T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

Увы чуда не произошло - поменял масло , вколхозил металлический фильтр от волги 3110.
Симптомы такие - ГУР не гудит и не воет, руль на месте хрен провернешь а вот если поддать
прилично газку , то всё легко крутится .Наверно кирдык насосу , а может и рейке.
Подскажите коллеги может у кого были подобные проблемы , что за беда?
И ещё кто менял насос ГУР на ААВ сам? Как к нему подобраться?Сколько стоит хороший новый
насос ? или поменять в автосервисе и сколько стоит сиё удовольствие ? Долго искал на форуме так и не нашел нужной информации - хочу сделать сам так как не имею возможности кроме как ночью
заехать даже на диагностику.

Хороший новый - оригинальный. Года 3 назад стоил около 8-9 тыс. рублей. На заказ.
В продаже можно найти неоригинал ZF, около 6 тыс. рублей. Но сколько я их не видел - у них другие штуцеры, нижно переделывать.
Так было, когда я покупа
А по-поводу ATF спрашивал в сервисе, сказали, что не выдерживает температурный режим (гур сильно нагревается).

оригинальное зелёное масло в ГУР, 1 литр = 450 р.
брали позавчера.

Кто нибудь менял ГУР на ААВ подскажите как к нему подобраться ?

заливал оригинал зелёный.

Подобраться можно, только с большими проблемами и многими нецензурными выражениями. На подъемнике намного проще :brows:

Уважаемые Бусоводы! Очень актуальная тема! Такие же симптомы и у моего буса, но замены жидкости не было. Насос менял год назад.

Марчелло у тебя когда такое началось? Сразу после замены насоса?

Может мы много масла залили?
Не зря ведь там есть насечка MAX

Началось недавно. За уровнем всегда слежу (всё в норме), гена почти новый. Даже и не знаю на что думать

Похоже на регулировку холостого хода.Не успевает обороты добавить.

Сегодня поменял рейку, насос ГУРа и ремень. (Все от Алекса!) Шланги промыли и продули. Воздух прогнали (на заглушенном и заведенном двигателе). По-началу, при выкручивании руля в какое-либо положение кроме центрального ощущалось какое-то подергивание. Потом вроде исчезло и сменилось радостью от непревычного ощущения легкости вращения рулем.
А чуть позже :bue:

фигня какая-то: еду по дороге вроде все ок, кажется даже слишком легко крутится руль, на перекрестке делаю левый поворот, :ads:

а руль как "замороженный" :44:

. Останавливаюсь, кручу руль - все ок! Можно одним пыльцем крутить! Еду снова, снова левый поворот и снова тоже самое. :furious:

Досада, паника и недоумение сменяют друг друга, но я не знаю на что думать и что предпринять, ведь завтра ехать, да еще с ребенком...
Заранее спасибо за помошь.

У меня такое было при смене масла ГУРа . У меня просто был воздух в системе выход был один ставить на домкраты и прокачивать прокачивать прокачивать лучше раз 20 до упора на незаведенном моторе и такоеже количество раз на заведенном. Мне помогло !!!

Дай то Бог, чтобы так и было.

Думаю, что 100 % воздух в системе.

не очень вьехал. можно поподробнее как прокачивать???

T4: Гидроусилитель руля. Замена, ремонт, обслуживание

Кто сейчас на конференции