Т4 доп. насос системы охлаждения

[Pavluxa-xa]

Как временная (но очень надежная )мера замены насоса.

смотрюна фотку и понимаю почему "надежная" потомучто стоит хамут+зажим. Сегодня поменял наконец тосол на антифриз,поставил аналогичный вариант заменителя электропомпы, проехал пару км, и вырвало шланг с этого "заменитьеля", вытекло 2л антифриза, поставил + к зажимам хамуты ленточные. Посмотрим как пойдет дальше. Говорят что антифриз более текучий чем тосол, надо аккуратнее ща быть смотреть что б откуда нить не вытекло все незаметно.

[user_t4]

С учетом того, что девайс легко и быстро снимается, разбирается/собирается...

А вот вопрос как лечить вот эту помпу, если это конечно нужно,текет около вала..

Паша, это я так устранял течь, но получилось под гостем
Судя по нашим картинкам, в Т4 пластиковая часть помпы разборная в отличии от Т3. К тому же в моем случае, течь могла быть в единственном соединении, а в Т3 как видно - пропускает еще и сальник на штоке. ИМХО правильно заметил alekszern - что делать с сальником даже если разберешь сам корпус? К тому же 90%, что будет вынос штока и возникнут трудности с подбором сальника.
***
"аналогичный вариант заменителя электропомпы" - что это?
Подожди, может Андрей Т2 скажет чего по существу.

[Pavluxa-xa]

"аналогичный вариант заменителя электропомпы" - что это?

это уголок с муфтами, как DimaT4 на 3-й странице этой темы выложил фото.

[user_t4]

Паш, это не вариант и тем более не аналогичный. Конструкторами предусмотрена эл.помпа, а не кусок трубки.

[Pavluxa-xa]

интересно, что лучше, почти новая bosh, или новая газелевская, конечно этот вопрос может быть смешным, но так как не сталкивался ещё с этим вопросом, то оч интересно, т.к. цена одинаковая этих девайсов.

[Александр С]

Ну цена не одинаковая, газелевская 600 стоит, но ее еще немного по электрике переделывать надо будет. Штуцера на газелевской чуть меньше по диаметру (19, а на родной 20), нужно утягивать хорошими хомутами. Нормовские ленточные не пойдут, не держат усилие и срываются. Если для себя делать, то я бы б\ушную бош взял.

[HolDeR]

Бош новый стоит 3500, а б/у за 1 тр.
Газелевская стоит действительно 600 - но срок ее службы около 6 месяцев. Ориентировочно через этот срок покупаешь еще одну потом еще одну и так до тех пор пока тебе это не надоест и ты не купиш оригинал бош
У приятеля так и было после третьей покупки газелевской - купил оригинал. Зато денег переплатил (600*3).
Так что не парься, скупой платит дважды.

[nitro]

внесу свою лепту.
тоже не крутилась помпа после покупки буса (год назад). В процессе всяких там действий как временный вариант поставил газелькину помпу. Но с ней беда:
1. у родной помпы управляющий сигнал - "-" (у меня еще подогреватель есть), а у газелевской - "+". и корпус изолировать - надо чего-то выдумывать.
2. через месяц она начала течь.
3. ее энергопотребление возможно совсем другое, и после выключения зажигания помпа молотит ой как долго (я не представляю, что будет летом, но вот в начале зимы после 20 км пробега по городу помпа работала минут 30-40, это при 6-10 градусах на улице.). Так что как это будет сказываться на аккумуляторе - это интересно.

Короче, я отремонтировал свою помпу - заменил щётки. А сама насосная часть у меня такая оригинальненькая - связана с валом моторчика только через магнит, то есть она изолирована. так что пока не треснет - не потечет.

да, и еще - за полтора тыра можно взять новое неоригинальное решение, внешне, как оригинал. вроде в экзисте был.

[Александр С]

За полторы тысячи не магнитная, а с прямым приводом.

[Skit]

На моём (ААВ),тоже насоса не стояло,прежний хозяин просто снял и всё.Приобретение нового,било по карману,поэтому прочитав в "умной" книге вразу-"У двигателей без циркуляционного насоса должен включиться вентилятор.У двигателей с циркуляционным насосом должен включиться насос"
Нехитрой манипуляцией,найдя + контакт разъема от насоса,подсоединил его к питающему проводу второй (большой) скорости работы вентиляторов (прямо у датчика,на радиаторе). После этого,летом,с чувством удовлетворения уходил от машины,слыша как работает обдув, пока не заменил радиатор,но это уже другая история.

[Muranovich]

Расскажу чем у меня все закончилось Купил газелевскую в итоге. Прошло совсем немного времени - потекла Посадили на герметик - не помогло. Пошел купил четыре болта с гайками, просверлили отверстия сквозные в ней, промазали герметиком и болты стянули. Просто и железно. Больше проблемы нет! Ну что тут сказать к газелевской запчасти газелевский подход

[lexa67]

а у меня эта помпа и на автономку еще запитана, а работать начинает при включении зажигания,как пишут для лучшей циркуляции на дополнительный отопитель.И если горячий двигатель заглушить то она еще работать должна примерно 2 мин, у меня летом по часу гоняет, т к за отключение отвечают и датчик температурный, и реле времени, вот реле у меня по ходу не работает, но проблемм нет, она запитана от второго аккумулятора, что на автономку идет, за три года ни разу не заряжал аккумуляторы.

[Александр С]

Газелевскую не брать ни в коем случае, может раньше ее и хватало на пол года, сейчас на два месяца. Пластик не термостойкий, плывет.

[Professor]

а у меня эта помпа и на автономку еще запитана, а работать начинает при включении зажигания,как пишут для лучшей циркуляции на дополнительный отопитель.
И если горячий двигатель заглушить то она еще работать должна примерно 2 мин, у меня летом по часу гоняет, т к за отключение отвечают и датчик температурный, и реле времени, вот реле у меня по ходу не работает, но проблемм нет, она запитана от второго аккумулятора, что на автономку идет, за три года ни разу не заряжал аккумуляторы.

Можно поточнее узнать - каким макаром доп помпа у тебя запитана на автономку?
И насколько это необходимо/эффективно?

[carmusic]

Можно поточнее узнать - каким макаром доп помпа у тебя запитана на автономку?
И насколько это необходимо/эффективно?

Два обычного пятиконтактного реле коммутируецца между собой.
Реле один запускает автономку,управлящий на него с таймера.
Реле два запускает насос по массе,управляющий с первого реле.