Что Вы можете сказать про этот бортовой комп?

Вот по случаю наткнулся в бескрайних просторах инета: http://www.multitronics.ru/products/univers/se50v/ Кто что может сказать про данный дивайс? Стоит заморачиваться? По описанию все очень шоколадно, а как на самом деле?

уже хачу! кто что скажет? будет работать на т4?

Там в левой колонке написано: "Начат выпуск бортовых компьютеров Multitronics VG1031GPL, TC 50GPL, RI-500 и RIF-500, поддерживающих оригинальный (заводской) протокол диагностики "VAG"...", того что на картинке - SE-50V - в этом списке нет. А ОБД2, даже если ЭБУ его поддерживает, может не все показать.
А если не секрет, какой видится смысл в обдадании этой чудо-машины (SE-50V)? ИМХО единствеено хорошая функция у этих игрушек это показ напряжения в бортовой сети, но не за такую же цену...

там есть список машин, которые работают по протоколам, есть Мульт 2000 года и Т4 1999 года, но штука вкусная, тем более, что цена 3600р (рекомендуемая) + подключение парктроников (достаточно функциональных), думаю эти парки будут очень полезны в больших городах, где подставы часты.

БТр писал(а): единствеено хорошая функция у этих игрушек это показ напряжения в бортовой сети, но не за такую же цену...

Неужели все так плохо? А так хотелось светлого будущего!

Приборка с компом (поставил себе такую) показывает: мгновенный расход топлива, средний расход топлива, пробег в км, время в пути, среднюю скорость. Ещё можно подключить датчик внешней температуры. Саму приборку купил за 4000, ручку управления - подарил ILL .Подключить - дело 2-х часов. Старую приборку, я думаю, за 3000 продать можно... И всё - ШТАТНОЕ. Вольтметра не хватает...

2 ANT53
Ты ставил именно этот девайс? Писано про него оч хорошо

нет, пишу ведь - "штатная" приборка...
Просто функциональность радует.

Kafer писал(а):Неужели все так плохо? А так хотелось светлого будущего!

Да может быть и неплохо, просто вот зачем? Время в пути и среднюю скорость может и ГПС показать. Точность расходов во многом зависит от калибровки ТНВД - а кто ее делает? Сервисные функции, диагностика итд зависят от поддержки протокола VAG, без нее может не все давать. Да и вообще это дело удобнее проводить компом+адаптером.

Сегодня инсталировал данный дивайс в свой мультик. Подключили к штатному разъему на рулевой колонке, все заработало. Определил протокол VAG-1. Со всеми примочками не разобрался еще, т.к. только что приехал из боксов. Завтра постараюсь фото скинуть режимов работы. Но количество считываемых и контролируемых параметров в реальном времени вызывает положительные эмоции. Пока ехал, пощелкал кнопочками, показывает расход воздуха, давление во впускном коллекторе, температуру во впускном коллекторе и т.д.

А я отцу ri500 купил. Очень понравилось. :-) Будете на встрече, можете посмотреть.

у меня тоже RIF-500 стоит, как раз он и адаптирован под наши машинки.

видел такой девайс у одного клубня.

Ri500 и rif500 отличаются только даетешемием экрана. На втором оно в 2 раза больше.

Что Вы можете сказать про этот бортовой комп?

Кто сейчас на конференции