T4 ABL: Давление масла. Датчики, сигнализация, зуммер

[Цезарь]

Смотри провод от датчика (тот что на масл. фильтре?) и сам датчик.

[Vic]

Скорее всего проблемы с зарядкой-генератор, раз тахометр пляшет, у меня такое было при обрыве проводов от генератора, тоже зумер запищал и аварийное давление масла загорелось и таха дергалась возле нуля.

[Rusya]

Ну что, с проблемой разобрались? А то у меня точно такаяжа беда! Правда пока ни давления не мерял, ни ... да ни че еще не делал - праздники ё моё! Хрен одно СТО работает!

[Цезарь]

Когда на ABLе с нижнего датчика проводок соскакивает такая фигня случается. Завёл - всё нормуль, поехал - запищало. заморгало. Смотри провод затем цепь, а уж потом датчик.

[Rusya]

А до него сверху долезть мона, ато защиту не охота снимать! Если провода на месте, куда дальше они по цепи идут?

[Цезарь]

Так сверху не долезеш, надо или морду выдвигать или откидывать защиту, лучше второе.
Контакт Т28/8 разъёма приборки-это туда приходит с нижнего датчика жолтый провод. А с верхнего приходит на контакт Т28/9 сине-чёрный провод.

[alex-solncevo]

Тут сегодня разузнал , что именно на АБЛ лампочка давления масла связана из-за неисправного генератора, наскока это соответствует действительности?

[Андрей 44]

Тут сегодня разузнал , что именно на АБЛ лампочка давления масла связана из-за неисправного генератора, наскока это соответствует действительности?

На всех дизелях эта лампочка завязана с генератором, т.к генератор является датчиком оборотов двигателя.

[Korolev]

не на всех , чушь полная

[alex-solncevo]

Опять лампа давления масла горит . Немного предистории за месяц: 1.Заменил датчик масла, что над масленым фильтром. 2.Заменил головку блока, т.к в движок антифриз попал. После смены головы датчик опять загорался, но только после повышения оборотов как только обороты падали и датчик гас. 3.Перетряхнули генератор, т.к пропадала зарядка и совсем перестал работать тахометр. Бывалые сказали, что от генератора и та самая преславутая лампа загорается. Какзалось бы все. Завели супер и зарядка и тахометр и лампа негорит Вобщем еду домой и тут БАЦ лампа давления опять загорелась на двух тыщ оборотах и уже негаснет! Глушу опять завожу молчит лампа, довожу до двух тыщ опять горит и негаснет. Снял клему с датчика посадил на массу, но к сожалению непомагло. Вобщем добрался до дому, а ехал и думал (блин стуканула бы) что-бы уж понять что за ереунда? Вобщем опять сижу балдю от АБЛ.

[SOS51]

Проверьте давление мех. манометром. Картинка станет пояснее

[Nikolai-t5]

Алекс-солнцево не парься.Ищи обрыв провода в районе стартера .Там два провода с разъемом:синий и красный.
Как соединишь порваные провода все придет в норму.
По цвету могу заблуждаться,т.к.сам синий.

[alex-solncevo]

Самое интересное когда поставил голову с торца головы обнаружен датчик, тока сегодня понял что он к маслу имеет отношение на 0.3бар. На прежней голове такого датчика небыло, голова неизвесного происхождения хотя обсолютно новая стояла! Судя посему тот хозяин долго немучался с этим и откусил провод.

[sven]

У меня начинает моргать после 100км/ч,это чё такое, может у кого было?
Фильтр knecht oc262 масло mobil 2000 10w40 dizel

[sven]

Блин не знаю с чего начинать ехал вчера как начала моргать и километров 20 остановился фишку снял с верхнего датчика, который в голове всё ровно моргает, поехал дальше, потом перестала, только рас два моргнёт и всё, а назад ехал за 100 км ни разу, давления на голове на прогретом мерили 1,2, где рыть не знаю!