Т3 DG: вопрос по обогреву зимой

Приветствую всех бусоводов.

Вопрос для спецов по Т3, желательно к спецам по бензину. :bestbook:

Прогретая машина еле дует теплым воздухом, а из крайних сопел дует холодный воздух (из тех, которые квадратные и смотрят в горизонтальной плоскости). Почему? :bash:

Второй вопрос: как увеличить температуру в машине штатными способами- без дополнительной печки? (например читал что есть клапан на трубе в отопителю, который летом перекрывается чтобы в машине не было жарко, но вот ГДЕ ОН?) Желательно на фотке ткнуть пальцем

А то в руководстве не разобрать где находится этот клапан...

Третий вопрос: почему когда стоишь на светофоре, а печка дует во всю, то потихоньку воздух холодеет вплоть до забортной температуры? Воздух в системе? Плохо работает прокачка воды?

1вопрос: может дуть только холодным, зависит от комплектации машины - в них по разному с отопителя патрубки установлены. посмотри откуда на эти сопла воздушные патрубки заведены. если с передней части то холодный, теплый воздух ближе к салону, со стороны бардачка можно глянуть)
2 вопрос: если не укомплектован салонной печкой - основной весь бус не прогреешь - бус грузовик или не для той климатической зоны изначально. клапана такого что то не встречал ни разу или не понял очем спрашиваешь.
3.сам ответил - не прокачана система, возможно к этому грязь в системе/в радиаторе отопителя.

Спасибо за ответ.

По поводу первого вопроса не понял.

Сегодня смотрел на эти патрубки - они присоед. к отопителю, и при включении мотора отопителя дуют холодным (только эти два, остальные иногда теплеют)..

Дополнительно: как снимается печка?

Насколько геморно, и где засада?

панель приборную снимать надо. для чего тебе?
на печке выводов под патрубки несколько под разные модификации авто, те которые не используются заглушены. переделать легко.

Честно сказать когда смотрел не видел никаких дополнительных заглушенных выводов для патрубков. Те трубы о которых я говорю - самые здоровые из отходящих от обогревателя. Поэтому не думаю что там будут заглушенные такие же.

Но посмотрю и отпишу.

держи картинку если у тебя так же патрубки (6В и 6С про них речь идет?) идут то должны теплым дуть

У меня как раз не так

Патрубки присоед. к передку (см. на картинке). Видимо надо прикупить переходник 6В?

я про это и говорю 6В и 6С, а что б грело систему промой и заправь нормально, возможные неисправности: грязь/накипь, термостат, радиатор или все вместе.

У меня аналогичный бус с таким же мотором, отроду пассажирский из Германии.
С прогревом в первые 15 минут - фигово.
Зато потом, дует почти раскаленным воздухом, но где-то через 30 минут работы двигла.
Только что приехал на бусе, 2 крайности - или ноги мерзнут или верх.
буду ставить доп. печку от ГАЗели скоро

с перекрыванием коапанов - совсем я не разобрался
у меня еще есть отвод в салон под проходом между сиденьем водилы и пассажира - но оттуда ничего не дует при любой комбинации рычажков

Прогревается долго это нормально - 19 литров прогнать не шутка. Пластиковый отвод в салон сними - будет лучше.
Клапан на движке для прокачки воздуха при заполнении системы.

apots писал(а):я про это и говорю 6В и 6С, а что б грело систему промой и заправь нормально, возможные неисправности: грязь/накипь, термостат, радиатор или все вместе.

Как-чем промыть лучше ? Да так чтобы алюминьку не поело

И как сливать воду, мастер у которого я регулярно ремонтируюсь, Сергей со 2го Муринского сказал что клапана для слива нет... :44:

А в книжке попадалась страница что есть. Где правда?

крайние сопла это те что поз. 4 на рисунке? у меня они тоже холодным дуют, но только в движении, от вентилятора не зависят. т.е. прям с улицы минуя печь вуздуш дует, я так понимаю. а их оказывается можно по-другому установить и будет теплым дуть???

To Novator:на радиаторе просто снимай нижний патрубок, клапан для прокачки под верхней решеткой на радиаторе сверху справа.
на движке - под головками с каждой стороны между трубок пробки под шестигранник.
промывок полно всяких сам такими пользуюсь:
Антифриз-очиститель AGA-R30
HI-GEAR 7 MINUTE RADIATOR FLUSH ,
http://www.aga-automag.ru/
антифриз у них же

To Dmitriy : можно и нужно.

Dmitriy писал(а):крайние сопла это те что поз. 4 на рисунке? у меня они тоже холодным дуют, но только в движении, от вентилятора не зависят. т.е. прям с улицы минуя печь вуздуш дует, я так понимаю. а их оказывается можно по-другому установить и будет теплым дуть???

ага. сам прибалдел

а если ты посмотришь на печку, на то место откуда идут патрубки, то увидишь (у меня так) заслонку, которая в одном положении подперта напором вентилятора, в другом положении напором наружного воздуха

Novator, у тебя печка сиарого оброзца поэтому и дует холодным.Клапан который ты ищешь называется кран отопителя :yes:

упровляется из салона находится снизу (сними запаску и посмотри наверх).
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=004&unit=EF300019
поз 21.

Т3 DG: вопрос по обогреву зимой

Кто сейчас на конференции