сложно....

**EVGENY R** » 11.08.08, 00:58

Trali-Vali писал(а):Хороший сервис!

А ты знаешь нормальный сервис? Подскажи плз. С 2002 года я еще не нашел ни одного. Казань,Тольятти,Москва(3 сервиса) Латвия,Финляндия. Постепенно перебрался в Вильнюс,где делали машину под контролем директора. К сожалению про вибрацию я понял только после обкатки мотора и понятно что я к ним вернусь если не найду ответа на вопросы тут. Только 1700 км и двое суток в Литве , как то не прикалывают.
А еще,чувствую в следующий раз буду ремонтироваться уже в Германии.

**EVGENY R** » 11.08.08, 01:04

alexus, ну какие тут догадки. Вот про виброгасящие грузы, слышу в первый раз. Мотор снимали 3 раза....может и забыли поставить. Как они выглядят?
Дисбалланс колеса это как? Если ты прямо о колесах, то это у меня исключено. Колесо-главная часть автомобиля и за этим следить у меня ума хватает.
Может быть из за привода? Но они вроде целые,хоть и пробежали 370 тыс.
По турбине тоже непонятно. Цепь какая? Можно подробнее?
Электроника ее вроде не касается...вакуум там отрегулирован как надо.......что там еще может быть?
Причем провал появился где то при пробеге 150 тыс. Лопатки вроде двигаются...давление вот не скидывается как надо. Я так понимаю что более 1 не должно быть, только в пике 1.6.
А у меня до 2х дует и не скидывается иногда,если газ в середине. Надо или до пола нажать или при отпустить педальку чуть.