О сигнализациях, их свойствах и надёжности:

Что скажете про Meta systems ? :woot:

!!!пантеру!!! и прочие с зверинными названиями не ставь. С Пантерой-675 на пршлой машине затрахался.

пантера действительно гауно. себе купил XS-3000.
пользуюсь всего пару месяцев. уже сплошь отрицательные эмоции.

Автор пожелал удалить это сообщение

Хуже чем пантера не видел:
например,
невозможно отключить автозапуск с брелка. Например, Мороз ударил такой - что солярка замерзла (-32). Она пытаетсья завести машину не получается. Пытаеться три раза, Потм час тишины и еще три раза. При каждый попытке играет мелодия. При неудачном запуске тоже мелодия играет. Ночью проигрование мелодии очень надоедает, поэтому пришлось ночью одеваться и спускать к машине и открывать дверь, что бы снять с режима автозапуска.
Дальность с брелка до машины метров 100 не больше (при условии прямой видимости). Приходиться ставить под окна. До этого Шерхан -3 стоял - так я вообще не грузился где машину ставить. Связь машина-брелок метров 400 - при прямой видимости. После шерхана - пантера отстой.
Не работает подсветка брелка так как хотелось бы - например, включил подсветку, затем нажимаешь на кнопки управления и подсветка гаснеть!!! Что отоброзилось на экране не видно. Опять нажимашь на подсветку - загорается подсветка, но гаснут действия которые происходили!!! На том же Шерхане подсветка продолжает гореть.
Медлительная - Все дейсвия происходят с задеркой 1-2 секунды с момента нажатия клавиш. С Шерханом нажал на кнопку - и открыл дверь. С установкой Пантеры, нажимаешь на кнопку брелка - ждешь - и только потом открывешь дверь. Если не ждать - то за это время сработает центральный замок и двери заблокируются. П
Функция вызова водителя - ВЫ наверное думаете что это, когда кто то с улицы может постучать по лобовому стеклу в специальном месте и вызвать водителя???? В пантере не так: Это- кнопка внутри салона!!!! посылающая сигнал на брелок водителя. Зачем? не понятно. Неужели водитель может оставить незнакомых людей в машине??? таких которые не знают его мобильный???? Для того что бы они воспользовались этой кнопкой!!!
И еще много всяких косяков, которые портят все преимущества этой Пантеры.
Хорошо что сменил ее.

Nord-bus писал(а):А Star-Line совсем плохие?

Чтобы сравнивать - нужно знать ,какие хуже ,а какие лучше.Т.к. последние несколько лет и несколько машин укомплектовываю старлайнами А8 и А9 ,и они работают без глюков ,то хаять старлайны не вижу смысла.Вот если найдутся гуру, которые юзали несколько видов аналогичных сигналок и могут сказать по функциональности - тогда с удовольствием послушаю.

стояла starline b9
через 3 месяца подсел пейджер, а через 1.5 года так умер совсем, т.е. только если в упор и несколько раз попробывать открыть.
сейчас искал что-то другое, но т.к. все они тайвань, то купил самую дешовую где-то за 2000
название не помню. функции теже, гуано тоже...
активаторы фачут и ладно.
ИМХО только блокираторы могут помоч и свои штучки..

Есть опыт со старлайном А4 скорее положительный (у меня и соседа). Из окна во двор пробивает, печку запускает, двери открывает, глюков не наблюдается, а что еще нужно? (о безопасности речь не идет) Какие-то мелочи в нем удобно сделаны, какие-то не очень. Свой экземпляр брал за ~2100, ИМХО не очень дорого.
До этого пользовал А6, в общем тоже ничего, но одна кнопка на открывание/закрывание это уж черезчур.

во вторник установили старлайн с9 сразу при установки оказался нерабочим обходчик ...
так как склад был уже закрыт уехал домой без оного...
при проверке начала глючить фунция турботаймера.... и пошло и поехало ..завтра еду снова к установщику
-
за установку заплатил 21500!!!!
если завтра снова будут проблемы сообщу название фирмы куда неследует обращаться ...

Пользуюсь Tamagawk 9030 уже два года , нареканий нет глюков тоже . Ставил другу Старлайн В6 всё устраивало но пользование брелком неудобное ( может уже привык к своему ) , другу нравиться :09:

дабы тему новую не создавать, спрошу тут, вот подскажите мне незнающему, если ставить сигналку с автозапуском (кпп механика), уйдя из машины и по ошибке оставивши машину на передаче (но включен например таймер на прогрев), она начнет заводится или там устанавливается датчик, который сигнализирует о том что если машина на передаче, автозапуск производиться не будет, а если на нейтралке то запуск будет произведен...

Schwed писал(а):дабы тему новую не создавать, спрошу тут, вот подскажите мне незнающему, если ставить сигналку с автозапуском (кпп механика), уйдя из машины и по ошибке оставивши машину на передаче (но включен например таймер на прогрев), она начнет заводится или там устанавливается датчик, который сигнализирует о том что если машина на передаче, автозапуск производиться не будет, а если на нейтралке то запуск будет произведен...

Там, насколько я помню,хитрая ситстема- вынимаешь ключ, но двигатель не глохнет.Выходишь и ставишь на охрану- запираются двери и вырубается движок. Т.е. оставить на передаче- невозможно.

Именно так и есть :yes:

+ обязательно должна стоять на ручнике. Если условия при выходе из машины не соблюдены, то автозапуск не произойдет.

Не знаю какая у тебя сигналка ( у меня Tamagawk 9030) машина заранее подготавливается к автозапуску , не глуша мотор ставлю на ручник , вытаскиваю ключ зажигания (машина продолжает работать ) выхожу из машины и ставлю на сигнализацию (машина глохнет и встаёт под охрану ) . после этого она готова к любому автозапуску , а без этой процедуры нет .

Автор пожелал удалить это сообщение

О сигнализациях, их свойствах и надёжности:

Кто сейчас на конференции