Стуканул мотор при пробеге 16000 и 2,5 года- заводской брак?

[Aff]

Позвонил диллер "уточнил" цену - 99 000 руб. из них 50 000 - запчасти, 49 000 - работа.

[Nikolai-t5]

Не сходите с ума,отдайте в нормальный сервис!

[Aff]

Дайте его адрес и телефон, лутьше на севере москвы.

[Nikolai-t5]

Я думаю,чтобы сэкономить полтосик можно обратиться к кому-нибудь с форума например.
Да,Ваш мотор вполне ремонтопригоден.Не Бздеть(намек).

[Aff]

Я думаю,чтобы сэкономить полтосик можно обратиться к кому-нибудь с форума например

Ну что б делать такие заявления надо знать обьем ремонта и мнение Бабаса. Он может и вообще не взяться.

[Nikolai-t5]

Мы сами не местные,это так,для примера.
Просто снять-поставить голову стоит не больше десятки в Москве.
Плюс ремонт и детали.В полтос можно уложиться даже по московским ценам.

[Aff]

Диллер заявил 10 000 только снять.

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[Aff]

По этим моторам новый регламент обслуживания с 1 января 2010 ,ох не спроста это.

[Batman]

Диллер заявил 10 000 только снять.

Вас это удивило?
АД или ОД - это одно и тоже.
У меня историй про них ....

[Full Throttle]

Подожду Пашу,он бимеры любит,и не знает,что у них редуктора на 45 000 отваливаются.

Ну почему же не знаю? А еще у X5 и Х6 гремит активная рейка (у каждого второго), вылетает раздатка. У каждого третьего. Но это нормально. А еще потеют фонари, глючит электроника и т.д. Но лучше автомобилей НЕТ, а если говорить о Х6, то он просто такой один.

Автору топика- когда брали машину с эти мотором форумы не почитали, я так понимаю? Этот движок- неудачный и сами официалы этого не отрицают. Если машина нужна, то забить на официалов и делать мотор самим. Если есть возможность ходить полгода пешком, то разбираться

[Alex T5]

Можно попробывать если все ТО чётко у дилера. У ВАГа есть такая программа, "Куланс" называется, суть программы это возможность постгарантийного ремонта заводского брака на основные агрегаты (читай дорогостоящие), если они вышли из строя за разумный пробег, сколько ни кто не знает воля ВАГа. Ремонт производится либо полностью за счёт ВАГа либо частично, остальное клиент платит, как правило 70% ВАГ 30% клиент. Дилеры как правило умалчивают о такой возможности. Необходимо ехать к ним на дефектовку и требовать что бы инженер по гарантии направил запрос в представительство о возможности ипользования Куланса. Все шансы у Вас есть, только по настойчивей. У Шкоды Куланс тоже должен быть, контора то, читай одна. Если дилер скажет что ни чё не знаю про программу, рекомендую позвонить в представительство самому. Удачи!

Всё верно. Один в один так-же на Крайслере. Только называется у нас по другому- "Гуд Вилл". Процентное отношение возможное разное.
Недавно "заводили" гудвилл. Процентное соотношение было таким: Представительство-40 %, клиент-30 %, дилер-30%.
Уверен что есть такое и на Шкоде.

[Dibus]

Можно попробывать если все ТО чётко у дилера. У ВАГа есть такая программа, "Куланс" ... Ремонт производится либо полностью за счёт ВАГа либо частично, остальное клиент платит, как правило 70% ВАГ 30% клиент... Удачи!

бывает разный 50/50 , 30/70 , 0/100, но обычно за работу клиент платит...

[MAX 2]

Хотите бесплатного ремонта (в данном случае)? Звоните на горячую линию Шкода, называете дилера у кого обслуживались и где поставили диагноз, обязательно спросите у оператора номер заявки и время получения обратного ответа. В разговоре по телефону описать подробно всё: пробег, завершение срока гарантии и ждать. Ответить обязаны. При аналогичном случае с фольксвагеном решили бы всё.