Т4 AAF заправил 10 л. и проехал ВСЕГО 26 км.

Утром завел, троит, ХХ не держит, пока грел и доехал до работы все 10л. поканчались. На оборотах везет и не троит. Думал свечи- поменял, нет, на холодную такая же хрень. Думал MAP, снял шланг, никаких изменений. Снял блок управления, разобрал, ВЫПАЯЛ МАР и расковырял его. Там картина- на самом элементе большая капелька воды. Высушил, приклеил все на место. Завтра попробую. Может ли быть из-за это такой расход. Подключался - выдал ошибку МАР.
Раньше я ее удал и она появлялась раз в неделю. Может сейчас эта капелька воды из-за похолодания замерзла? А?

Ну ты даёшь! С ЭБУ такие манипуляции проводишь...... Ты, кстати, лямбду проверял?

Надо бы проверить. А зачем не выдало ошибку?

40л на 100км :1:

Очень-очень большой расход на ААС один раз был, когда прогорел бегунок. Тоже троило....

[quote="HOLOD"]40л на 100км :1:[/quote]
У меня так же ест при очень динамичной езде по городу!

Сегодня все поставил, завел- вроде норма! С утра еще покатаюсь, отпишусь. Кстати лямбду тоже заменил на всякий случай.

[quote="Гоша"]Сегодня все поставил, завел- вроде норма! С утра еще покатаюсь, отпишусь. Кстати лямбду тоже заменил на всякий случай.[/quote]
Что менял?

"просто" просушил блок управления :lol:

тоже аас и расход чуть бльше 20 :brows:

поменял свечи,бегунок,провода,крышку трамблера.промым дроссель и клапан хх
пока расход не мерял,но из трубы уже не так бензикам несет и работать уверенней начал.

и у меня щас большой получается. вчерась проверил. 10л на 120 км со всеми потребителями с 7 ю пассажирами и по снежной каше :shuffle:

Злыдень писал(а):и у меня щас большой получается. вчерась проверил. 10л на 120 км со всеми потребителями с 7 ю пассажирами и по снежной каше

Типа похвастаться захотел??? Знаю у самого был АБЛ, расход у тебя в полне нормальный! Только представляю как тащешся ты на нем при вкл. потребителях, 7-ю пассажирами и снежной каше! :lol:

Жалкое наверное зрелище! :blush2:

Так давай не будет сравнивать ж..у с пальцем!???

при поподании влаги в мап типа конденсата при низких температурах замерзает и мап зажигание не регулирует и идет двигло в разнос а бензин через выхлапную лить начинает да и в подон тоже ! кстати после такого мап остался цел ето уникально обычно лед разрушает в нем жиле и мап идет под замену точнее мозги так как мап найти проблема! :bigwink;

да и проблемы с бензинками 2.5 холостой ,расход, глохнет на ходу и тп связаны на 70% с эбу.

beny писал(а):при поподании влаги в мап типа конденсата при низких температурах замерзает и мап зажигание не регулирует и идет двигло в разнос а бензин через выхлапную лить начинает да и в подон тоже ! кстати после такого мап остался цел ето уникально обычно лед разрушает в нем жиле и мап идет под замену точнее мозги так как мап найти проблема! да и проблемы с бензинками 2.5 холостой ,расход, глохнет на ходу и тп связаны на 70% с эбу.

А какая проблема MAP найти-то? Тем более в Москве. Да и стоит копейки...

вот и мне надо этот МАП помогите подскажите сколько стоит и где искать двигатель AAF

Т4 AAF заправил 10 л. и проехал ВСЕГО 26 км.

Кто сейчас на конференции