Т4 Мощность и надежность дизелей на транспортерах

[bort28]

Буквы ААВ и AJA это модификации моторов 2,4D или другое чтото обозначают.

[Дед Пскопской]

может ссылка есть на показатели мощности.

1,9д мне дейстивительно слабоват.
Иногда будет загружен шмурдяком + на сцепке 2 тонны.

Борт, ты в трех темах одно и тоже спрашиваешь, ведь уже отвечали тут: viewtopic.php?t=345&highlight=

[Дед Пскопской]

А замена движка изза чего была произведена?

Из-за масляного голодания одной коренной и одной шатунной шейки вкладыши провернуло, но перегрева небыло, я блок поменял а голову старую поставил, она в отличном состоянии!

[Серый]

С 98г. все 2.4D идут AJA. Это та рабочая лошадка которая наиболее тебе подойдет(наверное). Хотя полная загрузка(800 по паспорту) + прицеп 2т,если постоянно, то для Т-4 это дюже тяжело будет.Жалко машинку. Это уже надо ЛТ.

[bort28]

Все три темы созданы в один день, по тому как долго вьезжал как работает тех форум. Но самое интересное что во всех трех темах отвечают разные люди и разговор идет в разные направления.
ЧУДЕСА ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ОБЩЕНИЯ

[tragl5]

Если для работы то возьми Транзита!!! дешевле будет!!! или Газель !!!!! да и интересно??? Что за прицеп 2 т.??? что-то ты гониш!!!! А вобще у меня AJA 2.4 D но хочу 2.5TDI он порезвей!!!!!

[bort28]

Лафет с уазиком.

[bort28]

tragl5 и Серый, так у Вас были какие проблемы с 2,4 или надежный моторчик?

[КАПИТАН]

Любой мотор хорош, тока за ним уход нужон! Гонять на 2.4 сложно, но мне он нравился! Тяговит, прост в обслуге. Одним словом, кто на что учился!

[пельмень]

У меня второй БУС с двигателем ААВ. Работает замечательно и неприхотливо. Прост как электровеник. Прекрасно себя чувствует и налегке и гружёный с прицепом( сам проверял не раз - таскал мебель из Финляндии). Расход 7,5-8,5 литров.
Мне перегреть не удалось даже летом в горах с неработавшими вениками. Но зимой греется долго. Задумываюсь о замене термостата.
Вспомнил - была одна проблема: порвался ремень ГРМ.......... замена головы.

[tragl5]

тфу!! тфу!!!тфу!! пока не подводил!!! плохова не чего сказать не могу!!!
хотя если чесно то бери 2.5 TDI прокотился я как то!!! небо и земля!!
хочу!!!! но пока не могу!!! 110 кресерская скорость на обгонах конешно сложновато!! лучше за ранее разогнаться!!!

[Серый]

Я бус купил этим летом,так что опыт у меня небольшой. А перед этим спрашивал у всех,выбирал,сомневался, пришел к выводу - Т4! Теперь какой из них? 1.9ТД=2.4Д, 2.5ТДИ и порезвее и чуть дороже. Но мне не летать,мне для работы надо,да и наши дороги не как в Питере или Мацкве.Окончательно меня убедил один автомеханик,сказав: Бери, мол, 2.4Д -ни турбины,ни электроники, они реже всех на ремонт приезжают. И я-таки поискал и нашел.Доволен!!Мощный.Тяговитый.По трассе идет - песня!Крейсерская-115км\ч(груженый).Ничего не греется,карлсоны без нужды не включаются,расход 8.5-9.5.
27 лет за рулем - чо я,дурак,раньше бус не купил!

[bort28]

Я тож на 2,5тди прокатился чистый исстребитель. тока на 1000 у.енотов дороже, при прочих равных.

Так что будем 2,4 подбирать.

[Серый]

Ну вот такие же и у меня и ощущения и возможности.Почитав старый форум,возникало даже чувство какой-то собственной неполноценности,что собрался брать не 2.5ТДИ, а скромного работягу 2.4Д.Понты-понтами,но я заплатил деньги за то,чем пользуюсь на все 100%. Я не таксую,машина для своего дела. Длинный - так перевожу и трубы, и двери,и диваны. И перегородку не хочу снимать,т.к. другой раз до потолка загружаюсь. А раз-два в году на море смотаться- так диван-малютка с дачи легко ставится в салон и раскладывается и места еще полно.
Да смотри еще по себе - если ты горячий и любишь позажигать на трассе,то 2,5ТДИ как раз твое!
Меня в свое время Cool лишний раз убедил.
АУ! Сool, земляк, ты где?

[bort28]

Да смотри еще по себе - если ты горячий и любишь позажигать на трассе,то 2,5ТДИ как раз твое!

В пи... зажигания, хватит на козле зажигаем, почти каздый раз после выездов ремонтируется.

2,4 очень гут, осталось его найти.