T4 ACV: Не заводится совсем. Причины и способы устранения

Сложно описать это словами, но такое впечатление, что поршня расширяются и приклинивают в цилиндрах... Двигатель начинает, все тяжелее и тяжелее работать, как-бы приклинивая, то полного клина естественно никто не держал, заглушили... Получается где-то слишком маленький тепловой зазор...

Бывает такое, когда установлена большая подача топлива. Кажется как будь-то троит (четверит) Двигатель потряхивает и колбасит.НЕ похоже?

Сергей_67 писал(а):Бывает такое, когда установлена большая подача топлива. Кажется как будь-то троит (четверит) Двигатель потряхивает и колбасит.НЕ похоже?

нее... не похоже... такое впечатление, что он начинает работать на сухую и его начинает прихватывать...

Max Ukraine, чета много непонятностей... ты писал, что при сборке были установлены новые клапана, компенсаторы, и пр... при замене клапанов дорабатывали гнезда? А минимальный размер доводки седел клапанов сматрели?
Выходит, что новые компенсаторы были заменены на еще новей?

Описка вышла... меняли один компенсатор, т.к. на нем была микротрещина, остальные на вид были идеальные!

**Yuriy T4** » 31.01.10, 17:55 Re: T4 ACV HELP! Как завести 2.5TDI ?

У мну так когда-то подклинивали вкладыши :bigwink;

Юр, после чего у тебя началось подклинивание вкладышей?

MAX, так не ответил ты... Минимальный размер доводки на этом маторе при ремонте башки кто сматрел?

Максим,седла клапанов райбировали?
Может перерайбировали?
Гидрики недают клапанам закрыться плотно .
Падает компрессия и создается впечатление работы "внагрузку".
Потом может заглохнуть,остыть и опять как новый.

УРА!!! Он завелся и нормально работает! :punk:

Заменили поршня и все стало ок! :yes:

P.S. Огромное спасибо мастерам, которые намучились с моим мотором! 3 раза разбирать и собирать это просто адское терпение нужно иметь! Одним словом - молодцы! :punk:

**jurauto** » 02.02.10, 01:03 Re: T4 ACV HELP! Как завести 2.5TDI ?

НУ а окончательный вердикт?????!!!!! :furious:

Юр, ты это о чем? Какой именно... вроде все подробно расписал...

???? Ниче не понимаю... Поршни задиры имели? С чего они начали клинить? Зазор в поршневой кто мерил?
И всетки, ИМХО, дело наверняка не в поршевой было, а в компенсаторах, точнее в невыдержанном размере доводки седел клапанов, вот компенсаторы, сжавшись до предела не могли обеспечить полное закрытие клапанов, тем более при прогреве.
Во время замены поршней подрезали стержни клапанов, и матор заработал...
Пытать мастеров бесполезно.... если тока паяльником...

**SCOOBY** » 02.02.10, 21:20 Re: T4 ACV HELP! Как завести 2.5TDI ?

Макс ПОЗДРАВЛЯЮ. :49:

**jurauto** » 02.02.10, 21:24 Re: T4 ACV HELP! Как завести 2.5TDI ?

Максик я про то что хотелось увидеть подведённую черту...типа
1. Не могли завести потому как..........
2. Двигло как бы подклинивало потому как....
Я лично по 2-ому пункту так ничего и не понял, а на ус намотать хочется...вдруг пригодится,хоть не на практике,так поумничать где... :blush2:

T4 ACV: Не заводится совсем. Причины и способы устранения

Кто сейчас на конференции