где в Питере врезать боковое стекло?

[Машинёр]

Извиняюсь -вопрос конечно банальный и идиотский -есть и болгарка и лобзик и руки, НО....
сейчас зима, да и сварка нужна
имеем исходное -сдвижное левое стекло от Георгия и левый бок моего буса, в который необходимо установить эту сдвижку.
Внимательно просматривая тему уважаемого Vitamir`а про "реинкарнацию питерского мученика", я уяснил для себя, что без точечной сварки по периметру выреза лучше не обходится, а т.к сварки у меня нет, то ищется проф.контора по переоборудыванию бусов в Питере, вырезающая дырки в боках грузовых бусов.
Может есть что на примете у земляков?
Т.к рамка у сдвижного стекла очень широкая, то потом после вырезки хотелось бы обойтись только покраской кромок выреза просто хаммерайтом.
Это будет нормально или это бредовая идея?
спсб

[С-Питер]

Точечную сварку с успехом заменяют заклепки с ручным клепочником.
Но можно, вероятно и без них, т.к. оконный блок прикручивается гайками на шпильки в блоке.

[vitamir]

я конечно не видел форточку в разборе, но по моему она не требует вклейки и крепится путем стягивания пластин ( аля тески) , так-что если я прав, то берешь силиконовый герметик и сварка тебе не нужна

[Машинёр]

неее, сдвижное стекло крепится на шпильки (как сказал С-Питер) М6 (которые из него торчат) пластиковыми глухими гайкам из салона
необходимость сварки (или клЁпки вытяжными заклепками) у тебя же в топике обоснована -чтобы наружную обшивку связать с внутренним набором -так ведь?
И что то еще про герметик в зазорах было между обшивкой и набором -я не помню у меня есть этот герметик или нет -щас все там наглухо зашито мебелями

[vitamir]

ну если шпильки торчат, то и стягивай внутрянний с наружним залив между ними силиконовый герметик! кстати сколько их ?

[БТр]

Шпилек хватит за глаза и за уши, для верности можешь промазать щель КУЗОВНЫМ герметиком - он стоит в магазинах от 200руб, про силикон забудь.

[vitamir]

чем плох силиконовый герметик? мы на него в свое время чего только не клеяли, даже теплицы собирали!

[Машинёр]

[quote="БТр"]Шпилек хватит за глаза и за уши, для верности можешь промазать щель КУЗОВНЫМ герметиком - он стоит в магазинах от 200руб, про силикон забудь.[/quote]

у меня сикафлекс с праймером есть, им промазать в принципе можно.
Шпилек там на память -по 2 на каждую вертикальную сторону и по 4 на каждую горионтальную сторону, если не ошибаюсь.
А насчет заклепок -не эстетично же будет совсем -изнутри, из салона вообще фигня полная будет видна

[Толик]

С заклепками все культурно,у меня так.

[V i t e k]

Клёпки и ничто другое.Только что делали. Самое главное это жосткость проема и простота. С наружи незабудь немного клёпку приплюснуть! Удачи!

[ANT53]

Хороший герметиа (а можно стекольный клей) ничуть не хуже, а, может, и лучше заклепок. А когда его не видно, то и эстетичнее...

[Машинёр]

Господа -о каких заклепках идет речь? Если о вытяжных, то я че то не догоняю, о какой эстетике идет речь, когда они внутрь буса будут торчать стройными рядами?
Поясните мысль про заклепки -желательно с фото в качестве примера

[Олег Владимирович]

Клепают с внутреней стороны на внешнюю, главное не брать очени длиные заклёпки чтобы не мешали вклеивать стекло и будет всё эстетично.

[Oleg V]

Кто знает процесс вклейки, подскажите какие нужны заклёпки (размерность)?
Есть предпочтения по герметики стекольному?
Чем ПРАВИЛЬНО обработать рамку, если есть ржавчина?
Какой расход герметика на лобовое, на боковое среднее?