Т4 Переделка ACV в AXG 192 л.с.-207л.с.

[German]

ОТ ACVдоAXG-192 л.с.

DSC03541.JPG

всплеск на графике-пробуксовка на стенде.

[Kisinsky]

Здорово! А что было сделано?

[German]

Замена:поршни,турбина,ТНВД,форсунки,кулер,радиатор,МОЗГИ,коробка,поворотные кулаки с суппортами=150л.с.+чиповка=184л.с.+тюнингбокс=192л.с.

[Kisinsky]

Сильно!Цена вопроса,если не секрет?

[German]

отдал все своё-забрал все на 150л.с.собрал сам-пока собирал он моё всё продал(150 сильных мало спроса нет),тюнинг-бокс-4т.р.(мозги чипованы в Германии)

[Belyash]

Я в шоке!!! Впечатляет!!!!

[Nick]

Респект!!!
Моя мечта, несбыточная

[German]

всё в наших руках-удачи.

[Алексей ACV]

Поршни для подстарховки менял?!?! Я так понимаю теперь грядет замена коробки и сцепления А в остальном вы только подтвердили в графиках что ранее было сказано! В аналогичной теме. Мозги можно было не менять,ИМХО,но раз был такой чейдж ,то вообще супер! Т44 Теперь форум любому Т5 дашь.
Да кстати не забрасывайте темку и отпишитесь о личных впечатления.А именно интересует как чувствуется турболаг с ACV-шной коробкой,максимальная скорость.Выбег на 4 и 5 передачи.с 80=120 и 120-...... Динамика разгона.По-идеи ACV коробка короче и разгон должен быть динамичнее... Ждемс отчетов!

[German]

поршни не для подстраховки-у AHY-AXG другая камера сгорания, коробка,корзина,полуоси-150л.с.динамика чумовая,подхват(если лень переключать скорости) от 60 до 180ровный и оч. мощный,быстрее не разгонял, но запас достаточный, расход город 5.8-6.3, трасса 4.5-(5.2 от130 км.ч и выше)

[БТр]

Самое главное - в каких попугаях график? И в чем измеряется расход

[German]

если плохо видно:лев.вертикальн. S_Nm,прав. вертик.S_PS,горзонталь RPM, про расход-смешно(в парсеках, мм.ртутного столба...) выбери Сам.

[Vladimir Nikiforov]

Как пишет RT, маньяк однако . АХЕ точно отдыхает .

[German]

и не только AXE

[Latinos]

и еще радует вот что: за эти лишние кобылки ничё не нуно родному гос-ву платить!
интересно, а ресурс какой будет?