Т4 Вопрос по АКПП??

[Vita53]

мужики, а у меня 120 на 3000 оборотах... на 2000 - 80 км.

[serp]

Может у меня дело в турбине которая накрывается потихоньку?Или распылители льют?

[КАПИТАН]

АКППшники, давайте будем выкладывать адреса=явки контор, которые торгуют зап.частями , делают диагностику и ремонт АКПП. Инфу стараться сбрасывать проверенную.

[Aleks-999]

мужики, а у меня 120 на 3000 оборотах... на 2000 - 80 км.


Может и у меня 120, у меня спидомерт в милях, никак не могу привыкнуть к нему =)

[lexa67]

По поводу скорости и оборотов я не напутал 2200 при сотне 3000 при 120, а что касается ремонта, мне понравился подход мастеров(там я и ремонтировал) в МАДИ-ресурс, с собой точного адреса нет, около Дмитровки, можно найти в любом поисковике.
Мне сказали-
1 вариант- снимаем разбираем , находим неисправность -устраняем,собираем и я уезжаю без гарантии
2 сннимаем разбираем дефектуем, плюс к изношенным деталям добавляем то что необходимо заменить в любом случае независимо от состояния, и если прайс на наши детали тебя не устроит, то я должен их купить сам, дальше сборка из моих деталей и опять без гарантии
3 вариант они сами покупают все необходимое и сами ремонтируют, соответственно и сами год гарантии дают
Я выбрал 3 й вариант и не жалею. Полный ремонт занял 5 дней и 23тыс рублей за все 1,5 года назад

[КАПИТАН]

Мади -ресурс??? Чото не показывает Подход по твоим словам = хороший
Привык к АКПП и на ручку уже не тянет

[Aleks-999]

Мне не понятен вариант №2 дифектуем... всмысле что выявляют дифекты или сами эти псевдо-дифекты делают чтобы срубить бобольше бабла?...

[lexa67]

ну не знаю я легко нашел вот ссылка http://madi-resurs.ru/
А что касается дефектовки-это нормальная процедура как же без нее, они могут показать и подарить на память все что изношено и подлежит замене, хотя от развода никто не застрахован . Просто например такие вещи как соленоид ЕРС, фрикционные диски, гидроцилиндры, подлежат замене при разборке в любом случае, про все сальники и прокладки я и не говорю,а состояние ты можешь увидеть только фрикционов. А соленоид этот не просто на открытие-закрытие а импульсный, и проверить его по моему до сих пор в москве невозможно (хотя я не уверен сейчас) гидроцилиндры обрезиненые все ,и проверить состояние ни того ни другого не представляется возможным. То же и бублик, пока не разрежешь ничего не увидишь. А универсальные сканеры показывают в основном только разрывы электрич цепей, на механические неисправности они неохотно реагируют. Опять же опорная втулка насоса, стоит копейки, уж если сняли коробку то естественно менять ее нада. И таких мелких нюансов достаточно много.

[Vita53]

[quote="КАПИТАН"]АКППшники, давайте будем выкладывать адреса=явки контор, которые торгуют зап.частями , делают диагностику и ремонт АКПП. Инфу стараться сбрасывать проверенную.[/quote]

УГУ! Думаю многим будет полезно!!!

Уже скидывал в другой теме, но повторение - мать...

Господа! Всем, кому хочется узнать побольше об АКПП...
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=18136

Да и вообще тама сайтик не плохой :
http://volkswagen.msk.ru/

И форум позновательный :
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?act=idx

Конечно до нас им еще далеко!!!
Но по технической части у них много всего...

[Vita53]

тесты самостоятельно... http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=39547

Был приятно удивлен! проделав все это на своей акпп. все работает!
единственно: при тесте педаль газа при драйве и тормозе нажатом... в первый раз при нажатии газа чуть чуть набирает обороты и скидываент на холостые... при повторном нажатии добирает до 1900 оборотов и все... значит ГУД! думаю связанно с электронникой... кто-то писал в паралельной теме что не нравится то, что после отпускания тормоза есть перерыв до начала движения... а на мой взгляд это только ПЛЮС! трансмисия разгружена пока стоиш на месте!!!

[Full Throttle]

а зачем ее разгружать? :) это примерно то же самое, что на светофорах с драйва на нейтраль переключать. Смысл?

[Vita53]

не знаю, легче ей так наверное...

[Vita53]

Дак вот, был я тут в Пулковском сервисе VW и задал вопрос по поводу замены масла в АКПП. Ответом был удивлен! Во всех коробках по разному, но конкретно в моей EQG замена масла не предусмотрена в течении всего срока эксплуатации! Только проверка уровня через каждые 60 тысяч и доливка при необходимости. мало того, замена масла может только навредить! Замена масла в моей АКПП может производится только при условии полной разборки, чистки и промывки! Это все мне рассказал мастер по АКПП предварительно по вину пробив какая коробка стоит и прочитав чего пишет завод в рекомендациях по её обслуживанию.

[Avtaev]

Всем привет! Вопрос по АКПП: машинка нормально разгоняется,скорости чётко переключаются,но когда иду на 4-ой 60-70 км/ч(обороты 1700-1800) происходит подёргивание в коробке.При сбрасывании или прибавлении газа подёргивание проходит.Что диагностировать двигатель или коробку?

[AN12]

Всем привет! Вопрос по АКПП: машинка нормально разгоняется,скорости чётко переключаются,но когда иду на 4-ой 60-70 км/ч(обороты 1700-1800) происходит подёргивание в коробке.При сбрасывании или прибавлении газа подёргивание проходит.Что диагностировать двигатель или коробку?

Однозначно АКПП. Это признаки приближающегося ремонта. Проходил все это, потом вибрация появится и тд. Проверьте подушки двигателя, мне спецы советовали, но замена не помогла.