помощь Лапульке...проблемы с салонной печкой

Лапулька попросила создать тему , у нее проблема ....

Лапулька писал(а):Виталя, привет. Создай пожалуйста темку от моего имени. Проблема такая: сломалась салонная печка (та, которая пассажирский отсек греет, кажется она называется дополнительная) - не дует. Скорее всего моторчик.
Очень хочется знать - что делать. Где находится этот моторчик, как заменить, или это может быть предохранитель (отдельный он или совмещен еще с чем-то)?
Заранее спасибо!

Ждёт помощи!!!

Танюша, рекомендую - т.к. тебе рядом - к "Андреичу"... мне там пару лет назад её оживили... теперь шпарит, правда в одном - самом мощном режиме :bigwink;

...

Ильюша, спасибо за совет, но сначала хочу разобраться в чем там дело. Может быть сделаю своими силами.
Вопрос вот в чем: где находится моторчик этой печки и есть ли на нее отдельный предохранитель.

Увы в т4-дуб дубом, :bue:

все будет хорошо с печкой-я узнавал :bigwink;

Анологично блин.Таня позвони Антону с Котей,они в электриек шарят.

Петро, а у тебя по моему какие то проблемы с дикцией? :lol:

Не пора ли баиньки? Извините за флуд плиз. :44:

моторчик печки стоит непосредственно под машиной. крепится на 5и саморезах. у меня лично он снимается просто не снимая печки за 5 минут . насчет предохранов дополнительных - у меня их нет.

загнать на яму и снятие займет ровно 3 минуты.
на снятом моторчике подкинуть на колодку питание и проверить,а потом все остальное..
у меня был сгоревший,так я туда доработал и поставил моторчик от ваза б.у.с разборки..
но это только от того,что за новый просили от 150 до 210 баксов в 2007 году.

Mikhalych писал(а):Танюша, рекомендую - т.к. тебе рядом - к "Андреичу"... мне там пару лет назад её оживили... теперь шпарит, правда в одном - самом мощном режиме ...

Так тебе надо на печке резисторы проверить, думаю будет работать и в остальных режимах.

kds писал(а):загнать на яму и снятие займет ровно 3 минуты.
на снятом моторчике подкинуть на колодку питание и проверить,а потом все остальное..
у меня был сгоревший,так я туда доработал и поставил моторчик от ваза б.у.с разборки..
но это только от того,что за новый просили от 150 до 210 баксов в 2007 году.

Насчет стоимости нового - ничего не изменилось. Новый VAG - около 250 уев. Новый Siemens VDO - от 4700 до 5300. Вчера только заказывал.

я моторчик поставил от форд гранада. подходит практически идеально.только на фордовском вал под пропеллер с двух сторон и поэтому с одной пришлось шлиф машинкой отрезать.

[
Насчет стоимости нового - ничего не изменилось. Новый VAG - около 250 уев. Новый Siemens VDO - от 4700 до 5300. Вчера только заказывал.[/quote]
одуреть можно,лучше пусть у меня стоит и очень хорошо работает( а дует как хорошо,хоть голый в машине ездюхай!) моторчик от Таза за 5 у.е. :clap:

kds писал(а):[
Насчет стоимости нового - ничего не изменилось. Новый VAG - около 250 уев. Новый Siemens VDO - от 4700 до 5300. Вчера только заказывал.

одуреть можно,лучше пусть у меня стоит и очень хорошо работает( а дует как хорошо,хоть голый в машине ездюхай!) моторчик от Таза за 5 у.е. :clap:

[/quote]
Хде ж ты раньше был...? ))))

Я еще одурел от стоимости радиатора салонной печки,тоже от 120-200 у.е в 2007 году.
поставил от гольфа-2(3) за 12 баксов,но только верхний бачок :bash:

от своего туда переставил :bue:

Гы-Гы!

Прежде чем снимать моторчик, нужно посмотреть на блок резисторов. На самой большой скорости крутитсо или нет?

помощь Лапульке...проблемы с салонной печкой

Кто сейчас на конференции