Т4: Глушим EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов)

[Александр DW]

И вот еще про белую трубку выходящию из салона. Что это и зачем куда ее подкючить.
Заранее благодарю.

[SCOOBY]

Ребята подскажите глушить или нет?

[nitro]

я тоже долго думал - глушить или не очень.
вывод сделал такой - посадил за руль жену (можно кого угодно ), она в разных режимах ехала , а я сам на следующем авто сзади догонял и оценивал копоть, выходящуюю из трубы-вонючки.
копотнула она только в одном месте, как позже выяснилось - это жена передержала педальку, и двигатель на оборотах отсечки некоторое время крутил ("тапка в пол"), а больше - ни черного ни серого дыма не было. машины кругом дымят по-баще...
сравнивать динамику разгона - не могу, т.к. нада бы еще парочку таких же машинок, а с этим... напряг...

таким образом я решил просто провести клапану ревизию, но не глушить, поскольку думаю, что он работает нормально .

а, кстати, может я и не прав, что к таким выводам пришёл?
есть мнения?

[serp]

За что отвечает?
На сколько я понял относится к системе ЕGR...

[MAX 2]

Воздушный фильтр системы рециркуляции отработавших газов, отвечает за то, чтобы в систему не попадала грязь и пыль. Для работы системы воздух просто необходим, она не может работать при герметичности. Регламентной замены не предусмотрено, стоит от 5 до 8 евро.

[Ilya]

Я что-то подобное видел у себя на Т5. Предусмотрены ли для него интервалы замены?

[serp]

Ну а так как мы эту систему не любим и глушим ,фильтр можно оставить в покое и не менять..

[SCOOBY]

Гуру подскажите кто небудь.
Вот накопал....

[SCOOBY]

+

[Толик]

На машине все должно работать.

[Musa]

На относительно НЕ новой машине я бы обязательно заглушил!

[Valeri]

Ну и что толку глуши - не глуши . Лучше раз в 30-50 тык чистить . А глушить можно и програмно .

[Full Throttle]

Валера, наличие или отсутсвие ЕГР никак на расход картерных газов не влияет- а вот нагара во впускном коллекторе и клапанах будет меньше с заглушенным клапаном по любому. На бэхе я просто вставил в шланг привода клапана ролик от подшипника. Комп ругается- пишет ошибку по ЕГР, но на приемистости это никак не сказалось. Расход топлива на х.х. несколько увеличился, т.к. теперь больше кажет расходомер

[SCOOBY]

Из чего сделать "прокладку"?

[Артур.BY]

Прокладку делай из листа нерж. как минимум в 1 мм,смотря сколько собираешься экспл. авто. Ниже опишу почему миниммум. Берёшь старую пр. обводишь контур(предварительно просверли по меткам 2 отв. у меня мотор ABL) и балгаркой проходишь по контуру. Потом лишнее убираешь на наждаке. Глушить-однозначно! Я после просмотра форума ранее поднятой темы решил всё таки заглушить и на своём авто. Снимаю данный узел, а там уже стоит металл. прокладка, судя по толщине нагара, довольно давно. Прокладку поставили ещё немцы. Сам пригонял авто из Бремена этой весной. Отвёрткой решил снять нагар с прокладки. Чуть только надавил- дыра в 7мм. Это я к тому,что пластину для прокладки желательно потолще выбирать. Не трудно себе представить чтобы случилось попади кусок нагара под тарелку клапана при прогорании либо коррозии прокладки.