T4: Уводит в сторону. Развал не помогает!

[NAP]

Была проблемка с уводом авто вправо. Подвеска в идеале. Замучил насмерть мастера по регулировке схождения (Стенд компьютерный)- на 5 мой заезд он уже плакал, гаварил, что все параметры выставляет в идеале, и что причина не в развале-схождении...
Поначалу я ему не верил, но потом поменял все 4 шины на новые, причем сходразвал нетрогал и обалдел - бусик стоит на дороге как вкопаный!!! Hикуда не тянет вообще, с уклоном конечно есть незначительный увод в сторону уклона.
Стал разглядывать старые шины (все 4 балона Nokian NRH2 215/65 r15 направленная шина) и обнаружил причину. Правая часть протектора по направлению качения изнашивалась меньше, чем левая, причем на все 4 шинах одинаково - правая сторона изношена меньше, отсюда и увод вправо. Шины прошли около 100000 км. Все это время был ими доволен, и никак не ожидал, что причина может быть в их износе - может быть мне попалась "браковочка" конечно. Сейчас катаюсь на Nokian HAKKA H 215/65 r15, пока что изнашиваются равномерно, по сравнению с NRH2 намного меньше шумят и более мягче себя ведут на гребенке и ямках, намеков на увод вправо нет, посмотрим как они проявят себя со временем.

[ally]

Первые 300 км новая резина прикатывается. Желательно ездить не быстрее 60 км/час. Естестно - с выставленными вноль сход/развал....

[NAP]

Полностью с этим согласен! Первые 500 км накатал по городу как раз не превышая 60км/час. Уже проехал почти 5 000км - намеки на какой либо увод отсутствуют
Вообще проблема подтягивания вправо существует у многих моих знакомых бусеров, особенно это касается бусов 90-х годов выпуска, у некоторых она решалась регулировкой параметров развал-схождения, у других заменой покрышек.
В идеале при отсутствии деформаций кузова, идеальном состоянии узлов подвески и правильной регулировке параметров сход-развала, уводов и поедания резины быть не должно. Но наши дороги оставляют желать лучшего, остается лишь следить и своевременно устранять все недочеты...

[Traktorist]

На газ давлю машина прямо едет, отпускаю - начинает влево уводить, снова педаль нажимаю опять прямо едет. В чём может быть проблема?

[сяся]

а резину жрет?

[Traktorist]

нет

[MAX 2]

Износ деталей подвески, скорей всего сайлентблоки рычагов, шаровые или рулевые тяги. При нагрузке или движении накатом изменяются углы установки колёс. Люфты при этом могут быть незначительные, а увод очень существенным.

Возможен износ втулок крепления рулевого механизма.

[СКАНЕР]

У меня тоже в лево уходит , ездил к механику гаарит что все в норме , делал розвал ничего не помогаит !!! Калёса переставлял ни чего не изменилось !!! Похоже надо самому всё проверять !!!

[Сергей Плаха]

Есть тоже проблема- иногда при разгоне машину начинает тянуть вправо ..в чём дело так и не разобрался...

[Гурам]

тоже самое

[Cajot]

О!!!!!!!!!!!
У мню то-же!!!!!
Давайте ребята менять сайлентблоки!!!

[carmusic]

Усё поменяно,тянет всё равно.
Это как правильно сказали "дороги" у нас такие.

[carmusic]

У меня тоже в лево уходит , ездил к механику гаарит что все в норме , делал розвал ничего не помогаит !!! Калёса переставлял ни чего не изменилось !!! Похоже надо самому всё проверять !!!

Костя,а тебе "кастор" смотрели?

[+LION+]

у меня кидало по разным сторонам (дело оказалось в рулевой тяге)тягу поменял ,теперь все гуд,а еще были вариант что это внутренний шрус,если в одну сторону тянет

[alex-aziat]

Был Пассат. Свежепригнаный. Через 2 месяца так же повело влево. сначала слегка, потом - ощутимо. Перемерял все углы и пр... Потом слесарь сказал - попробуй поменять колеса заднее-переднее. Увод прекратился.