Т5 , плюсы и минусы .

Опасался, что 84-мало будет :yes:

НО хрен там-пуляет нормально :punk:

Так что если машинка во всем устраивает,а вопрос только в двигле-то можно брать смело :49:

+бонусом меньший налог :greedy:

да и чипануть можно

С кого года выпуска устранена проблема с моховиком

Судя по Этке маховики менялись 2 раза. Последний раз вроде как в 2006 году. У меня сейчас пробег 58000 км. Проблем с ним не было. Поживем-увидем сколько пройдет.
Что касается мощности - 86 л.с., для меня достаточно. Сравнивал надевно с приятелем динамику моего и таза 2115. Вообщем, 2115 меня обошел в районе 80 км/ч, но тяжело. Я думаю, что не хватает мощей на сопротивление воздуха, т.к. до 80 км/ч я даже немного его опередил.

Я так понимаю зацикливаться на количестве лошадей нет смысла.Какой будет такой и брать.

Вот вчерась,сгорела еще одна Н7 55W :shuffle:

Купил за 130 руб. и нах мне ксинон.
Как вспомню цены на все эти DS :44:

- галоген рулит!

Саня, ну не гоже владельцу Т5 эти копейки считать

лампочки ксеноновые ему дороги...

)))

А лампочки-то у Санька горят и горят...!А машинка свежая.На Т4,говорят,по 10-15 лет ходят,а тут растрата одна!Т5 однако. :lol:

Ewgenij2 писал(а):С кого года выпуска устранена проблема с моховиком

Сдается мне , что эта проблема так и осталась , наверное её устранят на новой модели .

Full Throttle писал(а):Саня, ну не гоже владельцу Т5 эти копейки считать лампочки ксеноновые ему дороги... )))

Паша ,был у меня ксенон штатный,проблема раньше была найти быстро лампу,может сейчас проще конечно.
А галоген на каждом углу все равно купишь.
По мне так,есть штатный ксенон-хорошо!
Нет,колхозить его не буду,и так не плохо светит.

Саня, у меня тоже на 42 тыщах первая лампа ближнего сгорела, правда поменял сразу обе :tongue:

так что на 45-ти все гуд :blush2:

madbatman писал(а):По мне так,есть штатный ксенон-хорошо!
Нет,колхозить его не буду,и так не плохо светит.

Как светит штатная фара Т5 мы хорошо знаем

кстати Микробус этот позор на форуме выкладывал, где продавал хэнд-мэйд кастом фары. там сравнение было штатный галоген vs ксеноновый свет на новых фарах.

Кстати, ксеноновая лампа перед смертью долго мучается (свет становится тусклым и начинает голубеть-розоветь), так что если лампы менять вовремя, то в авральном порядке ничего искать не нужно

Паша,точно про смерть ксенона подмечено.
Не сразу умирает,у меня розовела.
Но не смотря на Колины фотки,останусь при своем мнении,что колхоз,не хорошо.
Для других участников движения точно.
И техосмотр в честную прохожу всегда,а с колхозом,пройдешь не пройдешь-вопрос.

Так вот еще минус Т5 :furious:

Подстветка всей торпеды у меня до сих пор мигает,то горит,то не горит.
Случилось сие на 45-46 тыков.
Пока не сделал

Имеется ввиду не мульт! :bigwink;

Т5 , плюсы и минусы .

Кто сейчас на конференции