Т4: Свечи накала. Выбор, проверка, замена своими руками

[Малыш]

Для замены на 5-ом цилиндре снимал щиток ремня ТНВД, поперечную планку над радиатором и наклонял радиатор немного вперёд, иначе у меня не заглянуть за топливный насос. К свечам ток подаётся у меня отдельными проводами на каждую свечу. Сначала ключом на 8 ослабил гайку, которой прикручен провод. Но не откручивал её совсем. Потом двумя одинаковыми ключами на 12 сложенными вместе открутил свечу (один ключ срывает грани на свече). За провод вытащил свечу из-за насоса. Прикрутил не затягивая гайку провод на новую свечу. Длинными отвёртками заправил свечу за насос к отверстию и далее в обратном порядке. Сначала закрутил и затянул свечу, потом провод. К моему удивлению управился быстро - за час. Глаза боятся - руки делают. Удачи!
Ещё использовал небольшое прямоугольное зеркальце.

[KVS]

Подскажите,что делать если свеча не откручивается(можно ведь отломить )? 2 года назад не смог открутить одну свечу.Но пока все работают,вот если перегорит

[GED]

Я тоже мучился с одной - не хотела откручиваться... Угробил даже червячный механизм из набора
Побрызгал Вдэшкой подождал минут 5, постучал (несильно) по основанию свечи (металлическому) с разных сторон и подлиннее взял рычаг для ключа. открутилась намного проще

[KVS]

ок попробую.

[handy2004]

тут как то поднималась тема лампочки нагрева свечей.
так вот у меня такая проблема. лампочка горит 35 сек, реле отщелкивает через 45 сек и напряжение на свечи пропадает.
машину заведешь - напряжение на свечи подается еще 3-5 сек где то.
и зимой и летом одинаково долго.
я вообще-то практически никогда не ждал, когда лампочка погаснет, заводился через 5-7 сек. и все было ОК!
внимание вопрос!
как влияет такой длительный накал свечей на их долгожительство?
что и как проверить?
вчера пришлось поменять свечи, две были сгоревшие. машина хуже стала заводиться где-то месяца 2 назад. а незадолго до этого я как раз повернул ключ и забыл про него. (простояв на морозе -14 пару часиков машина завелась и на 2-х свечах )
мотор 1х. свечи простояли при мне 4 с лишним года, до меня не знаю сколько. свечи были БЕРУ , такие же и поставил. ....почему то на них нигде не написан вольтаж.

[s.samodelkin]

Я тоже мучился с одной - не хотела откручиваться... Угробил даже червячный механизм из набора
Побрызгал Вдэшкой подождал минут 5, постучал (несильно) по основанию свечи (металлическому) с разных сторон и подлиннее взял рычаг для ключа. открутилась намного проще

Вместо вд лучше уксус!!! лучше разьедает-проникает.

[den47rus]

а какой ток (в амперах) должен быть на ААВ? на одну свечу?
и можно ли подключать амперметр в разрыв вместо пластинки-предохранителя?

[САРАНСКИЙ]

а какой ток (в амперах) должен быть на ААВ? на одну свечу?

Потребляемая мощность одной свечи 10 Ампер.

[Boss66]

если точнее, начинает свеча с 10 ампер, прогревшись, кушает 5 А.

[WALLE]

Не стоит забывать, что указанное потребление тока в 10А только для оригинала, свечи беру и прочие имеют разное потребление тока, конкретно можно подвериться например в экзисте запросив параметры свечи.

[den47rus]

сейчас проверял работу реле: прицепил контрольную лампочку на свечи, включаю зажигание, жду, желтая спиралька гаснет, контролька горит, сек через 5-7 реле щелкает и лампочка гаснет.
завожу, снова загорается. это так и должно быть, понятно (на холодную свечи продолжают работать..) НО! через 5-8 сек реле снова щелкает и лампа гаснет т.е. получается что свечи отключаются.. вопрос: это ведь не нормально?? отсюда идет и расколбас мотора, еще некоторое время..
менять реле? или проблема может быть в датчике темп., который слишком рано подает сигнал на реле?

подскажите плииз, голову ломаю уже 3й день
просто так покупать реле не хочется, итак уже понакупал всякой лабуды, которая ни в чем не виновата

спасибо

[Boss66]

я сделал так - снял крышку с релюхи накала. выяснено -при включении зажигания релюха включается, и когда лампа накала гаснет, ещё какое товремя релюха остаётся включенной, после, если двигло не запустить, реле отключается. Но если двиг. завести, реле снова включается, и остаётся включенным ещё несколько минут при работающем движке...

[den47rus]

да я понимаю, просто вместо снятия крышки я использовал контрольку..
вопрос собсно в том, что это нормально, что реле отключается через 8 сек после запуска мотора, или нет?

[Boss66]

как раз то у меня реле после запуска ещё пару минут включено, непонятно, зачем, если уже движок нормально работает...

[handy2004]

den47rus , Boss66
вопросы есть - ответов нет. может это от года выпуска зависит? у меня 91-го. и реле работает еще 5-7 сек после запуска. а где то еще читал, что некоторым ненравится длительная работа реле после запуска и они ставят дополнительный выключатель.
если ответов нет, то надо будет ставить эксперимент. брать реле у знакомых Т4 и ...

den47rus
и можно ли подключать амперметр в разрыв вместо пластинки-предохранителя?
мне кажется что можно, только контакт должен быть хорошим, толщина провода(она же площадь сечения) соответственно тоже.