Компрессор кондея и муфта.

[Михаил]

Кто-нибудь ремонтировал эти узлы? Вообще подлежат ли они ремонту?
Мастера-разводилы в уродском сервисе отключили разъём питания (включения) электромагнитной муфты, мотивируя это тем, что при запуске мотора после ремонта из неё пошёл дымок. Ещё они зачем-то откручивали центральный болт на этой муфте и сказали, что там срезало какую-то шпонку и типа вал компрессора при срабатывании муфты не крутится.
До их вмешательства кондей работал, но слегка шумел.
Что предпринять? Конечно понимаю, что надо ехать на специализированный сервис, но денег на замену этих узлов нет.
Боюсь, что при диагностике захотят снять компрессор, соответственно разгерметизируют систему.
Короче в раздумьях.

[Pavel S.]

Ремонтировал компрессор здесь: http://vw-bus-club.ru/partners/vws у электрика Павла Эфроса, полная переборка с заправкой обошлась в 12000 руб. Снимать по-любому, шум- это уже конец компрессору.

[Михаил]

Только что был на всем известном сервисе. Менял колодки, заодно посмотрели на компрессор.
Уточнённый диагноз - срезало шлицевое соединение прижимной пластины электромуфты. Срезало резьбу на центральной гайке прижимной пластины.
Гайку сняли. Пластину демонтировать не смогли. Поставили новую гайку.
При включении кондея в таком состоянии пластина прижимается к муфте, а сам вал начинает пробуксововать. При этом он крутится, но не с той скоростью, что муфта. Заметного уваеличения шума от включения компрессора не наблюдается.От руки вал крутится очень легко, без заеданий.
Короче наверно есть шанс, что сам компрессор живой, а вот прижимную пластину надо менять. Продаётся-ли она отдельно от муфты?
От чего срезало шлицы?
Короче пока одни вопросы.

[Microbus-666]

У меня похоже было тоже самое. Гайку приварили, потом появился стук, и настучало в итоге на 2000 американских рублей

[MaxACV]

Отдельно ни пластина ни шкиф ни электромагнит не продается, только в сборе, а цена пипец около 15000 р, самое смешное, что дешевле (около 10000 руб в Экзисте), купить компрессор в сборе с муфтой http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=7 ... =008&sr=45, я просто недавно менял подшипник в муфте(работы с пресом на 20 минут), и немного изменил его геометрию(шкива) , думал купить новый, узнал цену и отстучал старый шкив, кстати получилось практически в ноль, так что люди аккуратнее при выпресовке-запресовке этого подшипника, шкив очень хлипкий, и подшипник там сцуко завальцован.

[Михаил]

Всё продаётся по отдельности в кондейных конторах. Новая пластина стоит порядка 2500р. Замена оной 900р. На крайняк в таких конторах есть много убитого хлама, из которого они с успехом впаривают запчасти.
Вот что я понять не могу, так это цен на всё енто хозяйство, в особенности на работу. Восстановление магистралей к заднему испарителю - от 20т.р. -ах...ть. Шланг импортный до 100р/м. Штуцер 100р. Откуда берут цифру от 20т.р.? Это так, к слову.
Я пока со своей проблемой никуда не ездил. Как технарь -понимаю устройство системы кондиционирования. Вся соль в моей системе -климат (всякие заслонки и блоки контроля). Компрессорная часть - просто железо. Оно довольно простое. Ищу вменяемых ремонтников. Отдавать 100 баксов за замену простой зелезки - ....

[Korolev]

Рядом с Рафом на набережной есть контора , называется Автоклимат или автоматика , не помню, сгоняй туда под конец рабочего дня и поговори с ребятами, они после работы бюджетней сделают!!!

[MAX 2]

Миша попробуй позвонить 495 491 00 28 Волоколамское шоссе д.112. корп.4.

[Михаил]

Рядом с Рафом на набережной есть контора , называется Автоклимат или автоматика , не помню, сгоняй туда под конец рабочего дня и поговори с ребятами, они после работы бюджетней сделают!!!

Это там, где тебе меняли подшипник муфты так "удачно"?

[Михаил]

Миша попробуй позвонить 495 491 00 28 Волоколамское шоссе д.112. корп.4.

А вот про эту контору отдельный разговор. Запчасти у них есть все. Если покупать у них оные, то назвавшись сервисом можно купить вдвое дешевле. Например подшипник муфты в розницу стоит 1200р. Для сервисов - 600р.
Я у них был пару месяцев назад по делам не своим. Заодно обрисовал свою проблему. Они сразу не глядя приговорили компрессор. Сказали, что меняют пачками на пассатах...

А вообще спасибо за советы. Я уже исследовал рынок интернет услуг на эту тему. Дорого афигенно. Ремонт заменой всего подозрительного. Очень много непонятной, а главное противоречивой информации.
Пока в раздумьях - кому отдаться, чтоб не попасть как с мотором.

[Korolev]

Рядом с Рафом на набережной есть контора , называется Автоклимат или автоматика , не помню, сгоняй туда под конец рабочего дня и поговори с ребятами, они после работы бюджетней сделают!!!

Это там, где тебе меняли подшипник муфты так "удачно"?

А почему удачно в ковычках??? До сих пор никаких проблем. И денег почти не оставил. Заменили подшипник, крышку на насосе и заправили кондей за 3000р. кажись со всеми запчастями...

[Михаил]

Просто Рауф говорил о совсем другой сумме и проблемах при замене твоего подшипника.... Может просто я не так понял его.

[Korolev]

Может он просто не так описал проблему ))).

[BABASIK]

я считаю,что это ДОРОГО(мое личное мнение)

[Михаил]

Всё. Вроде определился. В конторе, указанной Максимом приговорили компрессор. Говрят давление в системе есть, а компрессор не качает. Ценник выставили 32т.р. Афигеть. Обзвон кондейных контор выявил разброс цен от 20 до 40 т.р.
Дорого короче. Вот я и думаю, может заняться ремонтом самостоятельно? Всё разобрать, промыть, купить запчасти, всё поменять и поехать заправить. Кто что думает по этому вопросу? Может кто так делал?