Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

Большой писал(а):А по поводу динамики разгона - гонялся я с Холодком.У него- 2,5бензин, у меня -2,5дизель. Я его поррвал!

Это наверное какой то неправельный бензин. Скорей всего дефорсированный. Давайте ктонить со мной.....

Человек спрашивал в начале темы плюсы и минусы, а дошли до гонок уже. Вряд-ли она будет на бусе в городе гоняться с кем-нибудь. :lol:

У друга два одинаковых легковых седана: один бензиновый 2.0 140лс, другой 2.0 ТДИ 140лс. После дизельного такие ощущения, что у бензина половина лошадей дохлые. При этом средний расход 10л бензина против 7л ДТ.
У бензина толко одно преимущество по сравнению с дизелем (особенно 4х цилиндровым безмозглым) - это шум и вибрации на малых оборотах.
ГБО конечно хорошо, но оно стоит как мне ДТ на год ездить, место занимает и сказывается на ресурсе ГРМ.
Вообще соотношение приблизительно такое: у дизеля КПД на 30% больше чем у бензина, а расход газа на 30% больше чем бензина (из за разницы в теплотворной способности топлива). Т.е. разница в расходе газа и дизеля достигает 60%. В случае наличия канала поставки ДТ по ценам ниже рыночных (сейчас 12р\л) - однозначно дизель. При малых пробегах можно бензин - он покомфортней и прогревается быстрее.

Всё вышесказанное моё непереубеждаемое ИМХО.

З.Ы. Лично я 4 й год езжу на Д.Т. за половину стоимости (от одного провереного донора), 1 год из них вообще бесплатно. Проехал 100 т.км., если грубо прикинуть - экономия только по сравнению с заправкой за это время 80 т.руб. какой мне может быть бензин с газом?

Вот очередная проблема :tongue:

viewtopic.php?f=25&t=24320&view=unread#unread

Газ у меня вырабатывается моментально :44:

успокойтесь ГОНщеГИ !!! Лично меня, как думаю и многих, вопрос максимального ускорения и предельных возможностей АНТОБУСА не очень интересует

ибо Бусовод своего любимца в таких режимах не пользует

лучше попробуйте вспомнить кто у нас на форуме ездит на бензине

помогу вспомнить : Макс2- без комментариев, Олег Владимирович-Москва, мастер на все руки, Антоха-Спб, мастер на все руки, Пилигримы, Капитан.... - люди уважаемые и за рулем антобуса совершенно не случайные

Derdik писал(а):У друга два одинаковых легковых седана: один бензиновый 2.0 140лс, другой 2.0 ТДИ 140лс.

Какая цена бензинки и какая данного дизеля? Почему дизель с турбиной и интеркуллером вы сравниваете с атмосферной зебинкой? Давайте сравнивать 2.0 бензин с 2.0 АТМОСФЕРНЫМ дизелем..... :bue:

ну как? кто сильней?как думаете? Или 2.0б с 2.0д и оба с турбиной.... ну кто теперь сильней? :bue:

Ато конечно, возьмём бензиновый движка за 300$ и сравним его с дизелем за 1300$ :44:

- и не понятно какой лутше - да ?

Vfrc писал(а):
Derdik писал(а):У друга два одинаковых легковых седана: один бензиновый 2.0 140лс, другой 2.0 ТДИ 140лс.

Какая цена бензинки и какая данного дизеля? Почему дизель с турбиной и интеркуллером вы сравниваете с атмосферной зебинкой? Давайте сравнивать 2.0 бензин с 2.0 АТМОСФЕРНЫМ дизелем..... ну как? кто сильней?как думаете? Или 2.0б с 2.0д и оба с турбиной.... ну кто теперь сильней?
Ато конечно, возьмём бензиновый движка за 300$ и сравним его с дизелем за 1300$ - и не понятно какой лутше - да ?

Все правильно. 2.5 ТDI. и 2.5 бензин даже сравнивать бесполезно, по цене запчастей и обслуге у бензина явное преимущество будет.

Lastochka писал(а):Прошу высказать свое мнение по поводу: какой бусик приобрести?Раньше был дизель,сначала тоже хотела только дизель,но увидела классный бусик - прямо моя мечта,но "бензинка".Теперь сомневаюсь...

почитает Галина эти семь страниц и купит.... велосипед!!!
:09:

Думаю страниц пятьнадцать ей придется почитать. Еще не все описали про задроченные двадцатилетние дизеля, оставившие впечатление на всю жизнь, про ворованную соляру, про взорвавшися газовые баллоны и еще про разную муйню.

Прошу высказать свое мнение по поводу: какой бусик приобрести?Раньше был дизель,сначала тоже хотела только дизель,но увидела классный бусик - прямо моя мечта,но "бензинка".Теперь сомневаюсь...)))))))))))))))))))))))
От девушки должно духами пахнуть,а не соляркой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А если все же дизель,то в очень хорошем состоянии,с малым пробегом.
Ей ,что важно-пришел,повернул ключ и поехал,А дизель что зимой--
догреватель,прогреватель,зачем ей этот гимор.Наверняка много ездить не будет.
Но если есть кому в семье за дизелем смотреть,то................

Эээ, пардон, а какой марки вообще хочешь?
T4 хоть дизель, хоть бензин-одинаково зимой заводятся, если нормально ухаживать.
T3 бензин зимой шикарно заводится, у меня на холодную с пол-оборота. К дизелю даже боюсь подходить.

Vfrc писал(а):Почему дизель с турбиной и интеркуллером вы сравниваете с атмосферной зебинкой? Давайте сравнивать 2.0 бензин с 2.0 АТМОСФЕРНЫМ дизелем.....

Сравнивал два ОДИНАКОВЫХ ПО МОЩНОСТИ дрыгателя. Чтобы бензиновым фанатам было понятно, что такое крутящий момент и его характеристика (от оборотов). 1.8Т до 2.0ТДИ тоже далековато (ну кроме максимальной скорости), а по сложности устройства практически такойже, на других турбобензинах не ездил.
А дизельные атмосферники практически отсутствуют, т.к. дизель очень легко дуется по сравнению с бензином (посмотрите, кто побеждает в Лемане последние лет шесть). Дизель без турбины производит впечатление недоделанного двигателя.
В данном случае, если пробег будет менее 20т.км в год - я за бензин.

artur7610 писал(а):T4 хоть дизель, хоть бензин-одинаково зимой заводятся, если нормально ухаживать.

Только бензинке для этого ухода ничего особенного не надо в от
личии от дизеля... :shuffle:

Простите, что то ниодного дизельного т4, как впрочем и бензинового, я на "Лемане" не видел :lol:

ап чом речь???

org писал(а):
Lastochka писал(а):Прошу высказать свое мнение по поводу: какой бусик приобрести?Раньше был дизель,сначала тоже хотела только дизель,но увидела классный бусик - прямо моя мечта,но "бензинка".Теперь сомневаюсь...

почитает Галина эти семь страниц и купит.... велосипед!!!

Если подойти по человечески, для женщины, то зебинка с газом 1 поколение всё просто, в дороге ломаться нечему, в любой ситуации заведётся, турбину после полной нагрузки как я понял срузу глушить нельзя, ну и так далее, то есть чем проще, тем лучше, а как представлю девушку с факелом, после очередной заправки на трассе, так мурашки по спине. с газом ей единственное что запомнить придётся, это примерный пробег после заправки газом, я обычно суточный на заправке обнуляю и примерно знаю на сколько хватит, и то, что ниже -5 заводить на бензине(если с 4-м то и об этом думать не надо.)

Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

Кто сейчас на конференции