Т4 АЕТ внезапно глохнет.

[MAX 2]

После толкания часа два в пробке по жаре, машина ни с того, ни с сего глохла. На пропытку завести никак не реагировала. Постояв некоторое время, заводилась снова.

На датчик детонации как то не похоже по первому описанию

[Валерий]

А последнее указывает либо на бедноту смеси,либо на датчик детонации.

[Александр С]

Одно я понял точно, что девайс, который мне мозг компостирует, стоит под капотом и реагирует на жару. Потому что всю зиму никаких проблем, проблемы начинаются с потеплением. Детонация, как мне кажется, тоже может быть связана с датчиком холла. Он дает импульс не в тот момент, в который нужно. В ексисте рекомедуют facet, кто чего знает про эту фирму?

[Иван В.]

Саш, посмотри ещё провода к датчику холла на целостность изоляции. Может где-то оголилось и неплотно касается массы...

[Александр С]

Нет, провода номальные, теперь уже практически на сто процентов уверен, что проблема с температурой моторном отсеке связана. Потому что вчера опять, остановился, заглушил, через минуту пытаюсь завести, а фиг вам, даже не схватывает. Пару минут постоял, завелась, как ни в чем не бывало. Электрика у фолькса все-таки отвратительно сделана.

[Валерий]

Александр, а может попробовать контрольки завесить на форсунки и катушку? А проводка не навысоте канечно, но на тазах еще дерьмовей, если тока так порадоваться?

[AMIGO]

Александр, были точь в точь такие симптомы на Т4 АЕТ 97г.,перепробывал все ,оказалось 3-е реле на плате предохранителей,стояло "made in Tunise" разобрал посмотрел вроде не сгорело,рабочее а двиг.на ходу глох.Поставил новое и все работает без проблем уже три года.

[влади,слав]

здорово парни! кто знает подскажите кто знает в чем причина!
Начала машина резко стала терять обороты на ходу ехал я по трассе но на холостых работала нормально! причём заметил одну особенность педаль газа отпускаеш до конца и чучють нажимаеш едет но пердит чихает в вильтр едет! а если педаль в пол тапить то мотор как душит машина сразу тормозит отпускаеш до конца поехала!
а сегодя заметил ещё одну особенность если подро*ить педалью тобиш нажать на педаль до пола и резко отпустить несколько раз например 10 и нажать до конца в пол то мотор набирает обороты и на несколько секунд и опять начинает задыхаться сбрасывает обороты отпускаю педаль газа почти до конца чуть тянет вот так у меня повторяется уже несколько раз причём до этого мотор заводился нориально и работал дез нареканий
я вот думаю на катушку зажигания хотя уже не знаю! думал трамблёл снял, почистил контакты, почистил датчик хола с электриком! вроде всё нормально почистил воздушную заслонку, промыл датчик температуры входяшего воздуча, тот што на шланге перед заслонкой стоит!! сменил датчик температуры воды "синй", фильтр новый воздушный, катализатора нет глушитель незабит, лямда зонд отключен с ним жрёт как бешеная а без него укладывается в 10л/100км, проверил нет ли подсоса воздуха в маленьких парубках што идут к мозгам и тп. всё нормально!
поехал всё вроде нормально было но проехал примерно 180км по трассе и опять затупила! проехал коекак 30км только въеххал в нижний новгород попёрла как будто ничего и небыло!!!
кто знает подскажите пожалуста в чем причина!
заранее благодарен!

[Александр С]

Скорее всего мап сенсор дурит.

[влади,слав]

это тот который в мозгах в авто стоит? а катушка может?

[Александр С]

Он самый, катушка врядли. Посмотри ветку по ААС, может найдешь похожие симптомы.

[Александр С]

В общем, с потеплением, опять мне машина начала мозг выносить. Глохнет в самый неподходящий момент, после остановки, иногда какое-то время отказывается заводиться. Похоже, что блокируется питание бензонасоса, специально просил жену включать зажигание, сам у бака слушал. Насос не слышно. Ума не приложу, что может быть. Насос новый, реле насоса новое.

[Олег Владимирович]

Реле №30 место 3

[Александр С]

Сегодня переставлю с другой машины, посмотрю. Вчера затрахался. Несколько раз глохла. Один раз стоял на светофоре, четко просек как происходит. Начинают падать обороты, как будто давления не хватает, потом щелчек, реле бензонасоса отключилось. Выключил, включил зажигание-эффект 0, минуту постояла, завелась, несколько секунд поработала и опять таже процедура. Снова стоим ждем пару минут, о чудо завелась. Километров пять проехал, уже без пробок, снова заглохла. И так еще пару раз.Пару минут постоял, снова завелась, и больше уже не глохла, хотя и в пробке пришлось постоять.

[MAX 2]

Реле №30 место 3

У меня без него заводится