Всё о генераторах

**Splinter** » 20.12.09, 00:21 Re: Стартеры и генераторы

Валерий писал(а): А потом- гниды фрицы, казлы тряпошные - канструктара!!!
ЗЫ мне всерно, а вы как хотите.

Так всегда и бывает, сам почти каждый день перебираю генераторы, стартеры.

SAhOK Семь раз сними, один раз сгорит :harhar:

. Все на оборот, механические реле регуляторы РР-380, вот тем все до лампочки, их даже отрегулировать можно-зимой +, летом поменьше :09:

**kosolap-11** » 20.12.09, 00:39 Re: Стартеры и генераторы

Splinter Когда нибуть на бумерах сталкивался на к1 валео под болт (лампа) на стенде держет до 72а ( сам 90а) а на машине ку-ку. Сам понимаеш кантакты все проверили ни лохи. Есть одно из предположений причем последних ремень.

**Splinter** » 20.12.09, 01:21 Re: Стартеры и генераторы

Не не сталкивался, если ремень, то как другие агрегаты поживают?, гур, помпа, :shuffle:

может шкив кв прокручивается

**kosolap-11** » 20.12.09, 01:52 Re: Стартеры и генераторы

Он без обгонки.

**Splinter** » 20.12.09, 02:04 Re: Стартеры и генераторы

Я имею в виду шкив коленвала, а не генератора( если теперь я правильно понял про обгонку)

**kosolap-11** » 20.12.09, 02:07 Re: Стартеры и генераторы

Слушай а про калено то я и не подумал, ну хренли третий час...

**DIESEL** » 20.12.09, 08:42 Re: Стартеры и генераторы

А мне помницца,в "советах бывалых" писАли что на тазиках, при выходе из строя Р.Р. можно было вместо оного подключить обыкновенную лампочку и без проблем доехать до сервиса или магазина! :09:

**kosolap-11** » 20.12.09, 10:15 Re: Стартеры и генераторы

DIESEL писал(а):А мне помницца,в "советах бывалых" писАли что на тазиках, при выходе из строя Р.Р. можно было вместо оного подключить обыкновенную лампочку и без проблем доехать до сервиса или магазина!

Ни разу не видел и не слышал о таком способе, нужна распиновка подключения и тогда я скажу могёт или нет. Дело в том что реле выполняет (если груба говорить) функцию выключателя ротора на больших оборотах, чтобы не было перезаряда.

**Boss66** » 20.12.09, 10:27 Re: Стартеры и генераторы

при выходе реле регулятора из строя, лампочка одноконтактная 21w "подвешенная" вместо оного ограничивала (но не регулировала) напряжение на выходе гены, и позволяла добраться до места. Сам лично проводил такие эксперименты в пору дефицита совкового...только не на своих авто...

**kosolap-11** » 20.12.09, 10:43 Re: Стартеры и генераторы

Boss66 писал(а):при выходе реле регулятора из строя, лампочка одноконтактная 21w "подвешенная" вместо оного ограничивала (но не регулировала) напряжение на выходе гены, и позволяла добраться до места. Сам лично проводил такие эксперименты в пору дефицита совкового...только не на своих авто...

А более подробно можно, ( интерестно генератор участвовал в эксперименте с какой машины)?

**Pavel_T** » 20.12.09, 11:12 Re: Стартеры и генераторы

Подтверждаю, способ проверенный, 100%, только подключить правильно надо. :yes:

Буду дома попробую найти первоисточник, нет под руками схем авто генераторов, не хочу тут накосячить.Смысл в том,что лампочка восстанавливает обрыв в цепи возбуждения и ограничивает напр.возб. до допустимого.

**kosolap-11** » 20.12.09, 11:15 Re: Стартеры и генераторы

Ребята как??????????????????????????????????????7

**kosolap-11** » 20.12.09, 11:31 Re: Стартеры и генераторы

Всё понял момент истены, хотелось бы узнать на каких генераторах это делалось (или хотябы машинах).

**ANT53** » 20.12.09, 11:32 Re: Стартеры и генераторы

Обычные генераторы - без ВСТРОЕННОГО регулятора.

**kosolap-11** » 20.12.09, 11:46 Re: Стартеры и генераторы

Ну всё, всем спасибо всю информацию получил. Информация устарела морально для генераторов бош лет так на 60. На современных генераторах такие эксперименты не допустимы. У кого есть другие данные, присылайте факты (схемы, что за генератор или машина). Перерабортаем и выдаем резюме.

Всё о генераторах

Кто сейчас на конференции