Переключатель оборотов печки заклинило!

Прошу совета,т.к. заклинило переключатель оборотов основной печки на максимальных оборотах.Скорее всего,механические проблемы,т.к. при небольшом надавливании на крутилку можно добиться прекращения работы или промежуточных положений обдува.Кто разбирал этот узел?

Разбирается легко. Переворачиваешь его клеммами вверх. Между днищем и корпусом вставляешь две тонкие плоские отвертки пока защелки не выйдут из корпуса. Потом вынимаешь днище.

Привет Ярослав! Вобщем ищи сразу новый. Я уже третий поменял, последний не родной, от Ауди или Гольфа, но дольше всех держится. У всех одна причина. Там пластмасса хилая, нагрев не выдерживает и влывёт, хотя не должно гретца, но контакты чистые были после вскрытия...Ток большой прёт однако....

А как изъять из торпеды ничего не покорёжив?

Снимаешь ручки задвижек потянув на себя, так же на себя тянешь саму крутилку, затем панель отщёлкивается вместе с переключателем...Так вроде..Сам перекл-ль тоже на фиксаторах, сдвигается....
Контактная группа очень крепко сидит, делай как написано выше.

Снимаешь три пипсика переключения положений обдува(ноги, лобовое и на середину) и гор. хол воздуха ,вытягиваешь ручку переключения скоростей печки и вся мон..ла вынимается . А там все понятно станет :yes:

Спасибо!Буду пробовать! :punk:

Купил в замен переключатель "Toprun".В процессе монтажа обнаружилось,что вал самой крутилки немного тоньше оригинального,поэтому старый вал в новый переключатель не поставить без доделки(подгонки надфилем),а новый вал не достаёт до переключателя ,вставленного в панель.Ещё косяк в том,что указатель новой крутилки в нуле указывает на максимальную 4 скорость вращения(развёрнут на 90 градусов).В итоге:путём нехитрых комбинаций удалось собрать из двух переключателей один рабочий.Цена вопроса 150 руб.
ОРИГИНАЛ РУЛИТ!!!

Не знаю, у меня китайский встал безо всяких переделок.

Переключатель оборотов печки заклинило!

Кто сейчас на конференции