Установить салонную печку от ГАЗ (Соболь)

**Сева** » 29.01.07, 08:50

Всадник ночи писал(а):Сева, аватар поменяй !

Не вопрос. Такой подойдет?

Бусик щас грязный... Вымою и его сфотаю.

P.S. Так последний раз спрашиваю.... Ставлю печку под пас. сиденье. До третьего ряда тепла хватать будет?

**tragl5** » 29.01.07, 10:39

Может под третий ряд в сторону второго!!!
Или под второй в сторону сдвижной двери!!

**Дед Пскопской** » 29.01.07, 11:35

Под пассажирское переднее сиденье (если влезет) в сторону третьего ряда.

**Сева** » 29.01.07, 17:23

Михаил Пскопской писал(а):Под пассажирское переднее сиденье (если влезет) в сторону третьего ряда.

Все. Решено. Так и сделаю. В среду будет отчет.

**Сева** » 31.01.07, 18:46 Мой вариант

Краткий отчет об установке доп. отопителя (ОС-4УР) в салон пассажирского Транспортера. Может кому пригодиться.

Отопитель одномоторный, двухкрылчаточный. Встроенный резистор, две скорости. Выходные диаметры трубок на 20. С кронштейном крепления. Цена 3800 рублей.
Шланги на 18 купил. Ну ничего налезли. 5 метров – 500 рублей. (И ведь говорил Михаил что 5,5 метров ушло!! И вроде в магазине 6 просил… Короче по факту пять оказалось…) Хомуты 6 штук. Два переходника водопроводных. Переключатель жигулевский. Плстиковые ленты крепления. Провода 6 метров. Две печки на первой скорости ниже 70 градусов температура двигателя не падает. Х.х. три часа. За бортом минус 12. В салоне плюс 17. Температура воздуха по салону одинаковая. Очень доволен проделанной работой.

1.После долгих дебатов хотел печку установить под средний ряд. Но нехватило шлангов! Решал либо под водительское, либо под пассажирское сиденье. Решил всеж под пассажирское. Ближе к двери сдвижной, да и к третьему ряду доступ открыт. Встала как родная.

2.Шланги внизу подвязывал пластиковыми лентами. Жаль, что послушал совет, и не стал пихать в металорукав. В нем былоб и безопасней и теплей шлангам. Рядом провода.

3.Переключатель с подсветкой. Установил в торпеду. Плюс взял со штатного переключателя печки.

**КАПИТАН** » 01.02.07, 12:49

А с чего это чудо? Компактно и культурно :punk:

**tragl5** » 01.02.07, 14:46

http://webasto.ru.mastertest.ru/?id=107
Вроде из этой темы!!!!!
главно шланги куда и как сфоткал бы!!!!!!

**Сева** » 02.02.07, 10:23

КАПИТАН писал(а):А с чего это чудо? Компактно и культурно

Я ж говорил. Это доп. отопитель Газель, Соболь нового оразца. Сейчас в продаже есть две похожие модели ОС-7(радиатор и крыльчатки побольше) и ОС-4 (поменьше) У меня ОС-4. Производства вроде Муромского завода.

tragl5 писал(а):http://webasto.ru.mastertest.ru/?id=107
Вроде из этой темы!!!!!
главно шланги куда и как сфоткал бы!!!!!!

Нет не из этой.
У меня отопитель отечественный.
В низу были проблемки. Т.к. печка устанавливается справа по ходу машины, а завод шлангов из покапотного пространства осуществлялся с левой стороны, пршлось сделать перевод шлангов под автомобилем слева на право по передней балке.
Гамотней было бы пустить шланги по правой стороне, но там у меня выхлопная труба гидроника идет.
По теплу переделаю. С проставками из фигурных патрубков, чтоб максимально укоротить длинну шлангов, чтоб не было лишних петель. Запущу в пластиковый, а затем в металорукав, чтоб не было утечки тепла, и об выхл. трубу гидроника не повредить. И пущу по правой стороне. Фух...... Кто нить понял о чем я?!

Короче как заеду на яму сфоткаю.

P.S. Как переделаю, тож...

**Сева** » 06.02.07, 17:22

tragl5 писал(а):главно шланги куда и как сфоткал бы!!!!!!

Сегодня переделал конструкцию.
Шланги засунул в металорукав и проложил с правой стороны. Удалил почти полтора метра !!!
Так что теплообмен должен идти по любому лучше!
Шланги в металорукаве, да и короче почти на полтора метра.

**tragl5** » 06.02.07, 18:51

шланги в рукав а на провод что не сделал(((

**Сева** » 07.02.07, 00:40

Олег писал(а):Верное земечание. Обязательно воткни предохранитель и проложи в пластиковой гофре.

Чесно говоря уже лень....... Но я себя заставлю!

Олег писал(а):Моторчик, чистый значит помыл!

Ну так любимый же! :-))

Олег писал(а): Сергей, смаж вертолет на коробке, молибденовой смазкой!!!

Это типа кулису переключения? Сам механизм? Смазал уже!!! Хайгировской аэрозольной. Нечета Вд-40. Мне кажеться что и мазать ее сильно не надо.... лишь бы сухая не была.... А то еще больше грязи налипнет. Олег, рад, что ты переживаешь за бус. Прям на меня дополнительная ответственность накладывается.

P.S. Печка - супер! Всем, у кого пассажиры мерзнут, а на айртроник денег нехватает - настоятельно рекомендую.

**Сева** » 07.02.07, 00:44

Кстати, Олег хелп!!!!
Я помпу гидроника снимал, а с каким углом она должна стоять забыл. Поставил примерно. Вроде там угол какой то должен быть помниться. Подскажи?!

**Pavel S.** » 07.02.07, 01:27

смотри по винтам, фиксирующим крышку мотора- они должны стоять строго по горизонту. Напорный патрубок при этом должен смотреть чуточку вверх, около 8 градусов кажися...

**Сева** » 07.02.07, 08:27

Спасибо. На глазок так и поставил.

**Евгений Ukraine** » 05.01.08, 22:24

Есть радиатор печки с моторчикрм от Пежо Боксер (стоял под водительским сидением). Есть желание установить его в салон для обогрева. Вопрос!!? Куда можно потрубить это все к системе охлаждения в двигателе AJT (ACV). Может кто фотки выложит как, куда и каким образом можно это сделать! Заранее благодарен!!! :49:

Установить салонную печку от ГАЗ (Соболь)

Кто сейчас на конференции