T4 AJT: Неустойчивый холостой ход, плавающие обороты

[антон 59]

всем привет. уменя была аналогичная хрень.сделал множество диагностик в разных местах,никто толком ответить не смог,параметры все в норме были.тогда отрегулировали верхней крышкой на тнвд.под ней со временем изнашивается потенциометр.этой регулировкой злоупотреблять не следует,можно вообще больше не завестись,лишка сдвинешь мощность пропадет,а работаь будет ровно.попробуй осторожно.

[БТр]

Так и я про тоже пишу в последнем предложении. Только можно не молотком а через проводок попробовать. Кстати, сомневаюсь я, что все параметры были в норме, скорее смотрели но не видели.

[Алексей Т4 TDI]

Такая работа дизеля на холостом ходу, при нормальном поведении на повышенных оборотах с вероятностью процентов 80 - проблема с ТНВД! И ремонт, возможно, (даже скорее всего) не потребуется. Я думаю хватит простой регулировки, причем начать надо именно с метода описанного выше (молоточком, очень, очень аккуратненько!). У меня вопрос как раз в продолжение данного-что делать если молотком зафигачили слишком сильно, теперь машина хуже заводится и заметно потеряла в динамике!!! Двигатель ACV, помогите чем могёте, заранее спасибо.

[Full Throttle]

зачем лишний раз двигать бошку ТНВД, если подачу можно поднять адаптацией?

2 Алексей Т4 TDI: ну так надо в другую сторону стукнуть :) Только делать это надо с подключенным сканером.

[Алексей Т4 TDI]

Да и еще, ударять молотком надо на заведенном движке и после небольшого удара послушать не выровнялась ли работа. Если да то пожалуй на этом лучше остановиться, а то будет как у меня - один гений фигачил по ТНВД без устали и на следующее утро при запуске меня ждал неприятный сюрприз....

[Traktorist]

Было у меня тоже самое. Сначала бошку двигали, помогло на 3 месяца, потом ваг-комом подачу регулировали (4 месяца). Думаю если износ начался, то не остановишь. Потом год ездил так. Устал. В результате отремонтировал ТНВД. Зимой стоило 14-15 тр запчасти и 8 работа.

[alexus]

Можно увидеть описание регулировки х.х. при помощи адаптации?

[Full Throttle]

По памяти не скажу- давай скриншоты Vag-Com. Как-то так: сначала в диагностику "Двигателя", далее, кажися, кнопка "адаптации" есть посередине экрана, потом нужно найти первую же группу, в которой есть данные (бОльшая часть недоступна без выполнения процедуры входа с паролем), перебирая их с первой в большую сторону. там будет указано значение текущее адаптации типа "78500", это число и меняем. Величина оборотов х.х. вроде тоже там же показывается

[alexus]

Единственное доступное поле в адаптации 2. Значения такие, куды далей тыкайть?

[Full Throttle]

Напротив окошка с числом 32768 жмем кнопку "вверх" и это число начинает увеличиваться. После 32800 заметно поднимутся обороты хх. Не помню точно, нужно ли нажимать кнопку тест для принятия значения адаптации, но перед выходом из этого окна нужно будет нажать "сохранить".

[Leksey_G]

Вчера полез под машину. Открутил провод "массы" от двигателя и прикрутил обратно.

РАСКОЛБАС ИСЧЕЗ!!!!

Вывод -плохая "масса" на двигателе!

[Dantist]

Привет всем. Освежу тему. Строллер проблема решена? А то у меня появилась такая же.

[VN]

Stroller
я себе менял нижний (плавала стрелка на указателе температуры) черный заменил на зеленый, он еще отвечает за дополнительный насос системы охлаждения. А верхний должен отвечать за температуру на мозги (они отключают свечи накала) и климат. По крайней мере у меня так

[Виктор BUS]

Уважаемые Буксоводы - ПОМОГИТЕ!!!

С утра завожу двигатель, секунд 7, из выхлопной трубы белый дым, салярой пахнет :-), и движёк первые пять - десять секунд дработает не равномерночето его трясет и потряхивает орентировачно 8800-9000 оборотов и т.д. , потом двингатель дергать престает выходит на свои орентировачно 8800 и держит обороты без проблем пока двигатель не прогреется, как только прогревается в 90та случаях из 100 на холостых наченает опять двигатель подкалбашивать и обороты прыгают 8800 - 9000 оборотов.
Подскажите что делать с какой стороны в первую очередь подойти? - Выручайте!
Авто T4 2001г.в. AJT 88л.с. 2,5TDi

[Флегонтов]

Наверное всё-таки 880-900 оборотов?
Я бы начал с компьютерной диагностики. Ошибки стер сначала. Хотя мне кажатся, что какая-то форсунка льет, исходя из ваших сообщений.