ищу моториста по опозиту

[Thenewman]

Всем здраствуйте! есть много вопросов по ремонту Т2 1988 г.в. Можно ли окапиталить родной двс Dj 2.1 в наше время? де купить новые запчасти? сколько они будут стоит сейчас? сколько сама работа? хотя бы приблизительно.
в наличии две половинки блока колено, поршня, шатуны и гильзы. Вообщем нужен квалифицированый спец по опозиту в Москве или мос. области. мой телефон 8905-522-622-8 Андрей.

[Max Ukraine]

Андрей, у Вас не Т2 а Т3!!!

[Thenewman]

Возможно что Т3. а я уже привык к Т2 однако это не меняет дела.

[Novator]

В питере работу народ оценивает около 50 тыр, по запчастям - найти можно все, цену прикинуть можно на http://www.exist.ru

[Thenewman]

50 многовато, да и Питер далеко. Экзист не вдохновляет. Лучше в Белорусию. и вопрос к белорусам сколько будут стоить две новые головы к этому двигуну в Минске?.

[Карп]

простите за снобизм Но этот мотор перебирается на коленке из местных материалов , единственное о чем нужно думать из частностей о гофрах толкателей и уплотнений на них ,подобрать сложно. Головы простые и прекрасно ремонтируются...ИМХО В Белоруссии ребята справятся...

[LaYa]

С позволения влезу.

В Питере кроме Олега Петрова к кому можно обратится?

[pitmanf2d]

У нас пара новых головок стоит около 200 ЕВРО

[EuroVan'щик]

Советую
http://www.motorzona.ru/shop/model.0/pa ... ld-engn=-1 (Это запчасти)
http://www.mehanika.ru (Это ремонт)
Москва
Удачи!

[Thenewman]

Большое спасибо EuroVan'щик. Да здраствуют наши бусы!

[Thenewman]

Позвонил в механику, оппазитные моторы там не ремонтируют. Нашол ремонт моторов на 9-ой Сокалиной 8А. цена работы 28 + запчасти 50 +снятьпоставить 4 = 82 округляем 85 тыров.

[Novator]

Вариант 1. Покупаем набор юнного передельщика и втыкаем свежий мотор от фольца.
А этот продаем занедорого...
Вариант 2. Делать этот.

Только мне непонятно что там по запчастям на 50 тыр?? А цена работы достаточно адекватная (сравнивая с теми питерскими что я знаю)

[Thenewman]

Делаю этот. замена колена, поршневая в сборе, вкладыши, маслонасос, прокладки, клапана расточка притирка, тут полтиник и набежал. Вобщем мотор пролежал в гараже, пару тройку лет, ремотопригодны только две половинки и две головы. Колено как оказалось от мотора 1.9 поршня с гильзами воще хрен знает от чего. Вот такая вот не весёлая история.

[vyjg]

Позвонил в механику, оппазитные моторы там не ремонтируют. Нашол ремонт моторов на 9-ой Сокалиной 8А. цена работы 28 + запчасти 50 +снятьпоставить 4 = 82 округляем 85 тыров.

У этой 9-ой Соколиной хозяин сервиса, где берутся за ремонт Т2-Т3 - гнилой человек
Разводит в наглую. Глядит так понимающе и чесно-чесно так на вашу проблему как на свою, и так как "другого выхода нет" остаётся одно - менять, перебирать, ставить новое и т.д.
и т.п.
Сначала я стукнул движок. А срочно надо было передвигаться дальше. Нельзя было останавливаться. Я на этих мастеров вышел и как раз у них оказалось два движка - один с документами за 30 тыр, а вот второй - без, но за 15 тыр.
Так решили, что без документов мне никчему и поставили который за 30, а до хозяина движка по счет документов дозвониться чо-т никак не получается , ну и ты мол так пока покатай, а хозяин каааак обьявится, так сразу же позвоню тебе и.... в общем будь здоров - некогда мне
Кстати, когда пришел забирать автобус и расчитываться, так мне сунули какое-то забитое сцепление под нос и говорят - это твоё, смотри как сильно сдохло. Видишь-видишь как сильно . Вот как очень сильно сдохло. Ну базара нет - сдохло так сдохло.
Сняли они с меня и за новое сцепление, и за замену. Сто пудов левое показали, не моё. И вместо 45 я отдал 60 тыр. Одно утешение - ПОЕХАЛ.
Так флаг сним - со сцеплением. Они мне электрику меняли. Заплатил я за полную электрику. Рассказывал мне этот... Сергеевич что-ли... не помню, который хозяин мол торпеду снимать это стока-та много денег, бензобак снимать чоб мол за ним прокладывать это ещё стока-та много денег - труд-то ведь согласись не лёгкий? А ничего мол не поделаешь - надо. Ну надо так надо. На следующий день прихожу - электрик возится с моим авто. И понимаю я, что он ремонт производит торпеду не снимая. А саму электрику и вовсе не меняет, а просто на старую проводку прикручивает, даже не припаивает, а прикручивает новые "концы".
В следующий раз снимал кардан (Syncro). Там всего-то гайки открутить на 500 рублёв, а он хозяин мне опять давай заливать про необходимость снятия защиты на 1000 руб. и т.п., хотя, что было вполне очевидно, в этом необходимости небыло. Ну я спорить не стал. Мне было не до этого.

Короче движок так и остался без документов и сподозрением на перебитый номер.

Не ходите туда. Там злые люди.

[Гароныч]

С позволения влезу.

В Питере кроме Олега Петрова к кому можно обратится?

Попробуй через клуб Жуков. Они у себя в клубном гараже этим занимаются. Телефон в личку скину если надо...