Т5( АХВ,АХС) Вопросы и ответы по 1.9TDI

[Valeri]

Не знаю , поможет ли кому данная информация , но решил поделиться .
Сегодня убил целый день проводя следующий эксперимент . Меня после замены тамошнего топливного фильтра на предлагавшийся в РФ(нештатный), мучил вопрос , почему на тех есть винт для удаления воздуха и воды , а на предлагавшихся нам - нет . На днях приобрел прозрачный топливный фильтр (дизель) фирмы Биг (30 руб.). Включил его между подачей топлива с нештатного топливного и тандемом . Так вот после остывания двигателя и его запуска , в этом прозрачном фильтре топливо шло с пузырьками . Пузырьки оставались в фильтровальной камере и это длилось до момента , когда включался топливный электронасос в баке .
При этом двигатель работал чисто и не подергивался на ХХ .
Аналогичную операцию я провел с штатным фильтром ( его я сохранил после смены своего фильтра )с удалением воздуха при помощи болта . Так вот с ним пузырьков не было и на холодную двигатель работал чисто .
После удаления прозрачного фильтра и установки нештатного , двигатель подергивался до включения насоса . Контроль по включению топливного насоса я контролировал вольтметром на проводке идущей к насосу .
Делайте выводы .

[Alex]

Вывод: имеем подсос воздуха

[Valeri]

Тогда почему этого подсоса нет при штатном фильтре?

[Alex]

А что такое нештатный фильтр? от другой машины? В оригинале винтов никаких нет, правда раньше были, года до 2004.

[Valeri]

В том то и дело в ориджинале у нас без винтов , а авто приходят к нам оттуда с винтами . При этом фильтры заменены там . Вот и не пойму , там для сервиса - есть , а в поставках в СНГ болтов - нет . На новых авто эти фильтры с винтами .
А понятие не штатный , я имею ввиду без винта . Оригинал ставиться не только на транспортер , мульт , но и на туарег и т. д.. Это что же там ставят на сервисе фильтры до 2004 года выпуска , или их вообще 200 тысяч и более не меняют .
И почему с штатном пузырьков - нет , а с так называемом оригиналом - есть ?

[Vovan T5]

С салона свой забирал-фильтр без винта,тоже этот вопрос парил насчёт слива водички.

[Valeri]

[Alex T5]

У меня бусик был пригнан с гермашки, так там тоже винта-пробки не было . Хотя в мануале эта процедура прописанна и прорисованна

[Full Throttle]

А на Т5 что, датчика воды в фильре нету?!

[Valeri]

Нет . И даже нет возможности воздух сбросить . Для тандема работа на сухую - смерть .

[Musa]

то же самое... в мануале есть раздел про отсос воды из фильтра, а на самом фильтре отверстия нет! приехал бус из джермани без винта, при смене фильтра купил оригинал - тоже без винта! где-то уже обтирали эту тему кстати

[Full Throttle]

Нет

Прикольно- все для клиентов VW типа езди на воде спокойно, дорогой клиент,- все починим и поменяем за Ваш счет

[Botanik2008]

В том то и дело в ориджинале у нас без винтов , а авто приходят к нам оттуда с винтами .
И почему с штатном пузырьков - нет , а с так называемом оригиналом - есть ?

Уваж. Valeri ! Может быть дело в клапане внутри фильтра [img][img]http://ipicture.ru/uploads/080813/E2AUk7CEl7.jpg[/img] Воздух там по идее должен удаляться автоматически , а пробка только для отсоса воды ? Удачи Вам![/img]

[Valeri]

Куда воздух можно удалить автоматически ? Фильтр находиться по сравнению с остальными агрегатами выше всех . При замене фильтра , если не налить в него солярки - угрохаем тандем . Все равно воздушная пробка в фильтре присутствует .

[Full Throttle]

Валера, а разве насос в баке не прокачивает систему при включении зажигания? У меня так- прикрутил пустой фильтр, зажигание включил, подождал 30 сек и система прокачана, можно заводить