Эффективный самодельный подогреватель, проверено

вот решил проблему с подогревом моего ААВ и вышло мне это всего в 300рф(в переводе).Вчера на улице было 32 в железном гараже 28!Испытание:подогреватель был включен ровно на 30 мин,но кажетса хватило бы и 20,включил зажигание-свечи хотели подогреть,но очень быстро передумали,вытягиваю подсос,но только после понял,что мог и не использывать его!Старт-двигатель проснулся через 2 секунды(будто только заглушили)работает ровно.Если есть желающие смастерить (1 тэн 2,5кВТ,труба 100мм-32см,труба 15-10см,3м провода, вилка и 6 или 7 сварочных швов),то с ВЕЛИКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОДЕЛЮСЬ!!!

давай подробности и фото :bigwink;

ага поделился ,фотки давай!

Завтра сделаю и выложу.(это действительно не сложный прибор,но эфективный)

Энгель Владимир писал(а):мне это всего в 300рф(в переводе).

Владимир, с каких денег переводил. :lol:

С каких мест сам?Профильнулся бы нормально... :yes:

На самом деле интересно !!! :yes:

Я тож мастерю, давай фоты и фото места куда вкарячил!

Всем доброго времени суток.Прежде всего хочу поблагодарить,всех кто уже обсуждал эту тему и делился своим опытом,т.к. перечитав много ценных идей я сделал свой подогреватель!Была взята труба 32см(100мм)она была смята (это видно на фото)в виде элипса(сделал для уменьшения в объеме),после мырезал так,чтобы получилась варонка(это видно на фото),что увеличения церкуляции(кстати делал подобное с трубой 57мм,приходитса устанавлисать ее в наклон(не удобно крепить и церкуляция не та совсем).С одной стороны врезал резьбу для ТЭНа,а другой край глушим.В верхней точке врезаем 5 см трубку 15мм и в нижней (та что ближе к ТЭНу,именно ближе к ТЭНу(лучше нагрев) тоже самое.Верхний патрубок проходит прямо между стартером и блоком прямиком к голове и нет загибов (это важно),нижний подвод был взят с большого патрабка (голова-верх радиатора,вместо дополнительной эл.помпы).Кстати,я поставил ТЭН 2,5Квт это хорошо,он греет быстро патрубок на обратке с головы теплый уже через 5мин,на из-за малых входа и выхода он постоянно включаетса и выключаетса,если Вы не таропитесь перед выездом,то лучше установить ТЭН 1,5-2Квт,терморегулятора хватит на дольше.Прогреваетса только голова и часть блока,если прогревать полностью двигатель то лучше врезать в верхней точке еще один выход и подклячить туда второй выход с головы (тот что сейчас используетса как обратка),а обратку взять с железной трубки,что идет в помпу,но обязательно надо установить обратный клапан т.к. нашего круга нет в двигателе с завода.Вот и все,если все это сделать (я вроде бы подробно все описал),Вы заведете и в -50,если масло позволит и ак-тор.Удачи!!!

а фото то где??
:shuffle:

Я тоже читаю и не пойму, про какие фото идёт речь? :shuffle:

Пытаюсь урезать,не подходит по размерам,сейчас отправлю!!!

в чем проблема? :furious:

Привет земеля :punk:

сейчас ты наслушаешся )) а вообще модчина , тем более при ваших морозах в Уральске ето актуально

у меня такой таймер на электро замок стоит :yes:

P.S. Энгель Владимир сматри личку....

это не "пятна",это 2-ой вариант врезки для полногопрогрева двигла,мой вариант прогревает только голову и верхнюю часть бдока.Почему не уходят другие фото я не пойму пишит ( Размеры изображения должны быть не менее 0×0 и не более 1024×768. Размер отправленного изображения - 600×800. Все размеры указаны в пикселах )Чем не нравятса мои размеры ,я не въезжаю!!!????

Эффективный самодельный подогреватель, проверено

Кто сейчас на конференции